루이스 해밀턴은 온전한 무전기로 등장하면서 알론사를 표적으로 삼습니다.
싱가포르 그랑프리 이벤트에서 먼지가 계속 가라앉고 있는 가운데, 이제 최신 포뮬러 1 타이틀을 놓고 경주할 시간입니다.
루이스 해밀턴은 소셜 미디어에 참여하며 페르난도 알론사(Fernando Alonsa)와 함께 즐거운 시간을 보냈고, 공개된 라디오 메시지에서는 해밀턴의 페라리 제동 장치가 싱가포르에서 확산되고 있음을 발견했습니다. 그 이상을 살펴보겠습니다.
루이스 해밀턴이 페르난도 알론소를 조롱하다
실패한 브레이크로 인해 해밀턴은 Alonsa를 8위로 유지하려고 노력하는 동안 트레일 제한에 대한 다양한 위반으로 공격을 받았습니다. Alonsa는 “믿을 수 없어요”라고 반복하면서 라디오에서 장광설을 시작했습니다.
알론소는 분명히 “믿을 수 없어요”를 반복한 배우 ‘One Foot in the Grove’가 보여준 해밀턴 인스타그램 영상의 표적이 되었습니다. 여기에는 “18년 …”이라는 문구가 붙어 있었습니다.
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루이스 해밀턴 제동 문제는 적나라하게 드러났습니다.
해밀턴의 페라리 팀 동료인 찰스 르클레르(Charles Leclerc)는 대부분의 레이스 동안 브레이크가 약해 어려움을 겪었습니다. 이는 해밀턴까지 확장되어 최종 단계에서 트랙을 반복적으로 위반하게 되는 문제였습니다. 5초의 형벌이 주어졌습니다.
World Feed에서 수신되지 않은 라디오 메시지에서 Hamilton은 Adami가 운전자를 목표로 이끄는 것처럼 보였기 때문에 “브레이크를 잃었습니다”라고 레이싱 엔지니어 Riccard Adami에게 말하는 것을 들을 수 있습니다.
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페르난도 알론소는 루이스 해밀턴 Fia에 대한 불만으로 인해 잘못되었습니다.
5초 만에 해밀턴에 대한 처벌은 Alonso가 라디오에 대해 옹호한 것, 즉 해밀턴이 직면해야 한다고 생각한 “최소한의” 제재였습니다.
알론소도 “브레이크 없이 타도 안전한가요?”라고 물었다. 쿠퍼 플래닛f1이 직접 규정을 살펴보며 알론소가 아닌 해밀턴이 다소 어렵게 느껴질 수 있다고 밝혔다.
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Ex-F1 피규어를 주장하는 페라리 가이드의 문제점
해밀턴이 8위, 르클레르가 6위를 차지한 이후 싱가포르는 페라리에게 또 다른 실망스러운 주말을 선사했습니다. 팀은 지난 5번의 그랑프리에서 아무런 저항도 하지 못했습니다.
그러나 베네통 전 회장 알레산드로 베네통은 SF-25 기계가 페라리의 가장 큰 문제가 아니라고 믿고 있다. 오히려 효과적인 리더십이 부족합니다.
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Red Bull은 Isack Hadjar를 “Kill”목록에 추가하지 말 것을 촉구했습니다.
Ferrari는 F1 2026에서도 계속 사용할 자체 Hamilton 드라이버 라인과 Leclerc를 보유하고 있지만 여전히 활동 중인 경쟁자 중 하나는 Red Bull입니다. 4개의 좌석을 채우게 되면 Red Bull Racing의 Max Verstappen만 제공됩니다.
Isack Hadjar는 Verstappen의 팀 동료를 대신할 유력 후보가 되었지만 Christian Albers는 인상적인 신인이 준비되지 않은 것을 걱정하고 있습니다.
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