전기 자동차가 팩 뒤에 떨어지는 방법
2024 년은 전기 자동차 시장에서 어려운 해였습니다. 금리는 높았고, 경제성은 낮았으며, 전기 자동차 (EV)에 대한 소비자의 관심은 일년 내내 정체되었습니다. 도전에도 불구하고 자동차 제조업체는 새로운 모델 릴리스와 인센티브 지출의 물결 덕분에 2024 년 미국에서 130 만 EV를 판매했습니다.
EV 시장에서 여전히 성장할 여지가 있지만 새로운 데이터는 켈리 블루 북 모든 전기 자동차는 SUV 및 트럭과 같은 더 큰 상대방이 만든 모멘텀을 활용하기 위해 고군분투하고 있음을 보여줍니다. 2024 년에 전기 자동차는 평균 약 7,700 대를 판매했으며, 같은 기간에 전기 전기 SUV가 기록한 평균의 절반 정도입니다. 더 많은 미국인들이 EVS까지 워밍업 할 수도 있지만, 많은 사람들이 여전히 도로에서 높은 자리를 놓아주지 않을 것입니다.
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고군분투하는 세그먼트
SUV와 트럭에 대한 미국의 사랑에 대한 의문이 있다면, 구매자는 2024 년에 큰 대답을 제공했습니다. 소비자는 KBB 데이터에 포함 된 40 가지 전기 옵션에서 훨씬 더 많은 SUV와 트럭을 구입했습니다. 평균적으로, EV SUV는 작년에 13,500 대를 팔았으며, 2023 년의 평균 12,000 단위에서 약간 상승했습니다. 트럭은 훨씬 더 잘 공정했으며, 작년 평균 18,500 대를 팔았지만 2023 년 평균 22,000에서 하락했습니다.
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전기 자동차는 2024 년에 평균 7,700 대를 판매하는 EV 차량으로 2023 년보다 약 43% 하락한 EV 차량으로 훨씬 더 힘들었습니다. 여전히 시장에서 약 14 대의 전기 자동차를 통해 다른 사람들보다 훨씬 더 공정했습니다. . BMW는 작년에 23,403 개의 I4 장치를 판매했지만 Fiat 500E 및 Genesis G80과 같은 틈새 모델은 1 년 동안 1,000 건의 판매를 기록하지 못했습니다.
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큰 테슬라 크기의 경고
2024 년에 테슬라의 전체 시장 점유율은 미국에서 거의 6% 줄어드는 것을 보았지만 자동차 제조업체는 EV 시장에서 지배적 인 힘으로 남아 있습니다. 실제로 Model Y와 Model 3의 판매는 통계적 이상치입니다. Tesla의 주요 듀오는 함께 미국 전체 EV 시장의 43% 이상을 차지합니다.
테슬라
이상한 품질로 인해 계산에서이를 제거하기로 결정하여 EV의 신체 유형에 따라 평균 판매가 어떤지 더 잘 알 수 있습니다.
최종 생각
대형 자동차에 대한 미국의 친화력은 거의 뉴스를 깨뜨리지 않지만 KBB의 데이터에 따르면 전기 자동차와 SUV 판매 사이의 격차는 점점 커지고 있습니다. 전기 화가 지속 가능성 중심의 사명을 감안할 때 그것은 약간 아이러니 한 사실입니다. 대형 SUV와 트럭의 재료 집약적 특성을 고려할 때,이 추세는 접근 가능하고 효율적인 EV를 만들기위한 업계의 진정한 관심사입니다.
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