현재 모델에 대한 모든 중요한 정보

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가격 : 18,830 유로에서 이비자 (2021) 좌석

현재 세대의 좌석 Ibiza (다섯 번째)는 2017 년부터 이용 가능해졌습니다. 기술적으로 MQB -A0 플랫폼을 기반으로하는 소형차는 Skoda Fabia 및 VW Polo와 밀접하게 연결되어 2021 년에 마지막으로 개정되었으며 연결에 대한 모델 유지 보수의 초점이었습니다. 카메라 앞의 프로토 타입으로 이미 우리에게 주도한 다른 이비자 페이스 리프팅은 디자인과 운전에 깊은 변화를 가져올 수 있습니다. 평소와 같이, Ibiza는 참조, 스타일 및 FR뿐만 아니라 Black Edition and Road Edition에서 제공됩니다. Configurator (2025 년 8 월)에 따르면, 새 차 가격은 현재 18,830 유로로 시작하고 있습니다. Ibiza는 Martorell (스페인)의 시트 공장에서 생산됩니다.
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40 년의 좌석 이비자 (비디오) :

드라이브 : 80 ~ 150 마력의 독점적 인 가솔린 엔진

드라이브 포트폴리오는 현재 80 ~ 150 마력 (59 ~ 110kW)의 여러 서비스를 갖춘 3 기통 휘발유 엔진으로 구성됩니다. 디젤뿐만 아니라 하이브리드 드라이브 옵션이 누락되었습니다. 시트 Ibiza (2021)의 범위는 80 마력 (59kW) 및 93 nm (5 단 수동 변속기)의 1.0-L-Three-Lyre에서 시작하며 95 마력 (70kW) 및 175 HP (85 kW) NM (6 스페드 매뉴얼) NM (Six-Speed/Speed/Seven Speed/Speed Dsg)으로 다른 전력 레벨에 걸쳐 이어집니다. 150 마력 (110kW), 250 nm 및 7 단 DSG를 갖는 1.5 L 4 기통 TSI. 2023 년에 제공된 CNG 변형 (TGI)은 2021 년에 삭제 된 자체 이독성 옵션뿐만 아니라 대체없이 생략되었습니다.

경쟁자 :

외부 : 2017 년 이후의 지속적인 디자인 및 치수

시트 이비자 (Seat Ibiza)는 또한 2021 년에 페이스 렉트 (Facelift)에 충성을 유지했다. 그때까지, 그 이후로 표준 LED 헤드 라이트는 그 이후로 더 높은 조명 강도와 추가 관점으로 업그레이드되도록 선택적으로 업그레이드 될 수 있으며, 후면의 뒷면의 모델 이름은 분명히 약간의 영향을 미쳤다. Motting Care 이후 Seatet은 17 인치 또는 18 인치로 3 개의 새로운 운율 디자인과 Sapphire Blue와 Asphalt라는 2 개의 새로운 페인트를 제공했습니다. 소형차의 크기는 길이 4059mm, 너비는 1780mm (외부 거울의 1942mm), 높이가 1447mm입니다.

인테리어 : 모니터링 된 인포테인먼트

Das Cockpit des Seat Ibiza (2021).
사진 : 좌석

내부의 변화는 이미 더 명확합니다. 시트 이비자 -흉부 리프팅 (2021)에서 인포테인먼트 시스템의 중앙 디스플레이가 성장하고 이제는 Leon & Co의 설계에 따라 대시 보드에서 왕위에 올랐습니다. 터치 스크린의 크기는 표준으로 8.25 인치이지만 장비 목록에서 9.2 인치로 증가 할 수 있습니다. 중앙 환기 노즐은 화면을 재배치하기 위해 아래로 이동했으며 외부는 이제 화환에 새로운 LED 조명을 하나로 묶습니다. 다기능 스티어링 휠도 갱신되지만 선택 사항과 10.25의 -라인 디지털 조종석은 알려져 있습니다.

모델 유지 보수로 확장 된 연결 혜택을받는 경우 : 온라인 기능을 통해 실시간으로 교통 정보 정보, 주차장, 주유소 및 인터넷 라디오 및 Apple Carplay 및 Android Auto를 통해 스마트 폰에 대한 (선택적) 무선 링크가 모두 탑승했습니다. Seat Connect라는 용어에 따라 브랜드 비상 통화 시스템 및 온라인 링크는 앱을 통해 요약하여 차량에서 차량 데이터를 호출합니다. “Hola Hola”및 USB-C 충전 포트에 응답하는 음성 제어도 새롭습니다.

트렁크는 표준으로 355 L을 계속 유지하고 뒷좌석이 회전 할 때 프레임 볼륨은 1165 L입니다.

원조 시스템 및 충돌 결과

보조 시스템은 여행 보조원, 트랙 출발 보조원, 트랙 변경 어시스턴트, 교통 부호 감지 및 자동 하이 빔으로 좌석 2021을 확장했습니다. 예상대로, 좌석 Ibiza (2021)는 Euro NCAP의 충돌 테스트에서 5 개의 별 중 5 개를 받았습니다. 개별 섹션의 결과는 없지만 스페인은 총 포인트를 수집합니다. 그는 가능한 포인트의 83과 82 %를 가진 성인의 수감자 보호를 설득 할 수 있습니다. 원조 시스템과 보행자 보호는 평균 값이 70 및 66 %입니다.

운전 인상 : 얼굴 리프팅은 실제 이익입니다

새로 디자인 된 경량 조종석은 테스트에서 에어컨을위한 별도의 버튼으로 계속해서 동적 경험이 풍부하고 좋은 좌석 Ibiza 1.5 TSI를위한 실질적인 이익으로 계속됩니다.
Sven Kötter에 의해

출처 참조

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