재규어 랜드 로버는 세관이 증가 할 때 미국 선적을 중단합니다.

자동차 산업에 나쁜 신호

재규어 랜드 로버 (JLR)는 4 월 2 일에 도널드 트럼프 전 대통령이 발표 한 갑작스런 25% 수입 관세에 대한 응답으로 모든 미국 바운드 차량 선적을 일시 중지했습니다.이 조치에 대한 소문은 몇 주 동안 유포되었지만 수입 된 모든 자동차와 부품에 대한 가파른 작업의 공식적인 과제는 자동차 제조업체와 왼쪽 타타가 소유 한 영국 자동차를 보냈습니다.

큰 잃어버린 시장

JLR 대변인은 Bloomberg에 대한 성명서에서 미국을 “JLR의 럭셔리 브랜드의 중요한 시장”이라고 묘사하면서 회사는 “4 월의 배송 중단을 포함하여 단기 조치를 채택하면서 장기 전략을 만들면서”덧붙였다. 북미 시장은 최근 회계 연도에 판매 된 430,000 대의 차량 중 25%를 차지했습니다. 이미 미끄러 져 들어간 이익으로 (JLR은 1 월에 17% 쿼터가 감소했다고보고) 의무 부족은 더 나쁜시기에 올 수 없었습니다.

수출을 중단하기로 한 결정은 일시적 일 수 있지만 JLR 사업의 연약한 상태를 강조합니다. GM 및 Stellantis와 같은 자동차 거인은 거대한 국내 생산 능력에 의지 할 수 있지만 JLR은 특히 대담하고 위험한 화재 변환으로 시작하기 때문에 훨씬 덜 유연합니다.

어려운시기에 관세

특히 재규어는 지난해 벤틀리와 롤스 로이스가 지배하는 희귀 한 고급실에서 광장을 조준하기보다는 BMW 및 메르세데스와의 경쟁에서 벗어나기 위해 헤드 라인을 만들었습니다. 이 교대는 지난 12 월 마이애미에서 세단 형 자동차의 00 유형 개념을 공개하면서 시작되었습니다. 타입 01이라는 제작 버전은 2026 년에 약 130,000 달러의 시작 가격으로 데뷔 할 것으로 예상됩니다.

이 특성이 돈을 지불하는지 여부는 여전히 누군가의 추측입니다. 재규어의 구조 조정은 젊고 부유 한 구매자에게 유리한 핵심 고객 기반과 거리를 두는 데 주목하고 비판을 받았습니다. 그럼에도 불구하고 지도자들은 강세를 유지하고 있으며 초고속 공간의 고객은 가격이 적고 관습에 영향을받지 않을 수 있다고 주장합니다.

모든 구매자가 주머니에 깊은 깊이있는 것은 아닙니다

랜드 로버는 그렇게 운이 좋지 않을 수 있습니다. 고급 레인지 로버 구매자는 근무 후 가격 충돌로 깜박 거지는 않지만 수비수와 같은 더 저렴한 모델은 타격을 입을 수 있습니다. 이 차량의 구매자는 일반적으로 가격이 더 많은 가격 의식이 많으며 재규어와 달리 Land Rover는 기대할 수있는 재창조 캠페인이 없습니다.

마지막 생각

하단 라인? JLR은 미국에서 우연히 걸릴 여유가 없으며, 특히 중국의 수요 연화와 전 세계 경쟁 난방으로 인해 우연히 발견됩니다. 자동차 제조업체는 생산을 위치시키기위한 계획 속도를 높이고 단기적으로 단기간에 제한된 경주 또는 규모의 규모의 제한된 고급 모델로 더 강하게 기울어 야 할 수도 있습니다. 어떤 형태가 필요한지에 관계없이 한 가지 확실한 점은 다음과 같습니다. Coventry에는 계획 B가 필요합니다.

출처 참조