신형 기아 셀토스, VW T-Roc과 경쟁할 ‘표현력 있는’ SUV로 진입

2019년에 출시된 셀토스는 특히 멕시코와 인도에서 기아차의 글로벌 베스트 셀러 중 하나로 입증되었습니다. 후자는 자동차가 계속 생산될 곳입니다.

북미, 호주, 남아프리카공화국 등의 시장에서도 판매된 바 있지만 유럽이나 영국에서는 EU의 엄격한(그리고 비용이 많이 드는) 안전 및 배기가스 규제를 충족하지 못해 한번도 판매된 적이 없다.

송호성 CEO는 셀토스는 “스포티지와 마찬가지로 전 세계적으로 기아의 가장 전략적으로 중요한 자동차 중 하나”라고 말했습니다. 이 자동차는 2025년에만 50만 대 이상 판매된 글로벌 베스트셀러입니다.

Song은 특히 영국에서 Sportage의 성공으로 인해 Seltos가 여기에 제공될 것이라고 덧붙였습니다. 그는 “유럽 시장에서 연간 스포티지 15만대 이상을 판매하기 때문에 셀토스를 소개할 기회가 많다고 느낀다”며 “유럽에서 연간 셀토스 판매 6만대 정도를 목표로 하고 있다”고 말했다.

송 대표는 세 차의 크기가 동일해 스포티지 판매나 니로 판매가 잠식될 우려가 있느냐는 질문에 “사실 니로는 정말 연비를 염두에 두고 디자인됐는데, 니로에는 하이브리드 옵션에 집중하고 있다”고 말했다. [while] Selto의 하이브리드는 Niro와 유사한 파워트레인을 갖게 될 것이며, 이러한 고객은 진정한 SUV 제품을 찾을 것입니다. [instead]. 그래서 제 생각에는 셀토스의 타겟 고객이 약간 다를 것이라고 생각합니다.