홍차 얼굴 – 자전거 타는 사람
뮌헨 -로스 볼트와의 전기 런처 …
빅토르 홍차 오토바이 여전히 대학생이 진행되는 동안 첫 번째 프로토 타입을 설계, 개발 및 조립했습니다. 원래, 그는 슬리퍼가없는 전자 자전거를 만들려고했지만 곧 전기 오토바이가 손에 든다는 것이 분명해졌습니다.
몇 년 동안 빠르게 전달하고 홍차 오토바이 불과 불이라는 두 가지 모델이 있습니다. 스위치는 최대 15kW (~ 20 마력)의 출력, 최대 속도 115km/h (71mph), 95km (60 마일) 범위이며 무게는 200 파운드 미만이며 약 4 시간 내에 충전됩니다.
뮌헨의 친구 Enrico 느슨한 나사 -우리는 최근의 거리 법적 Yamaha MX360 최근에 제시된 2- 틴틱입니다. 그들은 도시 정글 주변에서 짧은 거리를 덮기 위해 약간 덜 테스트를 원했습니다.
“나는 도시를위한 작은 좁은 자전거를 원했다. 매일 랩톱, 휴대 전화 또는 슈퍼마켓의 작은 피험자와 같은 물건을 쉽게 포장 할 수있는 일상적인 접근.”
거리 흡연자 : Yamaha MX360
Fire 2022에서 시작하여, 그는 탱크를 수정 된 KTM 조랑말 장치로 교체하여 내부가 확대되고 UV LED 세트에서 빛나는 검은 빛 색상으로 덮여 야간 타기에 적합했습니다.
전면 및 후면 블레이드, 복부 가드, 후면 루프 및 측면 패널은 집에서 개발됩니다. 한 사이드 플레이트는 탈착식 가방을 위해 설계되었고 다른 쪽판은 레인 자켓이나 비치 타월을 보관할 수 있도록 설계되었습니다.
Ralf와 Sylvan에서 샘 Viktoria는 맞춤 좌석을 만들었습니다 Vaim.me 80 년대에서 영감을 얻은 색상을 놓았습니다.
“이것은 자전거와 비슷하지만 페달이 없다. 도시에서 빠르고 쉽게 켜는 데 이상적이다. 작고 쉽고 모든 간격을 통과 할 수있을뿐만 아니라 신호등을 쉽게 얻을 수있을만큼 빠르게 빠르게 얻을 수있다.”
또한 완벽한 캐리어입니다 다시로드이번 주 파리에서 “조용한 라이드”를 주최하는 베를린 전기 오토바이 페스티벌 (6 월 28 일).
“조용한 100 개가 넘는 자전거를 타면서 운전 중에 헤드셋 없이도 운전 중 옆에있는 사람과 대화 할 수 있습니다.” -에니코
아래는 건축에 대한 전체 인터뷰 Enrico와 두꺼운 auer의 여러 사진입니다.www.agustauer.com).
건축업자의 인터뷰
• 양귀비, 모델 및 기증자 자전거의 해는 무엇입니까?
Blacktaa는 2022 년부터 홍차의 화재입니다. Blacktaa는 뮌헨의 소규모 브랜드로 전기 오토바이를 건설합니다.
•이 자전거는 왜 제작 되었습니까?
나는 오래된 오토바이 중 하나를 사용할 필요없이 도시에서 짧은 거리를 쉽고 빠르게 덮을 수있는 자전거를 원했습니다. 나는 주로 나 자신과 홍차 자전거를 원하는 방식을 위해 그것을 만들었습니다.
• 설계 개념은 무엇이며 건축에 영향을 미쳤습니까?
나는 도시를위한 작은 좁은 자전거를 원했다. 노트북, 휴대 전화 또는 작은 슈퍼마켓 품목과 같은 물건을 쉽게 포장 할 가능성이있는 일상적인 차도.
Paintjob은 Vaim.me의 Victoria와의 협력으로 실제로 모든 복잡한 색상 작업을 수행했습니다. 우리는 80 년대에 모든 전기 자전거가 실종되었다고 생각했습니다. 나는 그녀가 잘 성공했다고 생각한다.
• 자전거에서 수행 한 맞춤형 작업은 무엇입니까?
- 탱크는 KTM Ponia의 개조 된 탱크로 교체되었으며, 여기서 내부 섹션은 확장되고 검은 색으로 변형되어 밤에 UV LED를 통해 밤에 빛나게합니다. (실제로 완전히 무의미한 속임수. 하하하.)
- 집에서 설계된 앞뒤 진흙
- 램프를 비스듬한 썬더 볼트로 전환합니다
- 뮌헨의 Sattlerei Sam
- 탈착식 가방 용으로 설계된 한쪽 패널, 목욕 타월, 레인 재킷 등을 보관할 수있는 측면 패널
- 가드 가드
- 각도 자전거 디자인에 맞는 루프의 볼트.
- Kellermann Atto의 표시기 및 후면 조명
- 거의 모든 부품 (시트와 탱크 제외)은 각 검은 색 보네르의 플러그 및 플레이와 일치하도록 개발되었습니다.
• 자전거에 별명이 있습니까?
아니요. 그냥 ebike라고 부릅니다.
• 마력, 무게 및/또는 성능 수에 대한 아이디어가 있습니까?
나는 첫 번째 모델 중 하나를 가지고있었습니다. 그래서 그는 5-8kW와 무게가 100kg을 가졌다 고 생각합니다.
•이 자전거를 타는 것이 어떤 것인지 말해 줄 수 있습니까?
자전거와 같지만 페달을 밟지 않습니다. 도시의 빠르고 쉬운 트래픽에 이상적입니다. 각 간격을 통해 미끄러질 수는 거의 없지만 신호등을 빠르게 끌어 당기기에 충분히 빠르게. 큰 전기 오토바이 중 하나의 강도는 없지만 이상적으로 수행되는 작업에 이상적입니다.
•이 솜씨 중에 특히 자랑스러워하는 일이 있습니까?
탱크와 좌석의 조합은 매우 성공적이라고 생각합니다. 그러나 그것은 특이한 색 구성표가 없으면 절반은 좋지 않을 것입니다.
• 감사하고 싶은 사람이 있습니까?
- 나는 이미 그것을 많이 언급했다고 생각하지만, 페인트 작업으로 훌륭한 일을 해주신 Vaim.me와 함께 Viktoria에게 감사드립니다.
- Sattlerei Samo의 Ralf와 Sylvana
- 물론 프로젝트 협업을 위해 Blacka의 Viktor.
다시로드 전기 장면, 주식 및 세관, 플랫폼을 제공하여 항상 완전한 헌신으로 독특한 이벤트를 배치합니다. 너무 조용한 100 개가 넘는 자전거를 타면서 헤드셋 없이도 운전 중 옆에있는 사람과 대화 할 수 있습니다.
건축업자를 따르십시오
빌더 : Loosescrew : loosescrew.de | @loose__ screw
자전거: www.blactakakamotbikes.com
색상: Vaim.me
1 월 : Sattlerei Sam : Sattlerei-sam.de | @Sattlerei
사진 : 조밀 한 auer : www.agustauer.com
느슨한 나사
