진짜 도전자 팔로가 마침내 나타 났습니까?

우리는 IndyCar에서 새로운 힘의 모습을 보입니까?

지난 주말 롱 비치에서 카일 커크 우드 (Kyle Kirkwood)는 시즌에 첫 두 경기에서 우승 한 알렉스 팔로 (Alex Palou)로 돌아와 그랑프리 롱 비치 (Grand Prix Long Beach)의 50 주년을 맞이하고 팔로우의 34 점을 줄였습니다.

커크 우드가 도전 할 준비가되어 있다는 신호입니까?

Palou와 Kirkwood는 나이가 1 년 반에 불과하지만이 시점까지는 매우 다른 여행을했습니다. Kirkwood는 미국의 사다리로가는 길에 우승 기계였으며, 초기 시절부터 얼마나 좋을지 예측할 수있는 사람은 거의 없었습니다.

Kirkwood는 나중에 스타터였으며 AJ Foyt에서 휴식을 취하기 전에 Andretti 팀에 합류했습니다. Andretti 팀에 합류했습니다.

Andretti에서 첫 해에 Kirkwood는 두 번의 경주에서 우승했으며 Colton Hert에게 진정한 도전이 될 수있는 것처럼 보였습니다. 2024 년은 더 일관성이 있었는데, 인디 카에 도착한 이후로 항상 노력해 왔지만, 팔로와 싸우기 위해 Herta Forward가 시작한 레이스의 승리를 추가 할 수 없었습니다.

커크 우드의 요점은 영구적으로 있습니까?

올해 상트 페테르부르크에서 열린 오프너에서 커크 우드는 Paloua의 마지막 라운드에서 Palou가 앞으로 나아갈 때까지 Paloua 뒤에 앉아 있었고 Kirkwood는 5 위를 차지해야했습니다. 커크 우드는 팔로와 일치했습니다.

Andretti는 지금까지 Indycar에서 끔찍한 트랙이라고 생각하기 때문에 아마도 바깥쪽으로 보이는 것보다 더 많은 것을 의미하는 강한 경주 – 마지막 몇 라운드에서 극단 타이어가 열화 된 후 8 위가되었을 때 취소 되었기 때문입니다.

Long Beach에서 승리하기 전에 Kirkwood는 Palou의 리더십에 대해 이야기하고 그를이기려고 노력했으며, 그는 계속해서 전달했습니다.

커크 우드는“우리는 그들이하는 일을 똑같이해야한다. 우리는 레이스에서 이길 필요가있다”고 말했다.

“우리는 그들이 큰 머리를 얻지 못하게 할 수 없습니다. 지난 몇 년 동안 Palou를 한 한 가지 일입니다. 큰 시작을 시작한 다음 시즌이 끝날 때의 모든 발톱이 시작됩니다. 그 순간에는 템포 화에 있습니다.

“우리는 그를 앞에 나가서 조금 끄도록 ​​할 필요가 없습니다. 그것은 그가이 모든 흔적, 특히 우리가 강한 것들을 이기지 못하게합니다.

“이것은 우리가 챔피언십 헌트에서 일을 바꾸는 데 매우 중요한 주말입니다. 시즌 초반이지만 많은 사람들이 포인트를 보지 않습니다. “

“60 점의 유형이 당신 앞에 있다면, 당신은 그것에주의를 기울였습니다.

“먼 길입니다. 당신은 또한 매우 일찍 뒤쳐지고 있습니다. 그것은 당신이하고 싶은 일이 아닙니다.”

Long Beach에서 Kirkwood는 반과 같은 레이스를 통제했으며, 그의 3 학년에 한 일과 훨씬 비슷하고 Palou의 포인트를 줄였습니다.

물론, 그는 이곳에서 이겼고 Andretti는이 트랙에서 몇 년 동안 훌륭한 차를 가지고 있었기 때문에 팀에 획기적인 것이 있는지 물어 보는 것이 가장 좋은 곳이 아닐 수도 있습니다.

열 레이스는 아마도 팀이 훌륭한 자동차를 배달하기 위해 실제 싸움을 극복했기 때문에 아마도 더 나은 마커 일 것입니다. 다른 곳에서는 그렇게해야합니다 당신은해야합니다 장점이있을 때 롱 비치에서의 승리.

경고의 이야기

우리가 너무 흥분하거나 여전히 Paloua 측에서 Kirkwood de Facto 가시라고 선언하기 전에 지적해야 할 몇 가지가 있습니다.

