Triumph Thruxton 400- 사양, 가격 및 카페 레이서 스타일

Triumph는 Thruxton 400을 Scrambler X 위에 위치한 400cc 범위에 최신 추가로 소개했습니다. 클래식 레이서 스타일 카페를 사용하여 최신 업데이트와 반 시간 연료 탱크를 눈물과 재 설계된 사이드 패널의 형태로 결합했습니다. 수정 된 테일 섹션, 클립 핸들 및 다리의 조정 된 다리 위치는 스포츠에 대한 드라이브 자세를 만듭니다.

자전거는 조정 된 398cc 액체 엔진을 사용하여 형제보다 약간 더 많은 전력을 생성하여 더 큰 회전을 목표로하는 공연을 제공합니다. 섀시, 서스펜션 및 제동 시스템 업데이트 업데이트는 처리 및 제어를 향상시키는 반면, LED 조명, 혼합 아날로그 LCD 화면 및 승마 보조 장치와 같은 기능은 매력을 추가합니다. 중간 용량 부문에서 스타일과 능력을 모두 찾는 라이더를 목표로 경쟁력으로 가격.

주요 노력

https://www.youtube.com/watch?v=konqrvltp6c

Triumph Thruxton 400 세부 사항

400 ccm 승리 범위의 장소

Thruxton 400은 Scrambler X 위의 프리미엄 카페 레이서 옵션으로 400ccm의 Triumph -o 시리즈 위에 앉아 있습니다. 액체로 냉각 된 액체가있는 398cc 엔진 시리즈 새로운 생산 언덕으로 조정 41.4 BHP에서 9,000 rpm / min 그리고 7,500 rpm에서 37.5 nm.

인수 및 서스펜션 업데이트에는 다음이 포함됩니다.

• USD 프론트 포크 135mm의 여행으로
• 후방 모노 쇼크 130mm의 여행
• 더 짧은 해석 1,376mm에서
• 17- 알루미늄 휠 이중 채널 ABS와 함께

그것의 디자인에는 눈물 형태의 반에 민감한 연료 탱크가 포함되어 있으며 새로운 조명 어셈블리가있는 가느 다란 꼬리 부분이 포함되어 있습니다. 손잡이와 조정 된 다리 숙박 시설에서 그들은 더 많은 것을 만듭니다. 스포츠는 앞으로 승차감을위한 스포츠입니다.

의도 된 라이더

이 모델은 원하는 라이더를 대상으로합니다 레트로에서 영감을 얻은 카페 러너 현대의 공연과 기능으로. 그의 접근 가능한 좌석 높이 그것은 광범위한 오토바이 운전자에게 제공되며, 조정 된 엔진 및 스포츠 지향 인체 공학은 유머러스 한 라이딩을 즐기는 사람들에게 끌립니다.

표준 장비는 다음과 같습니다.

• LCD 디스플레이가있는 아날로그 속도계
• 가스 나비
• 클러치를 밀고 도와주세요
• 전환 ABS -AI 트랙션 제어
• 충전 할 USB -C
• 전체 LED 조명

Thruxton 400은 스타일, 성능 및 실용적인 기능과 관련하여 프리미엄을 찾는 새롭고 숙련 된 라이더를 유치하지만 중간 용량 부문에서 관리되는 오토바이를 추구합니다.

디자인과 외관

클래식 레이싱 룩

Thruxton 400은 최신 업데이트로 전통적인 스타일의 카페를 가지고 있습니다. 그의 반 시간,,, 눈물 모양의 연료 탱크그리고 변형 된 측면 패널 레트로와 현대적인 디자인의 균형 잡힌 혼합을 만듭니다. 후면에는 얇은 진흙, 새로운 후면 조명 장치 및 스포츠에 대한 표준 프로파일 코트가 포함되어 있습니다.

