이 자동차는 2025/2026 년 시장에서 사라집니다

Audi A1 및 Q2 : Audi는 소형차 A1과 Small Crossover Q2226을 중지하고 새로운 엔트리 레벨 E-CAR로 교체 할 계획입니다. 그러나 이것은 실제로 Audi Q2라고 불릴 수 있지만 전기 드라이브에 대한 참조로 트레일러 “e-tron”을 사용합니다.

Audi Q8 및 Thunder : 2023 년 2 월 말에 아우디가 Q8 e-tron의 생산을 종료 한 것은 2023 년이 되어서야 끝의 원인은 다릅니다. 한편으로, Q8 e-tron 모델은 “Q8 E-Tron 모델은”세그먼트 특정, 엄격한 수요 감소에 영향을 미칩니다 “는 DPA에 대해 설명합니다. 이것은 또한 수정 된 연소 기반을 기반으로하는 Q8 E-Tron보다 이점을 제공하는 전용 전기 자동차 플랫폼을 기반으로합니다. 마지막으로, 브뤼셀은 Q8 Tetron이 건축 된 것으로 취급됩니다. 새로운 Audi Q8 E-Ttron-Kunne에 대한 가능한 모든 현재 정보는 2026 년부터 멕시코에서 제조되었습니다.

BMW X4 : 바이에른 자동차 제조업체는 더 이상 X4 시장을 보지 않습니다. Motor1이보고 한 바와 같이, 더 큰 BMW X2와 확립 된 BMW X6은 공기를 중산층 크로스로 가져 가서 호흡을합니다. 따라서 BMW X4는 직접적인 후임자없이 설정해야합니다. 그러나 빠른 후면이있는 SUV의 팬에게는 위안이 있습니다. 2026 년에는 SUV Coupé라는 BMW IX4가 “새로운 클래스”아키텍처에 들어갈 것으로 예상되며, 이는 전기적으로만 X4처럼 보이며 형식과 형식으로 보입니다.

포드 포커스 : 더 낮은 라인은 제조업체에게 초점이 충분히 수익성이 없다는 것입니다. 포드 2025는 문자 그대로 집중력을 잃거나 고용 할 것입니다. 1998 년 이래 4 세대에 지어진 골프 대회의 후계자는 계획되지 않았다.

Honda Civic Type R : Honda는 2026 년 초 유럽에서 부르주아 유형 R을 고용합니다. 그 이유는 더 이상 현재 모델에 해당하지 않는 방출 표준의 새로운 Euro 6E입니다. 작별 인사를하기 위해 Honda는 빨간 장식 스트립, 검은 지붕 및 탄소 정보가있는 40 부로 제한된 “Ultimate Edition”을 제공합니다. Compact 선수는 유럽으로 출시되는 동안 미국과 일본과 같은 시장에서도 제공됩니다.

지프 레네게이드 : Quasi는 이미 Jeep Avenger and Compass로 대체 된 미국 자동차 제조업체는 2025 년 말까지 2014 년부터 제공된 Renegade를 멈췄습니다.

메르세데스 시탄/T 클래스 : 메르세데스는 밴과 상업용 차량 부문의 귀환 모델에 집중하기를 원합니다. 따라서 메르세데스 시탄 별칭 T- 클래스의 시대는 계산됩니다. Renault Kangoo 의이 클론은 마침내 2026 년에 페인트 칠 될 것이며, 이는 Renault와 Mercedes 사이의 전체 동맹을 묻습니다.

미쓰비시 콜트 : Mitsubishi Colt가 개조 된 Clio Twin으로 그의 컴백을 축하 할 수 있었던 지 약 2 년 만에 다시 끝났습니다. Mitsubishi가 자동차 엔진 및 스포츠에 확인한 것처럼 Colt는 Clio의 최근 모델 변경으로 만료됩니다.

미쓰비시 우주 별 : Mitsubishi Space Star는 약 13,590 유로의 특히 저렴한 포스트 레벨 가격을 가진 마지막 남은 작은 자동차 중 하나였습니다 (2025 년 8 월부터). 다양한 미디어가 이미 결말을 발표 한 후, 그는 더 이상 2025 년 10 월 독일 구성 자에 있지 않았습니다.

Nissan GT-R : Nissan GT-R (R35)은 더 이상 생산되지 않습니다. 주문서는 2025 년 3 월에 일본에서 문을 닫았으며,이 모델은 여전히 ​​모델을 사용할 수있는 마지막 시장입니다. 현재 GT-R의 시간은 거의 20 년 후에 끝납니다. 그러나 닛산은 GT-R이라는 이름이 죽지 않을 것이라고 발표했다.

포르쉐 718 : Porsche 718은 유럽에서 Boxster와 Cayman으로서 2025 년 10 월까지 새로운 EU 사이버 보안 요구 사항이 제목으로 중단 될 것입니다. 그러나 2027 옵션 전기 또는 연소의 Porsche 718 속편이있을 수 있습니다.

Suzuki Ignis, Jimny & Swace : Suzuki는 CO2 배출 2025에 대한 EU의보다 엄격한 규칙으로 독일의 Ignis와 Jimny 모델에 작별 인사를한다고 말합니다. Jimny는 스페셜 에디션 “Horizon”에 작별 인사를했다고 새 판은 예측할 수 없습니다. Little Suzuki Ignis는 더 큰 자극없이 제조업체의 판매 사이트에서 사라졌으며 Jimny는 후계자를받지 못합니다. 언론 보도에 따르면 스윙은 입학 목록에 있어야합니다. 역 차량에 관심이 있다면 더 이상 구매시 너무 멀리 기다릴 필요가 없습니다.

도요타 상기: 봄에 Toyota는 GR Supra의 두 가지 특별 모델을 시대의 끝으로 가져 왔습니다. 위의 현재는 퇴직 중이기 때문입니다. 그러나 좋은 소식은 : 어느 시점에서 아마도 Toyota 모델 범위에 상기가있을 것입니다.

VW Arteon Shooting Brake : VW Arteon은 2023 년 시장에서 픽업되었고 2025 년까지 그의 조합 지점 Arteon Shooting Brake가 그를 따라 갔다. 이것은 실제로 2026 년까지 생산되어야했지만 이제는 1 년 전에 중단되었습니다.

VW T-Roc Cabrio : 2025 년에 VW T-Roc-Men의 새로운 버전은 컨버터블 오프 슈트가 없습니다. 따라서, 직물 모자를 가진 현재 세대는 컨버터블로서 첫 번째이자 마지막 T-Roc입니다. 동시에, T-ROC와 함께 Volkswagen 2025는 또한 중단 된 모델의 모델 영역에서 마지막 컨버터블을 찍습니다.

VW Touareg : VW Touareg는 2026 년에 앞서 있습니다. 적어도 다른 언론 보도입니다. 그 이유는 다릅니다. 약 8 년간의 건축 후에 새로운 세대가 집에있을 것이지만 폭스 바겐은 돈을 절약해야합니다. 또한 Audi와 Porsche의 전기 PPE 세트의 후속 예제가 있는지 여부는 명확하지 않은 것으로 보입니다. 마지막으로, 입학 횟수도 감소했습니다.
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