트럼프는 캐나다 차량에서 100% 의무를 흐릅니다

Shin Bha Dhuit Feb 14, 2025 Feb 14, 2025 1 min read

도널드 트럼프 대통령은 캐나다 제작 차량에 대해 최대 100%의 관세를 도입 할 것을 제안했으며, 이는 깊게 통합 된 북미 자동차 산업을 크게 증가시킬 수있는 단계입니다. Fox News의 Bret Baier와의 인터뷰에서 트럼프는 캐나다가 미국 자동차 산업을 “도난”했으며 미래 무역 협상에 관습을 강요하겠다고 위협했다고 주장했다.

급격한 에스컬레이션은 소비자가 식료품 점과 에너지 가격이 하락할 수있는시기에 대한 Baier의 질문에 대한 응답으로 이루어졌습니다. 트럼프는“캐나다와 계약을 체결하지 않으면 자동차에 큰 의무를지게 될 것”이라고 말했다. “우리는 그들의 차를 원하지 않기 때문에 50 또는 100 %가 될 수 있습니다. 우리는 디트로이트에서 차를 만들 것입니다.”

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깊이 연결된 산업

캐나다와 미국은 오랫동안 1965 년 자동차 헌장으로 거슬러 올라가는 링크 된 자동차 공급망을 공유하여 자동차와 부품의 관세를 제거했습니다. 이 계약은 나중에 NAFTA로 발전 한 후 USMCA (US-Mexico-Canada Agreement)로 발전했으며, 트럼프는 첫 기간에 협상했습니다. Chevrolet Silverado, Chrysler Pacifica 및 Dodge Charger Daytona를 포함하여 미국에서 판매되는 많은 차량은 캐나다에 모여 최종 컬렉션 전에 국경을 여러 번 건너는 구성 요소가 있습니다.

캐나다 및 제너럴 모터스는 2023 년 10 월 10 일 화요일 캐나다 온타리오 오샤와에있는 General Motors Canada Oshawa Assembly Complex 외부에 있습니다.

블룸버그 & 솔; 게티 이미지

산업 전문가들은이 규모의 의무가 캐나다 자동차 제조업체에 영향을 미칠뿐만 아니라 캐나다 공급 업체에 의존하는 미국 자동차 제조업체를 방해 할 것이라고 경고합니다. RSM Canada의 경제학자 인 Tu Nguyen은 “캐나다에서 만든 자동차에 대한 관습은 얼굴에도 불구하고 코를 자르는 것과 비슷할 것”이라고 Canadian Altlet Global News에 말했다. “북미 자동차 생산 부문은 너무 통합되어 자동차가 조립되기 전에 최대 8 회 국경을 넘을 수 있습니다.”

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생산 셧다운에 대한 경고

이 규모에 대한 의무는 북미 차량 생산에 즉각적이고 파괴적인 영향을 미칠 수 있습니다. 자동차 파티 생산자 협회 (Automotive Party Producers Association)의 사장 인 플라 비오 볼페 (Flavio Volpe)는 심각한 관습이 “미국 자동차 회사의 생산을 중단시킬 것”이라고 경고했다.

Dodge Charger Daytonas는 2025 년 1 월 31 일 온타리오 주 윈저에있는 Stellantis Windsor Assembly 공장에서 파티에 앉아 있습니다.

Geoff Robins & Sol; 게티 이미지

캐나다 차량 생산자 협회 (Canadian Vehicle Producers ‘Association)의 CEO 인 브라이언 킹스턴 (Brian Kingston) CEO는 이러한 우려를 반복하고 “고려 된 규모에 관세를 도입하면 미국 소비자의 생산 중지, 일자리 손실 및 가격 인상으로 이어질 수있다”고 말했다. 애널리스트들은 관세가 시행되면 미국의 새로운 차량 가격이 최소 $ 6,500 증가 할 수 있다고 추정합니다.

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정치적, 경제적 낙진

트럼프의 관습 위협은 미국-캐나다의 무역 관계가 두 경제 모두에게 중요 할 때 발생합니다. 2026 년 재협상에 관한 USMCA 협정으로 트럼프의 의견은이 지역의 무역 정책을 재구성하려는 광범위한 추진력을 알 수 있습니다.

GMC 랍스터 전기 자동차는 2021 년 11 월 17 일 수요일 미국 미시간 주 디트로이트에있는 General Motors ‘Factory Zero 전기 차량 조립 공장의 생산 라인에있는 전기 자동차.

Emily Elconin & Sol; 게티 이미지를 통한 블룸버그

그의 인터뷰에서 트럼프는 캐나다가 자동차 산업을 “훔쳤다”고 주장했지만 볼페는 그것이 “직접적인 거짓말”이라고 말했다.

Volpe는“캐나다 자동차 부문은 1 세기 전에 포드와 GM에 의해 건설되었습니다. “우리는 미국 최고의 의도와 디트로이트에 찬성 하여이 산업을 건설했습니다.”

마지막 생각

트럼프가 자신의 위협을 따르면 캐나다는 대책으로 보복 될 수 있습니다. 캐나다 수입에 대한 트럼프의 25%의 임무는 이미 캐나다 정치인이 미국 제작 된 테슬라에 대해 100% 관세를 제안하기 위해 금융 관계를 더욱 투쟁하게되었습니다. 국경 양쪽에있는 산업 지도자와 공무원은 수십억 달러와 수천 개의 일자리를 가지고 있으며, 국경 양측의 공무원은 계속 지켜 볼 것입니다.

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출처 참조