V-8 Mercedes-AMG GT Track Sport는 새로운 사진에서 심술궂게 보입니다.

[UPDATE] Mercedes-AMG는 자연 서식지에서 GT 트랙 스포츠의 새로운 이미지를 공개했습니다. 기술 사양은 여전히 ​​수수께끼에 싸여 있지만 Affalterbach는 하드코어 기계에 V-8 엔진이 탑재되어 있다고 다시 강조합니다.

메르세데스는 더 많은 V-8 차량을 제공할 것이라고 약속했으며, 당연히 GT 트랙 스포츠는 후드 아래에 8개의 실린더를 포장합니다. 그것은 무엇입니까? 현재는 컨셉으로 광고되고 있지만 AMG가 “GT 제품군의 확장 가능성을 미리 보여 준다”고 말하면서 양산 버전이 나올 가능성이 높습니다. 또한 Affalterbach의 사람들은 “GT 제품군이 아직 완성되지 않았습니다”라고 주장합니다.

컨셉의 이름에 “트랙”이라는 단어가 포함되어 있지만 우리는 여전히 도로 주행이 가능한 버전을 기대하고 있습니다. Mercedes-AMG의 곧 출시될 차세대 GT3 경주용 자동차는 규정을 준수하기 위해 거리에서 합법적인 생산 모델을 기반으로 해야 하므로 도로와 트랙 사이의 격차를 해소하기 위해 특별한 승인이 필요합니다. 우리는 4기통 GT43 기본 모델도 포함하는 자동차의 이미 대규모 라인업에서 GT63 Pro 위에 위치하는 하드코어 버전을 보고 있을 가능성이 높습니다.

사진 제공: Mercedes-AMG

위장된 프로토타입 옆에 있는 스페어 휠은 살이 많은 미쉐린 스트리트 타이어로 보이며, 이는 GT 트랙 스포츠가 공공 도로 번호판을 얻게 될 것이라고 믿게 만듭니다. 차량 전체에 위장막을 칠했음에도 불구하고 백조목 모양의 리어 윙이나 대형 프론트 스플리터를 놓치기 어렵습니다.

일반 AMG GT가 얼마나 남아 있는지 불분명하지만, 트랙에 초점을 맞춘 파생 모델은 엄격하게 2인승 레이아웃으로 출시될 가능성이 높습니다. AMG는 2+2 레이아웃을 채택하여 2세대를 부드럽게 만들어 사실상 SL의 쿠페 버전으로 만들었다는 비판을 받아왔습니다. 트랙 스포츠(Track Sport)는 트랙의 신뢰를 일부 회복하고 포르쉐 911 GT3 RS와의 싸움을 벌이기로 되어 있었습니다.

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출처: 메르세데스-벤츠

Affalterbach는 “새로운 표준과 기록적인 시간을 설정”하기를 원하므로 Nürburgring에서의 뜨거운 랩은 그럴듯해 보입니다. 구형 AMG GT 블랙 시리즈는 더 긴 20.8km(12.9마일) 구성에서 6분 48초 만에 그린 지옥(Green Hell)을 정복하고 2020년 링백에서 양산차 기록을 세웠습니다. 그러나 Manthey Performance Kit를 장착한 911 GT2 RS는 1년 후 6:43 a3으로 이 기록을 무너뜨렸습니다.

Mercedes-AMG는 결국 One 하이퍼카로 복수하며 6분 29초 09의 기록을 세웠습니다. 그러나 GT 트랙 스포츠는 이를 이길 수 없을 것 같습니다. 보다 현실적인 목표는 포르쉐의 속도를 능가하는 것입니다. 그러나 새로운 911 GT2 RS가 출시되면서 잠재적인 신기록은 이미 위협을 받고 있을 수 있습니다.