프레임 세부 사항 및 팁

차체의 변화에는 소형 테일 디자인과 시각적 흐름을 향상시키는 업데이트 된 패널 모양이 포함됩니다. 외관은 자전거 스타일을 추가 할뿐만 아니라 공기 역학에도 기여합니다. LED 조명 전체적으로 사용되며 상단하지만 기능적인 터치를 제공합니다.

앉은 자세와 라이더

좌석은 변동 정지를 지원하는 동시에 편안함을 향상시키기 위해 변형되고 확장됩니다. 스티어링 휠의 피스톤 그리고 재배치 된 발 피스톤 라이더에게 스포츠를 제공하고 400 속도에 비해 자세한 자세를 취하십시오. 795mm 좌석 높이 공연을 목표로하는 인체 공학에도 불구하고 많은 라이더가 이용할 수 있습니다.

엔진 및 성능

398cc Tr-Series 전원 장치

Thruxton 400은 398 cc를 사용하며, 다른 toumph 400 모델에서도 액체 냉각 TR- 시리즈가 보입니다. 이 자전거의 경우 엔진은 스포츠를 목표로하는 디자인에 더 잘 맞도록 New Bregas에 적합합니다. 이 설정은 Rev.

출력 및 토크의 세부 사항

엔진이 생성됩니다 41.4 BHP에서 9,000 rpm / min 그리고 7,500 rpm에서 37.5 nm 토크.

전력과 토크는 모두 400 속도에 비해 턴 범위에있어 유머러스 라이딩 중에 더 반응성이 높습니다.

성능 조정

Cafe Racer의 더 매력적인 경험을 위해 Thruxton 400에 의해 Triumph가 감동을 받았습니다. 개정 된 Bregasto Shaft는 높은 회전 특성과 함께 운전자가 더 많은 가속을 위해 장비를 유지하도록 자극합니다. 이 트윗은 섀시 및 라이딩의 스포츠 위치를 보완하여 더 많은 참여적이고 역동적 인 운전을 즐기는 운전자에게 중점을 둔 설정을 만듭니다.

운전의 프레임과 역학

프레임 업데이트

Thruxton 400은 날카로운 핸들링을 위해 설계된 수정 된 프레임을 사용합니다. 그리고 더 짧은 해석 ~의 1,376 mm 비슷한 모델에 비해 더 민첩하게 만듭니다. 그리고 Zaporenica 켜져 있습니다 158 mm그에게 더 낮은 태도를 준다. 구조적 변화와 보디 빌딩은 체중을 증가시킵니다 183kg속도 400보다 4 kg입니다.

서스펜션 구성

앞에는 자전거가 들어 있습니다 USD 포크 ~와 함께 135 mm 여행기. 후면, a 모노 쇼크 ~와 함께 130mm 여행은 안정성과 편안함을 향상시킵니다. 17 인치 ALU FELGE ACT 전면 및 후면 브레이크 디스크 그리고 2 개의 채널 ABS 제어 정지 전력을 확인하십시오.

크기와 무게의 세부 사항

좌석 높이가 계속 켜져 있습니다 795 mm스포츠에 중점을 둔 배치에도 불구하고 광범위한 라이더를 위해 자전거를 제어합니다.

제동 및 보안

브레이크 디스크 및 잠금 시스템

Thruxton 400 사용 디스크 브레이크 지속적인 힘을 멈추기 위해 앞뒤에. 그리고 이중 채널 ABS 이 시스템은이 브레이크와 함께 작동하여 제동 중에 바퀴의 잠금을 줄입니다. 드라이버는 ABS를 켜거나 끄므로 다양한 라이딩 조건에서 더 많은 제어가 가능합니다.

휠 보유 관리

오토바이에는 포함됩니다 제어 제어 미끄러운 또는 고르지 않은 표면의 접착력을 유지하기 위해. 이 시스템은 휠 속도를 모니터링하고 휠의 과도한 회전을 방지하기 위해 전원 전달에 조정합니다. 드라이버는 스로틀에보다 직접적인 연결을 원할 때 트랙션 제어를 해제 할 수 있습니다.