당신은 차고의 두 번째 부분을 보려면 아직 완벽하지 않다는 것을 확인해야합니다. 헤타 그는 작년에 Palou의 주요 위협이지만 그의 시즌의 시작은 Palou와 Ganassi에 대한 질문으로 가득합니다.

상트 페테르부르크에서 Herta는 고정 된 오른쪽 휠이 멈추고 반복적 인 연료 문제가 더 많은 문제를 일으키는 한 승리 전략을 수행했습니다. 그는 롱 비치에서 2 위를 시작했지만 첫 번째 정거장에서 자리를 잃은 후 7 위를 차지했으며 머플러가 한 단계에서 차의 병든 특성을 깨뜨릴 수 있다고 생각했습니다.

Kirkwood의 팀은 경주 공연에서 최고의 팀에서 기대하는 완벽한 비전에 더 가깝게 보았습니다. 이는 Kirkwood와 관련이 있습니다.

저에게는 안드레티가 한 걸음 더 나아간 것처럼 보이지만 헤타는 그가 아직 존재하지 않는다는 증거의 시작입니다.

그리고 나는 날카로운 판사이라는 죄송하지만, 1 년에 첫 두 종족을보십시오. 완벽 함만이 Palou와 Ganassi를 이길 수있는 기회를 가질 것입니다.

‘첫 번째’승리

Michael Andretti가 2025 년 시즌을 담당하는 그의 일상적인 역할에서 벗어난 이후 이것은 Andretti의 첫 승리입니다.

이 팀의 홈 회사 인 TWG는 Dan Towriss CEO를 보유하고 있는데, NASCAR -U Gainbridge Company의 Andretti와 같은 팀의 자금 조달을 통해 Moto Sport에서 빠르게 큰 이름이되었습니다.

Andretti는 이번 주말에 미국에서 4 개의 챔피언십, IndyCar, NASCAR, Formula E 및 IMSA에서 경쟁했으며 IndyCar는 최상의 결과를 얻었습니다.

커크 우드는“우리는 지난 몇 년 동안 우리보다 더 좋아 보인다”고 말했다. “그의 리더십 때문입니다 [Towriss] 그리고 팀에 들어가는 투자.

“우리는 빠른 경주 용 자동차를 생산합니다. 우리는 우리가 그렇게 크지 않은 곳에서 더 좋아지고 있습니다. 우리의 구덩이는 기하 급수적으로 더 나아졌습니다. 많은 투자에 발생합니다. 투자가 어떻게 지불되는지 보는 것이 큽니다. 이들은 모두보고 싶어하는 사람들입니다.”

Towriss는 다음과 같이 덧붙였습니다. “우리는 시즌에 매우 흥분합니다.

“알렉스 팔로 (Alex Palou)는 시즌의 지옥을 가지고 있지만 잡기가 어려울 것이지만, 우리는 그것을 할 수 있다고 생각하고 우리는 그것을 무겁게 만들 것입니다.”

Towriss (위의, 오른쪽)는 확실히 지금까지 Andretti의 높은 리더십의 “얼굴”인 것처럼 보였지만, 우리는 팀원들에게 감동을 준 새로운 Andretti 글로벌 대통령 Jill Gregory에게는 언급하지 않을 것입니다.

일일 팀 리더에서 결정적인 NASCAR의 전 부사장은 Andretti의 문화를 미클 이후에 앞으로 나아가는 팀으로 결정하는 데 중요한 역할을하며 팀의 현재 및 미래의 후원자와 큰 역할을 할 것입니다.

비록 팀의 공개 이야기가 마이클이 떠날 것인 것처럼 보였지만, Towriss와 그의 팀은 팀을 지원하기 위해 직원과 인프라에 크게 투자하는 장면에서 영향을 줄 것입니다.

새로운 공장에 있기 전에는 시간이 많이 걸리지 않을 것이며, Kirkwood가 종이에 가장 큰 팔 루우 도전자를 만들기 위해 점프했기 때문에이 지속 가능한 수준의 개발 수준은 이제 그만한 가치가 있습니다.

그는 그것을 견딜 수있는 재능을 가지고 있지만, 운전자와 팀의 모든 것은 Palou를 이기기에 완벽해야합니다. 그리고 Kirkwood와 Andretti는 그것을 알고 있습니다.