테슬라는 2025 년에 EV 세금 공제없이 살아남을 것인가?
캘리포니아 주지사 Newsom의 미친 새로운 계획에서, 그는 트럼프 대통령이 위임과 세금 공제를 제거 할 계획으로 전기 자동차 세금 공제를 주민들에게 제공 할 계획입니다. 새로운 규칙은 테슬라를 제외한 모든 전기 자동차에 7,500 달러 세금 공제를 제공 할 것입니다. 그들은 주에 전기 자동차를 건설하는 유일한 미국 자동차 회사이기 때문에 미쳤습니다.
Newsom은 2028 년 공화당 동맹국과 권력 선수 인 Elon Musk에 대한 희망으로 2028 년의 예비 민주당 대통령의 움직임을 위해 낚시를하고있는 것처럼 보입니다. 머스크는 대통령을 위해 출마 할 수 없지만 도널드 트럼프 대통령을지지 할뿐만 아니라 명령과 세금 공제 제거를지지합니다.
Newsom은 트럼프 대통령 차기 회장이 연방 보조금을 폐지 할 경우 EV 구매자에게 리베이트를 제공 할 계획을 공개했습니다. 주지사는 2023 년에 캘리포니아가 단계적으로 폐지 된 프로그램은 7,500 달러의 세금 공제 대신 재부팅 될 수 있다고 말했다. 이것은 단지 하나의 업맨입니다.
Newsom의 사무실은 Bloomberg News에 현재 제안서에는 Tesla의 인기있는 EV 모델을 제외 할 시장 공유 제한이 포함되어 있다고 말했다. Tesla의 크레딧에서 누락 된 세부 사항은 주 의회와 협상되며 변경 될 수 있습니다. 그러나 계획이 테슬라를 다치게하는 것이 분명해 보인다.
테슬라의 수십억 명의 CEO 인 머스크 (Musk)는이 제안이 주에서 자동차 제조업체의 제조 존재를 인용하면서 제안이“미친 것”이라고 인용했다고 X에 올렸다.
이 조치는 전기 차량의 성장 둔화 시점에서 EV를 더 넓게 채택하는 것을 목표로하는 주요 인센티브 프로그램에서 시장을 선도하는 Tesla를 떠날 것입니다. Tesla의 모델은 Joe Biden 대통령의 시그니처 기후 법안 인 인플레이션 감소 법의 일환으로 도입 된 현재 연방 학점에 대한 자격을 갖추고 있습니다.
테슬라를 제외하고 뉴스 솜 (Newsom)이 트럼프의 내면의 일원이 된 머스크와의 충돌을 갱신하면서 왼쪽에 서있는 것을 강화할 수 있으며, 수신 행정부가 정부 지출을 삭감하는 데 도움이되는 역할을 수락했다. 머스크는 연방 보조금이 사라지는 것에 대해 괜찮다고 말했다.
테슬라의 지도자가 2021 년 자동차 제조업체의 본사를 텍사스로 옮기는 이후, 머스크와 뉴섬 사이의 긴장은 몇 년 동안 긴장되어 왔으며, 이는 부분적으로 캘리포니아의 정치와 좌절감을 인용했다.
머스크는 Covid-19 Pandemic 동안 테슬라의 프리몬트 (Fremont), 캘리포니아 공장을 폐쇄하라는 주 명령을 화나게 비난했다. 머스크가 본사의 움직임을 발표했을 때, 뉴섬은 테슬라가 캘리포니아에 성공을 거두었다고 말했다.
Teslas는 여전히 캘리포니아에서 판매 된 모든 새로운 EV의 절반 이상을 차지하지만 시장에 대한 그립은 미끄러 져 가고 있습니다. 캘리포니아의 새로운 자동차 딜러 협회 (California New Car Dealers Association)에 따르면, 캘리포니아에서의 테슬라의 판매는 처음 3/4 분기 동안 전년 대비 1 % 상승하더라도 1 년 전과 비교했을 때 처음 3 분기 동안 12.6 % 하락했다. 테슬라는 처음 3/4 분기 동안 주에 등록 된 모든 EV의 54.5 %를 기록했으며, 작년 같은 기간 동안 63 %에서 상당한 감소를 기록했다.
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