혼다 업데이트 CB125F 탱크에 450 마일 이상을 주장

업데이트 : 2025 년 5 월 16 일

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Honda의 긴 클래식 CB125F는 오랫동안 수천 명의 운전자에게 승객 선택이되어 왔으며 이제는 그 어느 때보 다 더 똑똑하고 우아하고 효과적입니다.

새 모델 연도의 가장 큰 변화는 정지/시작 엔진에 대한 기능을 추가하는 것입니다. 이는 시스템 기능을위한 작은 CB 직접 혼다 오토바이 인 비전 110, SH125I 및 PCX125 Twist -I -Gi에서 이미 발견되었습니다.

기술은 잡아 당기 자마자 가볍게 움직이기 전에 마구간에서 엔진을 조용히 절단하여 이미 124cc의 초실 엔진에서 더 많은 효율성을 끌어들이는 데 도움이됩니다.

Honda는 CB가 이제 작은 11 리터 탱크에서 Jaws 188.4mpg-또는 453 마일 이상을 반환 할 수 있다고 계산합니다. 그 대규모 연료 절약 수치는 런던에서 리즈로 데려가 13 파운드의 연료로 돌아갈 것이며 여전히 50 마일의 범위를 가졌습니다!

“STOP -WALK STOP”시스템은 통합 스위치를 통해 전환 할 수 있으며 Honda는 영구적 인 전력을 보장하기 위해 배터리를 4AH에서 5AH로 향상 시켰습니다.

공기 중 냉각되는 두 개의 환기 엔진은 그렇지 않으면 변하지 않고 겸손하지만 10.7bhp 및 8lb.ft는 최신 Euro5+ 쇼 규칙을 채우고 있습니다.

대형 H는 또한 오프셋 실린더, 롤러 롤러 롤러 롤러 롤러/로커 롤러 롤러 및 롤러 및 오일 피스톤의 무기와 같은 낮은 실린더 엔지니어링을 포함하여 개선 된 스마트 파워 (ESP) 기술을 통합하여 경제를 극대화하고 엔진 마모를 최소화하고 주변을 운행하고 있는지 확인했습니다.

5 분기 상자와 밀봉 된 체인 드라이브는 단순하고 독창적 인 추진 어셈블리를 반올림합니다.

Bonkers의 효율성 통계와는 거리가 멀기 때문에 CB125F 스타일은 최신 화신으로 인해 자전거에서 영감을 얻은 훌륭한 상쾌함을 가지고 있으며, 더 날카로운 몸체, 앞뒤의 새로운 LED 램프 및 어두운 배기 배기 가스를 자랑했습니다.

중심 위치와 잡기는 표준이되며, 모든 -no 4.2 -in -colored tft color dash는 정교함의 터치를 추가합니다. 이전 LCD 장치를 분류하고 이제 Bluetooth 연결, 연료 읽기, 장비 위치 쇼케이스, USB -C 전화, 턴 및 통화 및 통화조차 완료합니다.

혼다는 섀시로 간단했으며, 이전에 사용 된 강철 프레임을 유지했으며, 최소한의 롤링 저항을 위해 마른 타이어가있는 전면 및 후면 샷이있는 18 인치 휠이 있습니다.

또한 군중없이 멈출 수있는 제동 제동과 기본 서스펜션이 있습니다.이 서스펜션은 쌍둥이의 후면 샷으로 5 도의 적응성을 제외하고는 추가 변경 사항을 제공하지 않습니다.