자동차 제조사들이 다시 칩에 대해 걱정하는 이유
2025년 새로운 반도체 위기의 이면에는 무엇이 있을까?
반도체 공급 병목 현상이 자동차 산업에 다시 타격을 줄 위험이 있습니다. 자동차산업협회(VDA)와 전기디지털산업협회(ZVEI)는 위기 가능성을 경고했다. 그 배경에는 자동차 생산에 중요한 칩을 공급하는 네덜란드 제조사 넥스페리아(Nexperia)의 제품에 대한 중국의 수출 금지가 있다. 그 결과 심각한 생산 제한이 발생하거나 심지어 자동차 공장이 폐쇄될 수도 있습니다.
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Nexperia에 배송 문제가 있는 이유는 무엇입니까?
네덜란드 네이메헌에 본사를 둔 Nexperia는 이전에는 중국 그룹의 일부였습니다. 네덜란드 정부가 보안상의 이유로 회사를 장악하자 중국은 자동차 산업에도 사용되는 넥스페리아 제품의 수출을 금지하는 것으로 대응했다. 그 결과 수많은 자동차 제조업체가 의존하고 있는 주요 공급망이 중단되고 있습니다.
넥스페리아 반도체는 자동차 제조업체에게 얼마나 중요한가요?
Nexperia는 간단하지만 필수적인 전자 부품인 소위 개별 반도체를 생산합니다. 이는 제어 장치, 센서 및 전압 조정기에 사용되며 차량 내 많은 전자 시스템의 작동을 보장합니다. 자체 정보에 따르면 Nexperia는 개별 부품 부문에서 세계 시장의 선두주자입니다. 고객에는 Tesla와 같은 자동차 제조업체와 Bosch와 같은 공급업체가 포함됩니다. 이러한 구성 요소가 없으면 현대 자동차 생산이 원활하게 진행될 수 없습니다.
폭스바겐, 메르세데스, 기타 제조사들은 어떻게 대응하고 있나요?
회사에 따르면 상황은 긴장됐지만 여전히 통제되고 있다. 폭스바겐 측은 현재 생산이 계획대로 진행되고 있지만 단기적인 영향을 배제할 수 없다고 밝혔다. 메르세데스는 지난 칩 위기에서 얻은 교훈 덕분에 단기적으로 확보했다고 발표했다. 그럼에도 불구하고 상황을 면밀히 모니터링하고 있습니다. ZF와 같은 공급업체는 이미 태스크 포스를 구성했으며 Bosch는 전체 업계의 “주요 과제”에 대해 말했습니다.
연방 정부와 업계는 칩 부족 문제에 대해 무엇을 하고 있습니까?
연방정부는 중국 정부는 물론 자동차, 전자업계와도 긴밀한 접촉을 하고 있다고 밝혔습니다. 목표는 반도체 위기의 정치적 해결이다. 2025년 10월 22일 저녁, 연방 경제부는 협회 및 기업 대표들과 회의를 가질 예정이었지만 결과는 보고되지 않았습니다. 네덜란드 정부는 분쟁을 종식시키기 위해 중국과도 협상을 벌이고 있다.
VDA와 ZVEI는 현재 상황을 어떻게 평가합니까?
ZVEI CEO 볼프강 베버(Wolfgang Weber)는 회원사들이 이미 대체 솔루션을 개발하고 있다고 강조했습니다. 초기 신호는 희망을 불러일으키지만 새로운 구성요소의 필수 검증에는 시간이 걸립니다. 그러므로 그것은 완전히 명확하게 주어질 수 없습니다. VDA 회장인 힐데가르트 뮐러(Hildegard Müller)는 생산 중단 가능성을 경고하고 상황이 심각하다고 설명했습니다. 첫 번째 기업은 이미 위기 계획으로 대응했습니다.
현재의 반도체 갈등에서 중국은 어떤 역할을 하는가?
중국은 네덜란드 정부가 회사를 장악한 이후 넥스페리아 제품 수출을 중단했습니다. 공식적으로 헤이그는 이번 조치가 미국과 중국 간의 무역 분쟁과 관련이 없다는 점을 강조했다. 그러나 법원 문서에 따르면 미국 정부는 네덜란드에 이러한 조치를 취하도록 압력을 가했다고 합니다. 따라서 반도체 위기는 지정학적 차원도 갖고 있다.
자동차 산업의 상황은 얼마나 심각한가?
주요 제조업체의 생산 라인은 현재도 안정적으로 가동되고 있습니다. 그러나 업계 단체들은 정치적인 해결책이 나오지 않으면 앞으로 몇 주 안에 상황이 더욱 악화될 수 있다고 경고한다. 디스크리트 반도체는 거의 모든 차량의 핵심 부품입니다. 배송이 이루어지지 않으면 전체 자동차 산업에 광범위한 결과를 초래하는 새로운 칩 위기가 발생할 위험이 있습니다.
DPA 포함
우리의 결론
새로운 반도체 위기는 글로벌 공급망이 얼마나 취약한지 보여줍니다. 정치와 산업계는 특히 중국에 대한 의존도를 줄여야 하는 과제에 직면해 있습니다.
