혼다 GB350 헬프퍼 – 자전거 바운드

차고 꿈 : 사르디니아의 Maan의 헬리콥터!

새로운 Honda GB350은 라이더와 리뷰어들 사이에 긍정적 인 파도를 만듭니다. 레트로 onecilindrical Thumper는 클래식 스타일, 디자인의 용이성 및 비용이 4000 파운드 미만을 제공합니다. 브레이크 마력과 21 파운드의 토크는 20 파운드에 불과하지만 엔터테인먼트 요소는 높으며, 점점 더 복잡하고 강력한 기계의 시대에는 미니멀리스트 디자인이 상쾌합니다.

“GB350은 당신이 나가서 구매할 수있는 가장 성실한 현대 클래식 자전거와 관련이있을 수 있다고 생각합니다. 실제로 LED 조명이 아니라면 대시의 대시 및 연료 주입이 아니라면 Honda가 70 년대와 1980 년대의 생산 표준에 따라 그것을 구축 한 것처럼 끝났습니다.” –비소운

우리는 최근 Honda Garage Dreams Competition을 발표했습니다. Honda는 기부자 모델을 GB350 건축업자와 담당자에게 가져와 2025 년의 바퀴와 파도를 조정했습니다. 이탈리아에서 한 항목 만 있었으며 친구 Nicola Manc와 Sardinia Crew에서 온 것입니다. 대담한 오토바이 (Maan). 우리의 눈에는 경쟁에서 가장 지능적인 수정 된 사례 인 것 같습니다.

차고 꿈 : 혼다 GB350 세관!

Maan은 Honda Rebel 500 Sand Racing과 2022 년 대회에서 우승 했으므로 이번에는 일을 성장하는 수준으로 끌어 가기를 원했습니다. GB350 -Scrambler와 Cafe Racer가 빌려서 Nicola와 Crew는 다른 방향으로 갔다.

“이것을 염두에두고, 우리는 반대쪽으로 갈 것이라고 결정했습니다. 일본의 버버를 만들기로 결정했습니다. 일본의 버버는 자전거의 실제 참신함을 최대한 활용할 것입니다. 하나의 실린더 수직 엔진입니다. 따라서 우리는 상부 구조와 매우 깨끗한 선으로 미니멀리스트 자전거를 만들고 싶었습니다.”

경쟁에서 대부분의 자전거에는 수정 된 프레임이 없습니다. 대조적으로,이 Maan Bobber는 완고한 완고한 전환이 있습니다. 포크는 50mm가 단축되고 자전거에는 자살 스타일의 발과 팔 클러치가있어 매우 깨끗한 스티어링 휠 세트가 가능합니다. 컨테이너는 땅콩의 작은 단위입니다 Willy Chiappa 그들은 구식 학교의 불꽃과 함께 호화로운 색상으로 잡혔습니다.

“자전거는 여전히 70 년대와 바다 바다의 바다 맥락을 기억해야했다.

이 프로젝트에 참여하는 수준을 감안할 때 Maan Boys가 단 40 일 만에 자전거를 건설 한 것은 놀라운 일입니다!

“우리는 250 시간 이상의 일을하면서 우리의 아틀 러에서 아침, 저녁, 밤을 보내는 데 걸렸습니다. 그러나 그것은 훌륭한 도전이었습니다 …”

“Hachimaan”라는 별명은 특별한 의미를 가지고 있습니다.

“하치만 . 그러나 그는 또한 일본과 일본의 수호 성인을 대표합니다. 그러므로 우리는이 이름을 혼다에 경의로 사용했으며 일본 제조업체가 우리에게 이러한 오토바이를 만들 수있는 기회를 사용했습니다. “

경쟁 에서이 건설에 투표하려면 다음과 같은 관계가 있습니다. www.hondacustos.com/it#hachimaan. 아래에서 당신은 Nicola Manca와의 전체 인터뷰를 찾을 수 있습니다.@miogattillo) 여러 사진과 함께 만들기.

GB350S Bobber : 건축업자 인터뷰

• 양귀비, 모델 및 기증자 자전거의 해는 무엇입니까?

초기 모델은 2025 년의 새로운 Honda GB350입니다. 관리형 One -Cylinder Air -Cyled One -Cylinder One -Cylinder는 많은 전환으로 완벽하게 빌려줍니다.

•이 자전거는 왜 제작 되었습니까?

혼다 이탈리아 자전거는 바퀴와 파도 동안 비아리츠에서 열린 연례 대회에서 오토바이 오케이드를 대표하도록 명령했다. 우리는 이미 2022 년 Honda Rebel 500을 기반으로 한 적응으로 Maanboard와의 경쟁에서 우승했습니다.

Sand Racer : Honda Rebel 500 “Maanboard”

• 설계 개념은 무엇이며 건축에 영향을 미쳤습니까?

