포드 포커스, 27년 만에 생산 종료

포드 포커스의 생산이 27년 만에 1,200만대 판매를 마감했습니다.

이 소식은 최종 Focus가 생산 라인을 떠나면서 소셜 미디어와 독일 방송인 Saarländischer Rundfunk를 통해 Ford 직원들에 의해 전파되었습니다.

포드가 유럽 제품군을 전기 모델로 전환하는 과정을 가속화하면서 2022년에 오랫동안 운영해온 패밀리 해치백을 폐기하기로 한 결정이 발표되었습니다.

Focus는 실제로 폭스바겐 그룹의 MEB 아키텍처를 기반으로 한 비슷한 크기의 전기 크로스오버 쌍인 Explorer와 Capri로 대체되었습니다.

이번 조치는 또한 독일 자르루이에 있는 Focus 공장이 더 이상 자동차를 생산하지 않는다는 것을 의미합니다. 포드는 이전에 자르루이스에서 새 모델을 생산할 계획이 없으며 아직 공장 구매자를 발표하지 않아 미래가 불확실하다고 밝혔습니다.

Focus는 단종되었지만 Autocar는 최근 Ford가 2027년에 출시될 새로운 중형 크로스오버로 라인업에 남은 공백을 메울 방안을 모색하고 있다고 보도했습니다.

이 모델은 사실상 2008년에 Focus의 크로스오버 버전으로 출시된 Kuga를 대체하지 않고 대신 가솔린 하이브리드와 전기 파워트레인을 모두 제공하는 Kuga와 함께 판매될 것입니다.

Focus와 Fiesta가 사망하기 전에 Ford는 유럽에서 가장 큰 두 모델이 없이 시장에서의 입지를 급격하게 변화시켰습니다. 유럽 ​​산업 단체인 ACEA에 따르면, 포드는 2015년 유럽에서 두 번째로 큰 브랜드에서 지난해 12위로 올라섰으며, 이 기간 동안 시장 점유율의 거의 절반을 잃었습니다.

현재는 전 Focus 및 Kuga 모델 라인 관리자인 Jim Baumbick을 3년 만에 처음으로 유럽 전담 사장으로 임명하는 등 유럽의 베스트셀러 제조업체 중 하나로 거듭나기 위한 계획을 수립하고 있습니다.

Baumbick의 주요 임무 중 하나는 “유럽 고객과 관련된 제품을 개발하는 것”이라고 Ford는 말했습니다.