의원들은 영국의 지방 도로 상태가 '국가적 당혹감'이라고 생각합니다.

교통부(DfT)는 지방 도로를 관리하는 책임을 다하지 못하여 현재 “국가적 당혹감”을 안겨주고 있습니다.

이는 정부 프로그램에서 제공하는 돈과 서비스의 가치를 감독하는 책임을 맡은 하원의원 그룹인 하원 공공회계위원회가 발표한 끔찍한 새 보고서에 따른 것입니다.

조사 결과에 따르면 “잉글랜드의 지방 도로 상태는 감소하고 있다”. 그러나 “국경부(DfT)는 울타리가 없기 때문에 당국이 자금을 어떻게 지출하는지, 이를 통해 무엇을 달성하고자 하는지 정확히 알지 못한다”는 사실이 밝혀졌습니다.

보고서에서 확인된 문제 중에는 전체 네트워크의 98%에 해당하는 영국 전역의 183,000마일에 달하는 지방 도로를 살펴볼 때 정책을 받아들이지 않고 납세자 자금을 “충분히 심각하게” 사용하는 것이 포함됩니다.

또한 DfT는 지역 도로망 상태에 대한 지식이 부족하고 유지관리 자금 조달 방식이 단기 수리에 너무 집중되어 있다고 덧붙였습니다.

이 보고서는 작년에 국가 감사원(NAO)이 납세자 세금 16억 파운드가 실제로 영국 도로 상태에 변화를 가져오고 있는지 정부가 “모른다”고 보고한 후에 나온 것입니다.

NAO는 DfT가 지역 도로 상태를 충분히 이해하지 못하고 있으며 “가능한 한 효과적으로” 지방 당국에 자금을 할당하지 않는다고 말했습니다.

공공회계위원회 위원장 및 노스 코츠월드(North Cotswolds)의 보수당 의원, Geoffrey Clifton-Brown 경은 다음과 같이 말했습니다: “잉글랜드 지방 도로의 쇠퇴는 국가적 당혹감입니다.

“우리 경제와 지역사회의 사회적 안녕에 대한 전망을 해칠 뿐만 아니라, 움푹 들어간 곳으로 가득 찬 고속도로는 도로 사용자에게 점점 더 많은 안전 위협을 가하고 있습니다.

“그러나 놀랍게도 우리 지역 도로의 상태가 내리막길에 있을 뿐만 아니라, [but also] 우리 조사에 따르면 정부는 자체 데이터가 부족하기 때문에 업계 기관과 도로 사용자로부터 이러한 문제에 대해 직접 알아내야 하는 것으로 나타났습니다.”

이에 따라 위원회는 9가지 주요 권고 사항을 제시했습니다.

지방 도로 상황을 심각하게 받아들이지 못한 것에 대해 DfT는 “영국 전역의 지방 도로 상황이 악화되고 있는 상황을 고려할 때 충분한 책임을 지지 않았기 때문에” “자신의 역할과 책임을 명확하게 설정”해야 한다고 말했습니다.

DfT는 도로 상태에 대한 지식이 부족하기 때문에 DfT가 주택, 지역사회 및 지방 정부부와 협력하여 신뢰할 수 있는 데이터 세트를 얻을 가능성을 높여야 한다고 제안했습니다.