2025 년에도 여전히 살 수있는 모든 수동 자동차

거의 모든 차가 막대기가 있었을 때를 기억하십니까? 불행히도, 수동 변속기는 여러 구매자가 대신 자동으로 흐르는 것만 큼 인기가 없습니다. 많은 자동차 제조업체는 고객이 OL의 DO-It-Yourself Shift를 요구하면서 수년 동안 6 단을 단계적으로 폐지했습니다.

그러나 걱정하지 마십시오. 모든 몰락과 어둠은 아닙니다. 2025 년과 2026 년 모델에는 수동 기어 박스로 구입할 수있는 거의 30 대의 차량이 여전히 있습니다. 선택은 스포츠카와 스포츠 춤에서 SUV에 이르기까지 다양합니다. 지옥, 심지어 수동 트럭조차도 여전히 남아 있습니다.

2025 년까지 매뉴얼을 버리는 다른 많은 상징적 인 모델로 인해 여전히 생존자가 있다는 것을 알게되어 기쁩니다.

강력하고 수동 연인들.

Acura Integra

사진 : Acura

Acura는 가장 작은 자동차 인 Integra에서 수동 꿈을 살리게합니다. 기본 모델은 6 단 수동 기어 박스와 전 륜구동과 200 마력을 제조하는 터보 차저 2.0 리터 엔진과 결합합니다. 2025 년부터 $ 34,195에 대한 Integra를 얻을 수 있습니다.

Acura Integra 유형 s

사진 : Acura

Acura는 또한 Sporting Integra 유형의 S-Factual에서 6 단을 제공 하며이 트림에서 제공되는 유일한 기어 박스입니다. 유형은 전면 휠에 대해 320 마력과 310 파운드의 피트 토크를 보내는 강력한 터보 차저 2.0 리터 엔진으로 매뉴얼을 쌍으로합니다.

BMW M2

사진 : BMW

BMW는 모든 브랜드 범위에 대부분의 수동 차량을 가지고 있습니다. M2로 시작합니다. 2025 BMW M2는 453 마력과 406 파운드의 피트를 제조하는 이중 터보 차저 3.0 리터 인라인 6 엔진의 6 단 수동 기어 박스를 쌍합니다. 8 단 자동으로 설정할 수 있지만 매뉴얼은 확실히 얻는 것입니다.

BMW M3

M3은 2025 년에 매뉴얼을 살아 남았지 만 캐치가 있습니다. 503 마력 또는 523 마력의 더 강력한 M3 경쟁 XDrive와 함께 후륜 구동 경쟁을 원한다면 8 단계 자동 판매기를 얻으십시오. BMW는 리어 휠 드라이브 M3 용 6 단계 설명서를 보유하고 있으며 473 마력을 만듭니다.

BMW M4

새로운 M4도 마찬가지입니다. 2025 년에 BMW는 리어 휠 드라이브 M4에서 6 단 매뉴얼 만 제공하여 473 마력을 제공합니다. 리어 휠 드라이브 M4 경쟁과 더 강력한 M4 경쟁 XDrive는 각각 503 및 523 HP를 만들지 만 8 단계 자동 판매기와 독점적으로 쌍을 이룹니다.

BMW Z4

BMW는 마침내 2024 년 수동 Z4를 소개했습니다. 충분히 오래 걸렸습니다. 6 단계 컨버터블은 382 마력과 369 파운드의 피트를 제조하는 터보 차저 3.0 리터 인라인 6 엔진을 제공하는보다 강력한 M40I 트림에서만 제공됩니다. 나쁜 일이 아닙니다.

캐딜락 CT4-V 블랙 윙

Cadillac CT4-V Blackwing은 2025 년에도 여전히 탁월한 스포츠 세단 형 자동차 세단입니다. 표준 6 단계 매뉴얼 또는 옵션 10 단 자동으로 472 마력과 445 파운드 피트 토크를 생성하는 더블 터보 차저 3.6 리터 V-6에 짝을 이룹니다. 2026 CT4-V Blackwing은 $ 64,820에서 시작합니다.

캐딜락 CT5-V 블랙 윙

사진 : 캐딜락

CT5-V Blackwing은 2025 년에 더 작은 안면 성형 수단과 몇 가지 새로운 기능을 제공하지만 매뉴얼을 살리게합니다. Super Sedan은 그의 6 단계를 뒷받침으로 668 마력과 659 파운드의 피트를 뒷바퀴에 보냅니다. 2025 CT5-V Blackwing은 $ 101,820에서 시작합니다.

포드 브론코

사진 : 포드

Bronco는 여전히 매뉴얼로 얻을 수있는 몇 안되는 SUV 중 하나입니다. 7 단은 2025 년베이스, Big Bend, Badlands 및 Heritage Edition 모델에서 제공됩니다. 300 마력을 생산하는 표준 터보 차저 2.3 리터 4 기통과 짝을 이룹니다. 330 마력의 터보 차저 2.7 리터 V-6을 원한다면 자동을 선택하십시오.

