호르헤 마틴에게 2025년은 얼마나 충격적으로 변했나

사병 Ducati를 타고 2024년 MotoGP 세계 챔피언십에서 우승한 지 불과 몇 주 만에 Aprilia 라이더로 한 해를 맞이한 Jorge Martin은 항상 2025년 시즌이 이례적이라고 생각했습니다. 그러나 그곳은 매우 다른 공장 환경에서 27세의 선수가 자신을 증명할 뿐만 아니라 장기적인 타이틀 위협으로 성장할 수 있는 기회를 가졌던 곳이었습니다.

심각한 부상으로 인해 시즌 시작이 지연되는 등 상황이 처음부터 계획대로 진행되지 않았습니다. 이어 연이은 사건으로 인해 그의 1년 전체가 탈선했습니다. 마틴은 22시즌 중 단 7번의 그랑프리를 마친 채 시즌을 마쳤습니다.

그러나 최악의 충돌 이후(카타르 그랑프리에서 파비오 디 지아난토니와의 뼈가 부서지는 충돌로 인해 마틴은 몸의 모든 갈비뼈가 부러지고 목숨을 잃을까 두려워하게 됨) 약속된 돌파구가 마침내 일어난 것처럼 보였습니다.

경주가 제공하는 최악의 상황을 경험하고 반대편으로 나온 사람인 차분한 모습으로 챔피언십에 복귀하고, 아프릴리아를 떠나려는 그의 시도가 중단된 것을 되돌아보며, 그는 완전한 건강 상태로 돌아오려고 애쓰는 동안에도 시즌 중반을 매우 유능하게 보냈습니다.

물론 이 모든 것은 9월 일본 GP에서 다시 사라졌습니다. 마틴이 The Race와 함께 앉아 지금까지의 한 해에 대해 논의한 지 불과 며칠 만에였습니다. 스프린트에서 1턴에 팀 동료인 Marco Bezzecchi에게 전혀 불필요한 돌격을 가해 둘 다 자갈 위에 남겨진 그는 마틴의 시즌을 다시 한 번 중단시키고 그의 성숙도에 대해 이전에 닫혔던 질문을 다시 열었습니다.

그러나 그가 Motegi에 대해 성급했을 수도 있지만, 그것이 2025년 후반에 마침내 등장한 변화된 Martin을 손상시켜서는 안 됩니다. 그 이유 중 하나는 부상뿐만 아니라 2025년의 실수에 대해서도 생각하는 그의 새로운 능력입니다.

큰 계획에서 첫 번째 실수는 세팡에서의 첫 번째 테스트 충돌 후 체력 복귀의 일환으로 슈퍼모토 훈련 중 손목 부상을 입은 후 MotoGP 활동으로 너무 빨리 복귀한 것입니다.

현대 MotoGP의 특징은 라이더가 가능한 한 빨리 돌아올 수 있도록 하는 것이지만, 반복을 피하는 것이 올해 마틴이 배운 가장 중요한 것일 수 있습니다. 이제 그는 카타르에서 그것이 자신을 거의 죽일 뻔했다는 것을 깨닫습니다.

“내 손은 아직 준비가 안 됐어요.” 그가 인정했다. “육체적으로 준비가 안 됐는데, 2~3바퀴만 돌면 이미 완전 쩔어버렸어요. 15~16바퀴쯤 지나니까 피곤해서 넘어졌죠. Diggia가 운이 좋지 않았나 봐요. [Di Giannantonio] 바로 뒤에 있었고, 그것 없이는 큰 충돌이 발생하지 않았을 것입니다.

“저희는 항상 최대한 빨리 복귀하려고 노력하는데 예년에 비하면 안전한 것 같아요. 예전에는 ‘아픈 건 신경 안 써요’라고만 하고 접시랑 나사만 받았어요. [inserted]그리고 다시 자전거를 탔다.