특징과 기술

라이더의 미터 및 컨트롤

Thruxton 400을 사용합니다 이중 디스플레이 설정 아날로그 속도계와 추가 주행 정보를위한 작은 LCD 디스플레이.
포함 와이어를 타는 나비 부드러운 답변을 위해 ia 클러치를 밀고 도와주세요 레버의 노력을 줄입니다.

AIDS의 주요 라이더는 다음과 같습니다.

• ABS
• 접는 제어 제어

그리고 충전을위한 USB-C 포트 내장되어 운전자가 이동 중에 장치 전원을 공급할 수 있습니다.

조명 및 장치의 통합

자전거에는 a 완전한 LED 조명 시스템더 나은 가시성과 효율성을 위해 헤드 라이트, 백 램프 및 표시기를 덮습니다.
조명 디자인은 카페의 스타일을 보완하여 최신 기능을 추가합니다.
연결은 충전 연결로 제한되어 라이더의 제어 및 중요한 기능에 중점을 둡니다.

가격과 시장에 서 있습니다

상기 소매가

Thruxton 400을 사용할 수 있습니다 가격 ₹ 2.74 lakh의 가격 전 쇼룸. 이것은 400cc 카테고리 내에서 상위 노치 옵션으로 배치되며, 성능과 스타일의 혼합을 원하는 운전자는 여전히 사용할 수 있습니다.

라이벌 가격 점검

중간 용량 오토바이 세그먼트 내부에서 Thruxton 400은 Triumph 라인의 Scrambler X 위에 있습니다. 그는 또한 라이벌 브랜드의 다른 400cc 자전거와 경쟁합니다. 이러한 대안과 비교할 때 가격은 부가 가치를 반영합니다 레이서 스타일링 카페,,, 조정 된 성능그리고 프리미엄 기능 LED 조명, 와이어를 타는 나비 및 전환을위한 안전 보조제와 같은.

그의 세그먼트의 주요 차별화 요소 :

• 엔진 개정 엔진 조정으로 인해 속도 400이 더 높습니다.
• 인체 공학은 피스톤 온 스티어링 휠과 뒷다리가있는 스포츠를 목표로했습니다.
• 날카로운 취급을위한 개선 된 섀시 설정.

최종 생각

Thruxton 400은 400 cc의 승리 범위에서 Scrambler X보다 명확한 단계를 밟습니다. 그의 레이서 스타일링 카페 400 속도와는 다른 대상 성능 및 인체 공학적 업데이트와 일치합니다.

주요 설계 변경 사항은 다음과 같습니다.

• 반 시간 그리고 눈물을위한 탱크 레트로 모던 모양을 위해
• 재 설계된 측면 패널 그리고 날씬한 후면 블레이드
• 다시 준비하고 더 넓은 좌석 운전 위치
• 스티어링 휠의 피스톤 그리고 재배치 된 발 피스톤 스포츠 태도를 위해

기계식에서, 398ccc tr-series가있는 엔진은 새로운 언덕을 얻습니다. 41.4 BHP에서 9,000 rpm / min 그리고 7,500 rpm에서 37.5 nm. 수정 된 전력 전달은 더 높은 리벳이있는 라이딩에 해당합니다.

섀시 및 서스펜션 업데이트 포함하다:

다음과 같은 안전 및 편의 기능 2 개의 채널 ABS,,, 접는 제어 제어,,, 와이어를 타는 나비ia 충전을위한 USB-C 포트 패키지를 개선하십시오. 아날로그 LCD로 완전한 LED 조명 및 악기 설치 기기는 현대 기술을 클래식 스타일로 결합합니다.

Ex-Showroom의 가격으로 $ 3,288, Thruxton 400은 균형 잡힌 디자인 기능, 성능 및 중간 용량 시장의 라이더를 제공합니다.