메르세데스 E클래스 EQ에 대해 우리가 알고 있는 정보는 다음과 같습니다.

Mercedes E-Class EQ는 2027년에 출시될 수 있지만 가격은 여전히 ​​열려 있습니다.

Swabian 제조업체가 럭셔리 클래스 세단을 2023년에 다시 출시할 예정이기 때문에 내연기관 Mercedes E-Class의 모델 변경까지는 아직 시간이 좀 걸립니다. 따라서 빠르면 2027년에 페이스리프트가 가능할 것입니다. 이제 시작해야 할 때입니다. 스파이 사진 작가가 이미 전기 EQE 차체 아래에서 개발 차량을 발견한 후, 보다 관습적으로 그려진 실루엣을 갖춘 전기 E-Class 스파이가 2025년 10월에 뒤따랐습니다. 이는 곧 출시될 모델이 전기 자동차 엔진과 동일한 모델 이름과 동일한 전기 자동차 엔진을 사용하여 CLA 또는 GLC와 동일한 방식으로 시작될 것이라는 주장을 강화합니다. 배경은 메르세데스가 더 이상 중장기적으로 이 형식과 명명법으로 EQ 모델을 계속 제공하지 않을 것이라는 것입니다. 가격 측면에서, 당시 Mercedes E-Class EQ라는 이름으로 불렸던 전기 E-Class는 최소 67,187유로(2025년 12월 기준)로 구성기에 등재된 이전 모델인 Mercedes EQE와 그리 멀지 않아야 합니다.
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영상 속 Mercedes E-Class T-Model (2023):

드라이브: GLC EQ 기술로 전환하시겠습니까?

내연기관 메르세데스 E-클래스는 2027년에 전기 모델을 포함하도록 확장될 가능성이 높습니다. 소문에 따르면 럭셔리 모델은 선구적인 GLC EQ와 MB.EA 플랫폼의 최신 확장 단계를 공유할 수 있습니다. 이는 또한 EQE의 400V에서 GLC가 최대 330kW의 충전 성능을 달성하는 보다 현대적인 800V 기술로 이미 필요한 단계를 의미합니다. 구동력에 관해서는 전작보다는 중형 SUV의 포트폴리오를 살펴보는 것이 좋을 것 같다. GLC는 360kW(489hp)의 출력과 자동으로 연결된 4륜 구동 또는 2단 기어박스와 같은 효율성 향상 솔루션을 갖춘 400 4Matic으로 출시됩니다. 대략적으로 말하면 이는 E-Class EQ에도 현실적으로 보이지만, 예상되는 플랫폼 형제와 마찬가지로 위와 아래에 추가 드라이브가 예상될 수 있습니다. 적어도 가장 긴 범위를 가진 변형에서는 700km를 초과하는 WLTP 반경이 설정된 것으로 간주되어야 합니다.

경쟁자:

외관 : 일반 세단

발견된 Mercedes E-Class EQ 프로토타입은 여전히 ​​심하게 위장되어 있어 생산 모델의 외관에 대해 결론을 내릴 수 없습니다. 그러나 한 가지는 확실합니다. 메르세데스는 곧 출시될 프리미엄 전기 자동차에 대한 EQE의 극도로 균형잡힌 디자인 언어에 작별을 고했으며 보다 전통적인 세단 차체에 의존하고 있다는 것입니다. 가장 큰 물음표는 여전히 E클래스의 라디에이터 그릴 위에 있습니다. 새 모델도 GLC처럼 조명이 들어오는 XXL 전면을 갖게 될까요, 아니면 메르세데스가 세단과 함께 더 신중하게 유지할까요?

인테리어 : E클래스에는 화면이 많을 것으로 예상된다.

슈투트가르트는 곧 출시될 Mercedes E-Class 내부의 대형 스크린 영역에 계속 의존할 것으로 보입니다. 적어도 옵션으로 지속적인 “MBUX 하이퍼스크린”도 사용할 수 있어야 합니다(위 GLC 화면 사진 참조). 인포테인먼트에 관해서는 스마트폰 작동을 연상시키는 내부 제어 시스템의 최신 확장 단계를 기대하고 있으며 “제로 랙” 논리에 따라 한 번의 클릭으로 모든 중요한 기능을 선택할 수 있도록 해야 합니다. 차체 형상으로 인해 부트 볼륨은 이전 EQE의 430L보다는 최대 540L까지 연소되는 최대 540L E클래스를 기반으로 할 가능성이 높습니다. 전기 E-Class도 T 모델로 출시된다면(아마도) 현재 연소 엔진 스테이션 왜건의 최대 615리터가 지침 역할을 할 수 있습니다.