더 큰 차는 당신에게 충돌을 더 확신하지 못합니다

고속도로 안전 (IIHS) 보험 연구소는 숫자를 분쇄했습니다. 더 크고 무거운 차량이 충돌로 항상 더 안전하게 유지하는 것은 아닙니다. 그러나 그들은 도로의 다른 운전자에게 더 치명적일 수 있습니다. 그것은 모두 차량이 평균 자동차보다 무겁거나 가벼우 든에 달려 있습니다.

IIHS 연구에서 연구원들은 평균적으로 4,000 파운드로 나온 2017-2022 대의 차량의 무게였습니다. SUV 또는 트럭 사이의 충돌로 500 파운드의 연석이 추가로 충돌하면 하루에 더 많은 사망이 발생했습니다. 더 무거운 모델에서 백만 대의 차량 또는 거의 변화가 없습니다. 그러나 여분의 체중은 자동차에서 최대 7 건의 추가 사망자를 차지했습니다.

이 연구는 또한 4,000 파운드 미만의 자동차와 SUV가 여분의 파운드로부터 혜택을받을 것임을 발견했습니다. 가능한 한 평균 무게에 가까워지면 자동차 간 충돌로 17 건의 사망이 줄어들고 SUV-to-CAR 사고에서는 13 명이 줄어들 수 있습니다. 그러나 4,000 파운드가 넘는 경우, IIHS에 따르면 주민들에게는 “거의”위험이 없다고한다. 기본적으로 : 평균 무게에 가까울수록 좋습니다.

이 연구의 수석 저자 인 샘 몬포르 (Sam Monfort)는 성명서에서“평균 체중을 제외하고는 약 4,000 파운드 약 4,000 파운드가 없다”고 밝혔다. “평균보다 무거운 차량은 자신보다 가벼운 차량에서 내려갈 가능성이 높지만 차반은 평균보다 가벼운 차량의 경우 사실입니다. 이 분석에서 보여주는 것은 그것이 당신을 더 안전하게 만들지는 않지만 다른 사람들에게 더 큰 위험을 초래한다는 것입니다. “

자동차, 트럭 및 SUV의 사망 차이가 떨어지고 있습니다. 2011-2016 년에 자동차 주민들은 5,000 파운드 이상의 SUV로 충돌로 사망 할 가능성이 90 % 더 높았습니다. IIHS와 자동차 제조업체가 함께 일한 후 2017-2022 년부터 20 %로 떨어졌습니다. 대형 트럭, SUV 및 작은 쿠폰 및 세단에서 충돌 구조를 조정했습니다.

데이비드 하키 (David Harkey) IIH 대통령은 성명서에서“미국 운전자들에게 더 크게 안전하다면 더 안전하다면 더욱 안전해야한다는 것”이라고 밝혔다. “이 결과는 오늘날 그것이 사실이 아니라는 것을 보여줍니다. 다른 자동차의 사람들에게는 그렇지 않습니다. 그리고 이것은 큰 차량의 주민들에게는 중요합니다.”