때는 1987년이었고 이탈리아 오토바이 산업은 종말을 고했습니다.
그때 이탈리아 북동부 지역인 프리울리 베네치아 줄리아(Friuli Venezia Giulia) 출신의 바이커 그룹이 함께 모여 첫 번째 연례 바이커 페스트 인터내셔널(Bike Fest International)을 창설했습니다. 그들은 German Bike Week, Daytona 및 Sturgis와 경쟁할 수 있는 쇼를 구상했습니다. 그러나 그 정도의 친숙도를 얻으려면 시간이 좀 걸릴 것입니다.
비가 오는 날씨로 인해 첫 번째 섹션에는 총 850명의 방문객과 400대의 오토바이가 모였습니다. 유일한 방법은 올라가는 것이었고 BFI는 그것을 해냈습니다. 1990년에는 참석자가 4,000명으로 늘어났습니다. 세기가 바뀌면서 총 참가자 수는 32,000명이 되었고, 주차된 자전거의 수는 17,000대에 이르렀습니다. 이 축제는 그 추진력을 새천년으로 가져갔습니다.
BFI의 지속적인 성장으로 인해 2000년대에 걸쳐 여러 번의 사이트 변경이 필요했습니다. 2004년에는 산 다니엘레 델 프리울리(San Daniele del Friuli)에서 전시회를 열었고 이듬해 수트리오(Sutrio)로 이전했습니다. 2011년 오소포 코뮌이 개최된 후, 이 집회는 2012년에 진정한 본거지인 리그나노 사비아도로(Lignano Sabbiadoro)를 찾았습니다. 이 리조트는 곧 BFI에게 “이탈리아 데이토나”라는 칭호를 얻었습니다.
Biker Fest International 2022가 Italian Bike Week로 이름이 변경된 후에도 이 행사는 매년 Lignano Sabbiadoro로 돌아옵니다. 2025년에도 다르지 않지만, 방송 활동은 그 어느 때보다 다양하다. 제4차 IBW의 장면이 이를 증명한다.
또 한 해가 왔고 또 다른 이탈리아 자전거 주간이 지나갔습니다. 사진은 그것이 책의 또 다른 것임을 시사합니다. 그러고 보니 요즘 이탈리아 모터사이클 랠리 현장이 활기를 띠고 있습니다.