포드 머스탱

사진 : 포드

머스탱 판매는 작년에 멀리 떨어져 있었지만, 좋은 소식은 상징적 인 조랑말 자동차가 2025 년까지 매뉴얼을 보유하고 있다는 것입니다. 6 단계는 각각 480 및 500 마력을 만드는 GT 및 Dark Horse 모델에서 제공됩니다. 수동 GT는 2026 년에 $ 48,555, 다크 말은 $ 66,375에서 시작합니다.

Hennessey Venom F5

사진 : Hennessey 공연

여러분 모두가 세상에 돈을 가지고 있고 미국 건축 된 막대기 시프트 하이퍼 카를위한 행크를 떠나는 순간으로 떠나십시오. Hennessey는 기꺼이 의무화 할 것입니다. 텍사스에 기반을 둔 복장은 당신에게 6 단계 매뉴얼과 1,817 마력이있는 Venom F5-M 로드스터를 만들 것입니다. 이는 세계에서 가장 강력한 수동 자동차입니다. 즉, 265 만 달러가 편리하다고 가정하면.

혼다 시빅 예

사진 : 혼다

Honda는 Base Civic Sedan 및 Hatchback 모델에서 매뉴얼을 죽였습니다. 그리고 우리는 그것을보고 죄송합니다. 다행스럽게도 여전히 200 마력을 제조하는 터보 차저 1.5 리터 4 기통 엔진과 Civic Si 페어링에 대한 6 단계를 얻을 수 있습니다. 2026 년에서 $ 32,190까지 Civic SI를 얻을 수 있습니다.

혼다 시민 유형 R

사진 : 혼다

Top-Dog Honda Civic Type R은 2025 년 매뉴얼을 보유하고 있습니다. Integra Type S와 마찬가지로 Type R은 6 단계 만 사용할 수 있습니다. 이 기어 박스는 315 마력과 310 파운드의 피트를 제조하는 터보 차저 2.0 리터 엔진과 짝을 이룹니다. 유형 R은 2026 년에 47,090 달러부터 작은 성형 수술과 작은 가격 인상을받습니다.

현대 엘란트라 n

Elantra는 현대 라인업에서 마지막 가스 구동 N 모델입니다. Elantra n은 276 마력과 289 파운드의 피트를 제조하는 터보 차저 2.0 리터 4 기통이있는 6 단계 매뉴얼을 쌍으로합니다. 덜 재미를 위해 현대는 8 단계 듀얼 클러치 변속기를 제공합니다.

지프 랭글러

사진 : 지프

흥미롭게도 지프는 2025 년 V-6 기반 Wrangler에서 자동으로 사망 할 계획을 세웠으며 수동으로 만들었습니다. 그러나 일부 푸시 백 후, 자동차 제조업체는 적어도 1 년 동안 차를 유지하기로 결정했습니다. 그런 다음 Base 2025 Wrangler는 표준 3.6 리터 V-6 엔진과 짝을 이루는 6 단계 설명서와 자동으로 제공됩니다.

Lotus Emira

Lotus 라인업의 유일한 수동 자동차는 Emira Sports Car입니다. 6 단계는 400 마력과 310 파운드의 피트를 만드는 과급 된 3.5 리터 V-6 엔진과 함께 제공됩니다. 불행히도, 4 기통 엔진으로 매뉴얼을 얻을 수 없습니다. 이 모델의 유일한 전송 옵션은 8 단 듀얼 클러치입니다.

Mazda3

믿거 나 말거나, 여전히 Mazda3에서 수동 기어 박스를 얻을 수 있습니다. 그러나 트림에서만 사용할 수 있습니다. Front Wheal Drive 2.5의 프리미엄은 6 단계로 표준으로 제공되며 191 마력과 186 파운드의 피트를 제조하는 2.5 리터 4 기통 엔진과 짝을 이룹니다. 불행히도 세단 바디 스타일, 터보 트림 또는 4 륜 구동으로 설명서를 얻을 수 없습니다.

Mazda MX-5 Miata

물론 Mazda Miata는 2025 년까지 매뉴얼을 보유하고 있습니다. 사랑하는 스포츠카는 표준 소프트 탑 컨버터블 또는 하드 탑 RF 모델로 6 단계 스위치를 제공합니다. 두 트림 모두 뒷바퀴와 함께 181 마력과 151 파운드의 피트를 보내는 동일한 2.0 리터 4 기통 엔진을 가지고 있습니다.

닛산 Versa

사진 : 닛산

Nissan Versa는 수동 변속기에서 거의 영웅이 아닙니다. 2025 년까지, 하위 컴팩트 세단은 5 단계 매뉴얼을 기본 모델에 유지하여 미국에서 가장 저렴한 자동차로 지위를 유지하는 데 도움이됩니다 (대상 수수료를 고려). 소문에 따르면 Versa는 2026 년 동안 사라질 수 있지만 2025 년에는 세단이 18,330 달러에 시작됩니다.

닛산 Z.

