내부 Cosworth : Brit Firm이 비명을 지르는 V12를 계속 유지하는 방법

Willoughby는“우리는 시장의 변화에 ​​어떻게 반응하는지 알아야합니다. “우리는 조금 다양하게되어야하며 우리의 프라이팬이 시장에서 어떻게 매핑되는지 이해하고 가치가있는 곳을 이해해야합니다.”

말하자면 Willoughby는 인접한 테스트 베이에서 달리는 고든 머레이 v12의 귀머거리 휘슬에 대한 목소리를 높이어야합니다.

이 비명을 지르는 기계적 경이로움을 책임지는 사람들이 크랭크 샤프트를 미래로 바꾸는 방법을 탐구해야한다는 것은 이상합니다.

회사의 초기부터 약간 변경된 테스트 벤치의 어둡고 귀머거리 제한에서, 우리는 최종 조립품 스위트에 한 번 소개됩니다. 최종 조립품 스위트는 외과 적 배치에서 상대적으로 눈부신 코스 워스의 최신 조합 -메도우의 의미와 화려 함을 겪고 있습니다.

아마도 Bugatti의 새로운 V16의 말도 안되는 비율을 강조하는 것은 아마도 주변 환경의 상대적 지상 일 것입니다. 그러나 당신은 이것이 수백만 파운드 미사일에서 제거 될 때에도 눈을 유기적으로 당기기 위해 고안된 발전소라는 느낌을 얻습니다.

비트가 가장 모호한 것만으로도 엔진에있는 일이 있더라도 여기에 사용 된 구성 요소의 화강암 분류 품질에서 기쁨을 얻는 것이 기쁨이 있습니다.

이.

우리의 엔진을 현장에서 촬영하라는 우리의 요청은 농담이되고 웃었지만 테스트의 비디오는 예상대로 성경과 개화, 9000 rpm에 접근함에 따라 피치에서 위로 향하는 바리톤 껍질로 예상대로 성경적인 대격변에 대한 소리를 확인합니다. 분.