“이제 내 입장에서는, 의사 입장에서는 낫다고 생각합니다. 하지만 아직은 이르죠. 축구 선수는 1년 동안 부상을 입었지만 여전히 돈을 받습니다. 우리는 가족들을 위해 음식을 구해야 하고, 가능한 한 빨리 돌아오는 것이 항상 중요합니다.

“당신은 항상 기회를 놓치지 않고 좋은 결과를 얻고 싶어합니다. 하지만 사실 그렇죠. 우리 스포츠는 위험하고 영원히 그럴 것입니다.

“제 별명은 터미네이터 같은 마티네이터입니다. 처음에는 싫었는데 지금은 느껴집니다. 반은 타이탄이고 반은 근육이기 때문에 느껴집니다! 역사상 최고의 운동선수는 많이 이겼던 선수가 아니라, 패배하고 다시 돌아와서 다시 승리할 때까지 싸우는 선수들입니다.”

“이게 완전 내 심리야, 지켜보고 있어 [Rafael] 아직, [Novak] 조보키치, 마크 [Marquez]그 사람들은 모두 믿을 수 없을 만큼 뛰어난 운동선수들이죠. 은퇴하면 결코 포기하지 않는 사람 중 하나라고 말할 수 있었으면 좋겠다”고 말했다.

특히 마르티노 시즌의 또 다른 큰 드라마는 그 충돌에서 나타났습니다. 그가 Honda로 극적인 계약 중간 전환을 시도하고 있다는 뉴스가 처음 유출되었을 때 그리드에 단 한 번만 자전거에 앉아 있었음에도 불구하고 그의 계획된 Aprilia와의 이별이었습니다.

평소처럼 경주할 수 있다면 어떤 일이 일어날지 물었을 때 그는 자신의 움직임 연구에 대해 이야기하면서 “시작도 하지 않을 것입니다”라고 말했습니다.

“병원에 있을 때 저는 제 미래에 대해 많은 의구심을 품었습니다. 어떤 팀에서 라이딩을 하게 될지에 대한 미래뿐만 아니라 다시 빠른 속도를 낼 수 있을지, 심지어 다시 MotoGP 자전거를 탈 수 있을지에 대한 의구심도 있었습니다.

“나는 단지 긴 미래를 닫고 싶었고 그래서 많은 의심을 품고 시작하게 된 것입니다. 그러나 마침내 나는 내가 빠르다는 것을 알게 되었고 이제는 카타르에서 부상을 당한 이후보다 훨씬 더 나 자신을 믿을 수 있게 되었습니다.”

“나는 방목장 밖으로 나갔습니다. 팀과 엔진과의 연락이 끊겼습니다. 정말 이상한 느낌이었고, 확실히 Aprilia가 이기고 있다는 사실을 깨닫는 것이 정말 어려웠지만 떠나고 싶었습니다.

“이제 이해하는 사람도 있고 이해하지 못하는 사람도 있지만 별로 신경쓰지 않습니다. 중요한 것은 Aprilia와 제가 같은 방향에 있고, 우리 둘 다 같은 결과를 원하며 같은 목표를 향해 노력하고 있다는 것입니다. 그것이 가장 중요한 것입니다.

“뼈가 20개 부러졌을 때, 임종 직전에 중환자실에 있을 때 왜 변화가 필요하다고 생각하는지, 왜 기분이 좋지 않은지 이해하기가 정말 쉽습니다. 재설정 같은 것이 필요하다는 것입니다.”

또한 마틴이 집에 앉아 있는 동안 Bezzecchi가 Aprilia 시즌의 어려운 시작을 뒤집고 승리를 거두기 시작했다는 점을 고려하면 이는 자기 의심뿐만 아니라 포기의 타격이었습니다. Martin은 당시 자신이 그다지 기쁘지 않았다고 인정했습니다.

“내 관점에서는 어려운 상황이었습니다. 왜냐하면 저는 Aprilia와 갈등을 겪었기 때문입니다. 한편으로는 Aprilia가 일을 하고 있다는 것이 좋았고, 제가 정말 잘할 수 있을 것이라고 생각했기 때문에 복귀를 하게 된 동기가 되었습니다.”