Nissan Z는 매뉴얼이 필요합니다. 다행히도 2025 모델은 스포츠, 공연 및 유산 에디션 트림에 대한 6 단계를 유지하고 있습니다. 이 전송은 표준 이중 터보 차저 3.0 리터 V-6에 쌍을 이루며 400 마력과 350 파운드의 피트를 제조합니다. 불행히도, 당신은 여전히 ​​NISMO 모델에 매뉴얼을 가질 수 없습니다. 420 HK Z NISMO는 삽 변경으로 자동으로 9 단계 만 제공합니다.

포르쉐 718 Boxster / Cayman

Porsche 718 Boxster와 Cayman Sports Cars는 아마 더 이상 더 이상 없을 것입니다. 포르쉐는 전기 모델로 교체 할 계획이 있습니다. 현재 718 시리즈는 여전히 옵션 7 단 PDK 더블 클러치가 장착 된 표준 6 단 수동 기어 박스를 제공합니다.

포르쉐 911

사진 : 포르쉐

포르쉐는 매뉴얼 911을 제공하지 않습니까? 불가능한. Carrera T는 388 마력과 331 파운드의 피트를 생성하는 이중 터보 차저 플랫 6을 얻을 수 있으며 최신 GT3는 502 마력으로 4.0 리터 플랫 라이터를 얻는 자연스럽게 얻을 수 있습니다. 당신은 정말로 잘못 될 수 없습니다.

빠르게

사진 : 스바루

Subaru BRZ는 2026 년에 수동 꿈을 살리게합니다. 저렴한 스포츠카에는 모든 트림에서 228 마력을 제조하는 2.4 리터 복서 엔진과 짝을 이루는 6 단 수동 기어 박스가 제공됩니다. 향신료가 추가되면 BRZ TS는 경로 조정 서스펜션, 더 큰 브레이크 및 더 나은 제어를 얻습니다.

스바루 WRX

사진 : 스바루

Subarus Iconic Sports Sedan에는 여전히 2026 년의 매뉴얼이 있습니다. WRX는 기본, 프리미엄 및 제한된 모델 및 새로운 20125 WRX TS에서 271 마력을 제조하는 터보 차저 2.4 리터 4 기통 복서 엔진의 표준 6 단계입니다. WRX는 2026 년 모델 연도에 합리적인 $ 33,855로 시작합니다.

Toyota Gr86

사진 : Toyota

그의 사촌 인 Subaru BRZ와 마찬가지로, 당신은 여전히 ​​2025 년 Toyota GR86에서 예상대로 매뉴얼을 얻을 수 있습니다. GR86은 228 마력과 184 파운드의 피트를 제조하는 2.4 리터 4 기통 복서 엔진으로 6 단계를 짝을 이룹니다. Hakone 판은 2025 년으로 돌아갈 것이지만, $ 31,960의 작은 GR86에 들어갈 수 있습니다.

Toyota Gr Corolla

사진 : Toyota

Toyota는 2025 년 Gr Corolla의 자동 옵션을 도입했지만 (그리고 그것은 꽤 좋았습니다), 핫 해치백은 여전히 ​​매뉴얼과 함께 표준을 제공합니다. 300 마력과 295 파운드의 피트를 제조하는 터보 차저 1.6 리터 3 기통 엔진의 6 단계 쌍.

Toyota Gr Supra

Supra는 예전처럼 판매하지 않지만 구매자는 여전히 6 단 수동 기어 박스로 스포츠카를 보호 할 수 있습니다. 2026 GR Supra는 두 트림 모두에서 6 단계 수동 옵션을 제공하며, 382 마력을 제조하는 현재 표준 터보 차저 3.0 리터 인라인 6과 짝을 이룹니다. 위의 4 기통은 2025 년에 중단되었습니다.

도요타 타코마

Toyota Tacoma는 2025 년 수동 기어 박스로 구입할 수있는 유일한 트럭입니다. 시간이 어떻게 바뀌 었는지. 그리고 그것은 단지 기본 모델에만 국한되지 않습니다. Tacoma SR, TRD Sport 및 TRD 오프로드는 6 단 옵션을 모두 얻습니다.

폭스 바겐 제타

사진 : 폭스 바겐

Manual GTI와 Golf R은 2025 년에 사망했습니다. 그러나 6 단계 교대로 여전히 Jetta Gli를 얻을 수 있습니다. 2025 모델은 2025 년에 겸손한 안면 성형을 얻고 내부에 대한 일부 업데이트를 얻지 만 수동 접착제는 주변에 있습니다. 228 마력과 258 파운드의 피트를 제조하는 터보 차저 2.0 리터 4 기통 엔진과 여전히 짝을 이룹니다.

업데이트: 이 이야기의 이전 버전은 6 단계 매뉴얼이 후륜 구동 BMW 경쟁 모델에서 사용할 수 있다고 언급했습니다. 8 단계 자동 판매기는 경쟁 모델에서 유일한 전송 옵션입니다. 이야기가 업데이트되었습니다.