거대한 션트는 Doohan의 Ticky Day Suzuka 운동을 끝냅니다

Alpine Formula 1 드라이버 Jack Doohan은 일본 그랑프리를 비참하게 시작하여 하나를 놓치고 다른 연습에서 강하게 추락했습니다.

Doohan은 Alpine A525를 FP1의 알파인 예비군 운전자 Ryo Hirakawa 중 한 명에게 넘겨야했으며 일본 운전자는 일반 알파인 드라이버 Pierre Gasly 앞에서 10 위를 차지했습니다.

Doohan은 FP2의 F1 차량에 첫 번째 Susuk 자동차 원을 가지고 있었지만 Doohan이 그의 Alpina의 통제력을 잃고 장벽으로 추락 할 때까지 4 라운드 만 지속되었습니다.

그 영향은 Doohan의 Alpina에 심각한 피해를 주었고, 팀은 토요일의 행동을 위해 차를 준비하기 위해 장기 수리에 직면했습니다.

Doohan은 사건에서 멀어지고 충돌 후 의료 센터를 방문하여 괜찮다고 생각했습니다.

충돌의 원인은 아직 알려지지 않았지만 한 가지 이론은 Doohan의 DRS가 턴 1으로 바뀌면 여전히 열려 있다는 것입니다.

DRS는 버튼을 누르거나 브레이크를 적용하여 수동으로 비활성화해야합니다.

턴 1의 큰 특성은 운전자가 중간에 브레이크 압력 전에 수동으로 비활성화한다는 것을 의미합니다.

Doohan은 2025 년의 첫 번째 및 알파인 첫 포인트를 찾아갑니다. 팀의 지점없이 두 주말이 끝난 후 현재 10 위에 올랐으며 생성자 챔피언십에서 마지막으로 더 나은 속도를 보여줍니다.

Fernando Alonso는 FP2에 잡힌 유일한 운전자가 아니었고 Fernando Alonso는 Degner 1 이후 Aston Martin을 자갈에 삽입하고 나머지 세션을 놓쳤다.