“하지만 반면에 나는 그들과 약간의 싸움을 벌이고 있었고 그들이 잘하고 있는 것이 별로 마음에 들지 않았습니다. 엔진 없이 한 달 동안 전원을 꺼야 했기 때문에 경주를 많이 보지 않았습니다. 그때 Marco가 Silverstone에서 우승하고 좋은 경주를 펼쳤던 시기였습니다.

“그러나 이제는 그것이 정말 좋은 일이었다는 것을 확실히 알 수 있습니다. 이제 저는 Aprilia에 대해 매우 기분이 좋고, 제가 Aprilia 레이서라는 사실을 알게 되어 기쁩니다. [team boss] 마시모 [Rivola] 예를 들어 그는 나를 지켜주었고 우리는 마침내 함께 올바른 방향으로 움직이기 시작했습니다.”

그리고 연극 연도가 2025년으로 정해졌고 Aprilia RS-GP가 그를 기다리고 있어 Ducati와의 격차를 극적으로 좁힌 것으로 보입니다. 이론적으로 Martin은 부상 없이도 12개월 전보다 훨씬 더 나은 위치에서 2026년을 시작할 것입니다.

마틴은 “미래는 밝아 보인다”고 말했다. “저는 Aprilia가 정말 좋은 자전거라고 생각합니다. 그들은 놀라운 일을 해냈습니다.

“아직 우리가 작업해야 할 세부 사항이 많이 있습니다. 개선이 필요하다고 말할 수 있는 것은 한 가지가 아닙니다. 하지만 그들은 작업을 진행하고 있으며 실제로 개선해야 할 한 가지보다 큰 퍼즐로 모일 작은 것들이 많이 있는 것이 더 낫다고 생각합니다.

“우리가 정말 빠른 트랙도 있고 조금 더 애쓰는 트랙도 있지만 Marco를 보면 알 수 있습니다. 처음 6~7개의 레이스에서 애썼고 그 이후에는 항상 빨랐습니다. 제동, 가속, 코너링에서 전반적으로 우리는 향상되었고 이제 자전거에 익숙해지는 것은 시간 문제일 뿐이라고 생각합니다.

“작년에 사용했던 자전거를 사용하면 다양한 스타일을 사용할 수 있었고 모든 것이 잘 작동했습니다. 이제 Aprilia가 원하는 것을 타고 미사노 테스트에 참가해야 합니다. [in mid-September] 저는 라이딩 스타일과 자전거에서의 위치 측면에서 아주 큰 진전을 이루었습니다.”

마틴이 자신을 다시 타이틀 경쟁자로 선언할 준비가 되기 전에 아직 해야 할 일이 남아 있지만(본질적으로 1년 내내 연기되는 프리시즌 테스트 프로그램 포함), 힘든 12개월의 교훈이 그의 성공의 열쇠가 될 것으로 보입니다.

“중요한 것은 정말 겸손한 자세로 열심히 일하는 것입니다. 그냥 일하고 일하고 또 일하세요. 나는 100% 최선을 다해 준비하겠지만 여전히 이 과정을 진행 중입니다. 나는 100%를 바칠 것이고, 100% 자전거를 통해 우리가 정말 강한 마르코, 정말 강한 두카티를 상대로 챔피언십을 놓고 싸울 수 있는 기회가 되기를 바랍니다. 힘들겠지만 우리가 올바른 방향으로 가고 있다고 생각합니다.

“내년에는 모든 것이 잘 될 것이라고 브르노로 돌아올 자신이 있었습니다. 하지만 첫 번째 경주를 놓쳤고 많은 데이터를 놓쳤습니다. 특히 전자 장치에 대한 자신감이 여전히 부족한 지점입니다. 그래서 우리는 좋은 기반을 확보하기 위해 프리 시즌에서 정말 잘 노력해야 합니다. 그게 전부입니다.

“우리는 할 수 있지만 일이 너무 많아요!”