플로리다 남성은 작은 물 유출로 인해 현대 아이오닉 5가 12,000달러의 피해를 입었다고 말했습니다.

전기차가 물을 만났을 때

전기 자동차(EV)와 물은 드라마틱한 헤드라인을 장식하는 경향이 있지만 사실 그들은 천적이 아닙니다. 최신 EV는 밀봉된 배터리 팩과 폭풍 해일부터 심해 도강 테스트까지 모든 분야에서 종종 입증되는 내후성 고전압 구성 요소로 설계되었습니다. 대부분의 경우 EV는 단락을 기다리는 깨지기 쉬운 전자 제품이 아닙니다.

플로리다의 현대 아이오닉 5 소유자에게는 그 명성이 지속되지 않았습니다. 한 사람에 따르면 Wftv 보고서에 따르면, 20온스짜리 물 한 병이면 아이오닉 5의 주요 시스템이 작동되지 않을 정도였습니다.

소유주인 마이클 맥코믹은 급제동을 당한 뒤 뒷좌석에서 병이 미끄러져 바닥에 튀었고 몇 분 만에 대시보드가 ​​크리스마스 조명으로 뒤덮였다고 말했습니다. 그가 집에 도착했을 때 신호가 꺼졌고 차가 꺼지지 않았습니다.

연구 결과

McCormick은 2년 된 전기 자동차를 현지 현대 딜러에게 가져갔고 기술자들은 바닥과 운전석 아래의 배선 하니스에서 결함을 추적했습니다. 서비스 부서에서는 유출로 인한 습기 또는 젖은 옷을 입은 사람이 발견한 유형의 고장을 유발할 수 있다고 그에게 말한 것으로 알려졌습니다. 바닥에 있는 모래가 상황을 더욱 악화시켰을 수도 있습니다.

불행하게도 바닥과 좌석 배선 장치를 모두 교체하는 데 드는 비용은 약 $11,882.08입니다. McCormick은 물이 튀는 속도가 거의 전체 전기 차단으로 확대되는 속도에 놀랐다고 말했습니다.

분명히 이것은 고립된 사례가 아닙니다. 두 달 전 Reddit 스레드에서는 배선 레이아웃으로 인해 전선과 바닥 사이에 공간이 거의 없어 먼지나 손상에 취약하며 이러한 수리도 보증이 적용되지 않는다고 주장했습니다.

보증, 보험 그리고 현대자동차의 대응

설상가상으로 현대차는 피해가 제조 결함으로 인한 것이 아니라며 McCormick의 예상 보증 범위를 거부했습니다. 그의 보험사인 스테이트팜(State Farm) 역시 시간이 지남에 따라 부식이 발생한 것으로 보이는 것은 갑작스러운 우발적인 손상이 아니라고 주장하며 주장을 부인했다고 한다. Wftv.

State Farm은 WFTV에 보낸 성명에서 장기적인 습기 관련 부식은 일반적으로 표준 자동차 정책에 포함되지 않는다고 지적했습니다. 현대차는 이후 맥코믹에게 이번 사건이 ‘외부 영향’의 결과로 보인다는 서한을 보냈다.

어느 쪽도 거의 12,000달러에 달하는 수리 비용을 부담하지 않기 때문에 McCormick은 문제가 설계 결함을 지적한다고 주장하며 일상적인 유출로 인해 그렇게 큰 비용이 드는 손상을 일으킬 수 있는 곳에 중요한 배선이 왜 위치하는지 의문을 제기합니다.

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