우리가 이미 참여하고 이겼을 때, 우리는이 실현 때문에 더 많은 차선을 들어야했습니다. 그렇기 때문에 라이브 자전거를 본 후에는 스팽글, 형제 또는 카페 러너에게 완벽 할 것이라고 가정했습니다. 이것을 염두에두고, 우리는 우리가 반대쪽으로 갈 것이라고 결정하면서 자전거의 실제 참신함을 최대한 활용할 일본어 버버를 만들기로 결정했습니다. 그래서 우리는 상부 구조가 거의없고 매우 깨끗한 선으로 미니멀리스트 자전거를 만들고 싶었습니다.

• 자전거에서 수행 한 맞춤형 작업은 무엇입니까?

우리는 전체 후면 프레임을 갱신하여 휠로 헹굼을 설치할 수 있도록 강성을 만들었습니다. 연료 탱크는 고전적인 8 리터 땅콩으로 엔진을 더욱 눈에 띄게 만들었습니다. 전면 턱은 5cm로 단축되고 앞바퀴가 직면하여 브레이크 디스크 캐리어를 제거합니다.

더 깨끗한 모습을 위해, 우리는 발 클러치와 핸드 손잡이로 “자살”시프트를 설치하여 모든 레버가 스티어링 휠에서 제거되도록 결정했습니다.

프레임과 상부 구조에서 수행 한 작업을 더 비교하기 위해, 우리는 친구 Willy에게 색깔의 직업을 맡겼습니다. 자전거는 여전히 70 년대와 바다 바다의 바다 맥락을 기억해야했습니다.

그래서 그는 구식 불꽃으로 사탕 색으로 일자리를 만들었습니다. 턱에도 같은 불꽃이 사용되었으며, 그 머리카락은 머리카락을 첨가했습니다.

Paintikk, 특히 햇볕에 Paintikk는 엔진과 모든 건설 작업을 더욱 눈에 띄게 만듭니다.

• 자전거에 별명이 있습니까?

오토바이에서 만든 모든 오토바이와 마찬가지로 이것은 이름의 “Maan”이라는 단어입니다. 우리가 선택한 것은 Hachimaan이었습니다. 하치만 . 그러나 그는 또한 일본과 일본의 수호 성인을 대표합니다. 그러므로 우리는이 이름을 혼다에 경의로 사용했으며 일본 제조업체가 우리에게 이러한 오토바이를 만들 수있는 기회를 사용했습니다.

• 마력, 무게 및/또는 성능 수에 대한 아이디어가 있습니까?

우리는 Bobber이기 때문에 우리는 승마에 관심이 없었습니다. 어쨌든 약 20 마력입니다. 그러나, 우리는 이것이 그러한 Bobber를 운전하고 Biarritz의 타기와 파도를 즐기고 싶어하는 사람에게 충분하다는 것을 깨달았습니다. 대신, 우리는 카페 러너를 만드는 것이 너무 적다 고 느꼈으므로 그 스타일로 자전거를 만들지 않기로 결정했습니다.

•이 자전거를 타는 것이 어떤 것인지 말해 줄 수 있습니까?

기어 레버 유형의 “자살”을 갖는 것은 분명히 극단적 인 자전거입니다. 대신, 그것은 스타일이 전부라고 믿는 사람들을 위해 설계된 자전거입니다.

•이 솜씨 중에 특히 자랑스러워하는 일이 있습니까?

우리는 자전거의 실현과 조화뿐만 아니라 40 일 만에 자전거를 만들 수 있다는 사실에 매우 기뻐합니다. 스튜디오에서 아침, 저녁 및 밤을 보내면서 250 시간 이상의 일이 필요했습니다. 그러나 그것은 훌륭한 도전이었고 우리는 그녀가 사진으로 라이브에 감사 할 수있는 대중으로부터 많은 애정을 발견하게되어 기쁩니다.

• 감사하고 싶은 사람이 있습니까?

우리는 웅장한 컬러 비즈니스에 대해 반드시 감사해야합니다. 그러나 Bobber Cycles의 친구들에게도 매우 짧은 시간 안에 필요한 부품을 우리에게주었습니다. 그들 옆에 우리 자전거에 투표하는 사람들에게 특별한 감사를드립니다. www.hondacustos.com/it#hachimaan 프로젝트를 지원합니다. 우리는 많은 사람들이 이탈리아 출신 일뿐 아니라 경쟁에서 우리를 지원할 국가의 목소리에 관계없이 우리의 실현을 좋아한다는 것을 알고 있습니다. 우리는 사실 경쟁에서 이탈리아를 대표하는 유일한 사람입니다.

건축업자를 따르십시오

www.motocicliaudaci.com
@mocyciaudaki
@miogattillo
@wolf.slm
@William.chiappa121

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