시크릿 : 텍사스에서 온 스브 틀 BMW K75 스크럼 버
자신을 만들거나 자신을 위해 최고의 워크숍을 주문하든, 좋은 맞춤형 오토바이는 저렴하지 않습니다. 텍사스에서 미국의 72 개 사용의 창립자 인 안토니오 로드리게스 (Antonio Rodriguez)는이를 깨닫기 때문에 돼지없이 특별한 것을 원하는 고객을 만족시키기 위해 하위 브렌드를 시작했습니다. 익명 오토바이라고합니다.이 BMW K75 스크램블러는 그의 첫 번째 제안입니다.
Antonio는“우리는 맞춤형 독점 자전거를 원하는 오토바이 애호가들을 만족시키고 있으며, 서명 건물에 제시된 최고 무기의 최고주기 장비가 반드시 필요합니다. “이것을 Lexus와 Toyoti-72 Performance USA는 우리의 주요 브랜드라고 생각할 수 있지만 익명은 일회성 오토바이를 타는 첫 단계입니다.”
첫 번째 고객 익명은 도로에서 먼지와 방식 스타일의 혼합을 요청했습니다. “현대 자전거는 먼지와 모험적으로는 흙이 많은 자전거의 거친 본질을 기록하는 도로 오토바이를 찾는 것은 거의 없지만 거리를 매일 사용하기 위해 실용적으로 남아 있습니다. 우리의 목표는 그 간격을 연결하는 것이 었습니다. 거리 자전거와 같은 흙 기계처럼 보이는 자전거도 가벼운 재미를 관리하는 것이 었습니다.”
BMW K75는 스크램블러의 미학 (또는 해당 문제에 대한 커스텀 스타일 스타일)을 겪지 않습니다. 그러나 안토니오와 그의 팀은 흔들리지 않았습니다. 그들은 견과류와 나사로 ‘플라잉 브릭’을 철거하고 일련의 잘 알려진 부품과 모드로 다시 만들었습니다.
승무원은 프레임 뒷면의 도마로 시작하여 노란색 딥핑 파우더를 정당화하기에 충분히 좋아 보이는 우아한 새 팟 도어를 만들었습니다. 안토니오는“우리 모두 원래 K- 레저스 포드 퀴크는 매우 시각적 인 즐거움이 아니라는 것을 알고있다”고 말했다.
“이것은 물리적 질량뿐만 아니라 시각적 영향에도 진정으로 가벼운 BMW를 만드는 첫 번째 단계였습니다. 순수한 실루엣은 파운드의 거부만큼 중요합니다.”
코너 연료 탱크를 제외하고 모든 K75 차체는 코팅되었습니다. 핸드 -제작 된 알루미늄 플레이트는 이제 주식의 전면이 원래 탱크에 연결된 곳에 앉아 있습니다. 탱크의 점유율과 완벽하게 일치하지 않습니다. Podofra와 병렬로 저장되며 시트를 연결하는 적절한 번호 패널을 보완합니다.
이 패널은 또한 자전거의 관대 한 보호자의 거친 미학을 반영 할 때 라디에이터를 보호합니다. 이 스타일은 맞춤형 BMW로 다시 한 번 반복됩니다.
이 원시 알루미늄 세부 사항은 탱크를 장식하는 광택 검은 색과 앞뒤에 앉아있는 고상한 날과 비교됩니다. Senena Leatherworks에 의해 Tapacked 시트에는 육각형 재봉 패턴이 있으며 아래의 노란색 층을 아래에 노출시키는 무리 코팅 된 구멍이 있습니다. 보도 아래에서 정복 된 LED 후면 조명은 후단으로 끝납니다.
LED 헤드 라이트는 자전거의 반대쪽 끝에 있으며 가드 가드로 덮여 있으며 맞춤형 장착 프레임으로 유지됩니다. 프로 테이퍼 관리자는 운전자가 웨지에 서있을 때 쾌적한 도달을 보장하기 위해 확장 된 고도에 장착되어 앉아 있습니다. 막대는 프로 페퍼 그립, CNC가있는 스위치 블록 및 핸드 가드 블록을 착용하고 다리 필드에 간식이 아래쪽으로 설정됩니다.
모든 K75 런 장비는 다른 오토바이에서 이식됩니다. 저장된 19F/17R- 비 휠은 BMW R1150GS에서 나온 반면 포크는 BMW K1100에서 나옵니다. 그것들을 맞춤형 요크의 장소에 붙잡고 Motogadget Speedo 상단 요크에 침몰했다.
팀은 K75를 최종 드라이브로 전환하고 드라이브 드라이브를 통해 K1100으로 스윙을 돌렸다. 후면 충격은 애프터 마켓 부분이며, 리모델링 된 Brembo 턱은 양쪽 끝에서 제동 의무를 수행합니다.
더 깊이 지나가는 72 개의 성능은 K75 엔진을 갱신하고 4 개의 구멍 인젝터를 장착했습니다. 배선은 또한 신선하며 Motogadget 유비쿼터스 주위에 제작되었습니다 Mo.Unit 키없는 M- 록의 컨트롤러 및 사용. 자전거는 스테인레스 스테인레스 스틸 배기 시스템으로 3 대 1로 끝났습니다.
이 BMW K75 스크램블러는 그의 검은 색과 노란색 색 구성표에 이르기까지 그의 태도로 인해 리듬을 놓치지 않고 클래식 한 BMW 모험 자전거를 기억합니다. 그는 원시와 세련된 사이의 균형을 씁니다. 그리고 ‘예산의 건설’을 비명을 지르지 않습니다.
