액션 Lewis Hamilton은 Schumacher ‘Ilked in Italy’고발을 유발하고 있습니다.

Lewis Hamilton은 동료 인 페라리와 연설에서 이탈리아어를 말한 후 Michael Schumacher가 피했다고 주장하는 일을했습니다.

이 주장은 F1 José M. Zupica의 존경받는 특파원에서 비롯된데, Schumacher의 초기 꺼리는 이탈리아어를 말하는 것은 페라리의 집에서 우선 초보자를 위해 “결코 그를 사랑하지 않았다”고 말했지만 언어를 계속 배웠다는 것을 의미한다고 말했습니다.

Lewis Hamilton의 연설은 Michael Schumacher Ferrari에 의해 촉발됩니다.

Hamilton은 Blockbuster가 Mercedes에서 출발 한 후 Ferrari Life에서 첫 단계를 밟았습니다. Mercedes에서 105 Grands Prix의 우승자이자 Schumacher가 F1 아이콘이 된 팀에서 레코드 8 번째 크라운으로 Schumacher로부터 이사하고자하는 Record Seven World Championships. .

그리고 해밀턴은 페라리와 이탈리아 문화를 받아들이려는 노력을 보여 주었고, 새로운 팀원 인 Charles Leclerca와 Ferrari Fred Vassur 팀의 감독 인 Maranello 팀과 연설을했습니다.

해밀턴은 영어로 번역 된 그의 동료 페라리에게 다음과 같은 메시지를 제출했습니다. “안녕하세요. 진심으로 환영 해 주셔서 감사합니다.

“페라리 에서이 새로운 모험을 시작하게되어 기쁩니다.

“이 팀의 일원이되는 것은 항상 나의 꿈이었습니다. 나는 당신과 함께 일하기를 기다릴 수 없습니다.

“감사해요.”

Zupica에 따르면, 해밀턴은 Schumacher가 처음에 페라리에서 주저했던 도전을 받아 들였다.

Schumacher는 1994 년과 1995 년 Benetton과 함께 첫 두 세계 타이틀을 획득하기 전에 다음 시즌 Ferrari에 합류했습니다. Benetton 디자이너 Rory Byrne과 페라리의 Ross Brawn의 기술 담당 이사를 유인 한 후, 팀은 1999 년부터 2004 년 사이에 6 번의 직접 구성을 시작한 후 당시 5 번의 연속 드라이버 챔피언십을 수상했습니다.

Zapico는 “Schumacher는 이탈리아에서는 결코 사랑하지 않았다”고 X (이전에는 Twitter라고도 함)에 글을 썼다.

“그는 페라리를 떠난 후 더 감사했고, 그를”LL TEDESCO “(“독일어 “)와”소치 마커 “라고 불렀다.

“루이스, 그는 아이폰에서 그것을 읽는 데 문제가있었습니다.”

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그러나 베테랑 이탈리아 기자 F1 Leo Turrini에 따르면, 그는 Schumacher가 이탈리아어로 연설하기를 꺼려한다는 주장을지지하면서 그의 레퍼토리에 추가 된 기술이었고 그의 놀라움은 F1 아이콘에서 F1의 가장 귀중한 기억을 형성했습니다. .

그의 이야기를 기억합니다 quodidiano.net 블로그, Turrini는 다음과 같이 썼습니다.“2004 년 봄. 역사적으로 F1에서 페라리에게 가장 아름다운 계절입니다. Firano Municipality는 저를 공개 행사에 초대했습니다. Jean Todt, Rubens Barrichello 및 Schumi는 명예 시민권을 받았습니다.

“사람들의 분노가있었습니다. 아이들, 할머니, 노동자. 모두.

“무대에 오르기 전에, 프랑스 펭귄은 평범한 열풍으로 나를 옆으로 데려갔습니다. Schumi는 이탈리아어를 공개적으로 말하는 것을 좋아하지 않으므로 영어로 인터뷰하지 마십시오. 감사합니다. 당신의 습관처럼 나를 화나게하지 마십시오.

“그래서 우리는 무대에 있고 Alvaro Vitali의 모습을 듣고 있습니다. 나는 Churchill의 언어에 대해 Michael을 언급했습니다.”여기서 몇 년을 보낸 후에는이 나라에서 페라리를 제외하고는 무엇을 좋아합니까? ” 진지하게.

“그는 부엌, 축구 및 로드카에 대해 이야기했습니다. 단테의 언어로. 극장이 발발했다. 그것은 가장 아름다운 기억이다.”

Schumacher는 2006 시즌에 처음으로 F1에서 철수했지만 2010 년에는 두 번째 및 마지막 퇴직 전에 메르세데스와의 철자로 돌아갈 것입니다.

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