매우 혼란스러운 싱가포르 FP2에서 가장 빠른 Piastra

오스카 피아스트라 (Oscar Piastra)는 열쇠를 능가했지만 싱가포르 그랑프리 (Singapore Grand Prix)에서 또 다른 관행을 방해했으며 찰스 레 클러 (Charles Leclerc)와 랜도 노리스 (Lando Norris)와 관련된 스트립의 구덩이에 기괴한 낙상이 세션을 중단했다.

George Russella와 Liam Lawson과의 충돌로 24 분 만에 한 시간을 줄이면서 야간 그랑프리 이후 유일한 대표 세션을 위협했습니다.

러셀은 장벽에서 첫 번째로 16 세가 될 때 너무 많은 속도를 옮겼으며, 상단에 의해 미끄러 져 나오는 슬리퍼로부터 자신을 구하기 전에 장벽에서 코를 쟁기질했다.

러셀은 노스 코네없이 잼 레인으로 날아 가기 전에 “이상했다”고 말했다.

그러나 피해는 그녀가 보았던 것보다 더 강했고, 팀은 단 6 개의 서클 후에 세션에서 그를 철수했습니다.

트레일이 청소되고 장애물이 재설정되는 동안 세션은 거의 12 분 동안 정지되었지만 이번에는 Liam Lawson 자동차를 수집하기 위해 다시 닫히기 5 분만 남았습니다.

키비는 17 세가 될 때까지 차의 통제력을 상실했을 때 빠른 서클에 있었고 출구에서 장벽으로 그녀를 때렸다. 영향은 오른쪽 앞 타이어를 가장자리에서 즉시 제거하고 오른쪽에 펀치를 일으켰습니다. 키비는 피트 레인으로 돌아 가려고했지만, 트랙에서 땅을 따라 긁어 내고 파편의 바닥이 구덩이 입구에서 멈추고 서스펜션을 달렸다.

그런 다음 Leclerc는 운전자가 차고를 계속해서 계속해서 기이저를 때렸을 때 Norris가 기괴하게 맞았을 때 세 번째 빨간 세션 깃발을 유발할 위험이있었습니다.

Norris는 Leclerc가 직접 출시되었을 때 이미 빠른 차선에있었습니다. 그들은 앞 바퀴와 접촉했고, 노리스를 구덩이 벽으로 보냈고 맥라렌의 앞 날개를 박살 내었다.

McLaren과 Ferrari Mechanics는 Norris를 구하고 수리를 위해 차고로 돌려 보냈으며 Leclerc는 손상없이 계속할 수있었습니다. 이 사건은 세션 후 승무원 앞에서 진행됩니다.

로슨의 충돌은 특히 시대로 인해 서투른 것이었고, 자격을 시뮬레이션하는 원을 30 분 동안 설정했을 때만 올 것입니다. 대부분의 운전자는 소프트 타이어 원으로 돌아와 예선 시뮬레이션 운전을 완료했지만 의미있는 장기적으로 모든 것을 수행하지 못했습니다.

Piastra는 1m의 가장 좋은 시간으로 주문의 최상위로 이사 할 기회를 활용했습니다.

Max Verstappen은 Red Flag 이후의 빠른 원을 설정 한 최초의 사람 중 하나였으며 Red Bull Racing 경쟁력있는 성능에서 Piastra 뒤에 0.143을 기록했습니다.

FP1의 최상위에있는 Fernando Alonso는 4 년 동안 4 년 동안 4 년 동안 Piastra보다 0.163S에 불과했습니다.

노리스는 구덩이 부족이 무너진 후 경쟁적인 원을 결합하기 위해 고군분투했다. 그는 처음으로 그의 팀원 Piastra 뒤에 0.483을 떠났고, 그 순간 그의 팀은 세션을 마치기 위해 연속적인 달리기로 전환 할 것을 제안했습니다. 영국인은 그것이 반 초 동안 추구되어야한다고 주장했지만, 콜드 서클과 마지막 라운드는 시간을 더 이상주지 않아 5 위를 차지했다.

Lance Short는 Esteban Ocon과 Carlos Sainz 앞에서 6 위를 차지했습니다.

Leclerc는 팀원들에게 Ferrari Lewis Hamilton을 이끌었습니다.이 부부는 단지 0.025로 나뉘었지만 Top 10의 하단 범위에서 Piastra보다 거의 0.8 초 더 느 렸습니다.

Yuki Tsunoda는 Unconcicixed 11th, Japanese River 0.994s는 Piastra보다 느리고 Verstappen 팀원 뒤에서 0.851입니다. 압력을받는 일본 운전자는 올리버 베먼, 알렉스 알보나, 니코 헐켄 베르크, 가브리엘 보르톨렛이 15 세까지 보내졌습니다.

Pierre Gasly는 가장 빠른 알파인 드라이버였으며, 철거 된 Lawson 앞에서 16 번째로 빠른 16 위를 기록했습니다.

Andrea Kimi Antonelli는 Lawson이 벽에 부딪쳤을 때 비례하지 않는 18 번째 신인 메르세데스가 방금 예선을 시작하기 시작했지만 그의 팀은 연장 후 중간 타이어에서 달리기로 다시 보내기로 결정하여 빠른 시간없이 그를 남겨두기로 결정했습니다.

Franco Colapinto는 19 세였습니다. 철거 된 Russell 앞에서 알파인의 경우.

결과