Tesla의 충전 네트워크는 한때 타의 추종을 불허했지만 Ford와 Rivian은 따라

Shin Bha Dhuit Aug 13, 2025 Aug 13, 2025 1 min read

새로운 연구는 공공 충전기의 신뢰성이 증가한 것으로 나타났습니다.

JD Power 2025 US Electric Vehicle Experience (EVX) 공개 충전 설문 조사 결과가 방금 출시되어 EV 소유자가 국가의 충전 네트워크에 얼마나 만족하는지 자세히 살펴 봅니다.

올해의 연구의 좋은 소식은 공공 EV 충전기의 신뢰성이 4 년의 충전 시점에서 가장 적은 수 충전 방문으로 향상되었다는 것입니다. 그러나 EV 소유자는 청구 비용에 대한 불만을 나타내 었으므로 좋은 소식은 아닙니다.

한때 타의 추종을 불허하는 커버리지 및 신뢰성을 제공하는 Tesla SuperCharger Network는 이제 고객 만족을 위해 다른 여러 차량 제작 네트워크와 일치하지만 경고와 함께 제공됩니다. 올해의 연구에서 가장 중요한 통찰력을 포장합시다.

테슬라는 여전히 앞서 있지만 라이벌은 좋은 출발 과정에 있습니다.

이 연구의 DC- 포스트 충전기 평가에서 Tesla SuperCharger Network는 총 1,000 명 중 709 점을 기록했습니다. 22 포인트 감소이지만 여전히 테슬라를 최상위 위치에 배치합니다. 다른 자동차 제조업체가 운영하는 네트워크는이 성능과 일치했으며,이 그룹은 Collective 709 포인트를 기록했습니다. 2022 년 설문 조사에 따르면, Tesla는 DC 빠른 충전기에 739 점을 축적했으며 다른 네트워크는 거의 없었다.

그러나 이러한 비 T-SLA 네트워크 중 어느 것도 작은 발자국을 고려할 때 공식 위치를 가질 자격이 없었지만 2025 년의 점수는 이러한 DC- 빠른 충전기 중 하나 근처의 고객이 TESLA 과급기 네트워크를 사용하는 사람들만큼이나 기꺼이 사용하고 있음을 나타냅니다. 이 자동차 제조업체가 네트워크를 계속 성장시킬 때 초기 징후는 유망합니다.

제 3 자 DC-Rights 충전기 제공 업체는 평균 점수가 591 점으로 잘 작동하지 않았습니다. 레벨 2 충전소의 경우 Topped Tesla 대상 충전기 661 포인트 목록, 충전 지점은 628입니다.

DC 파이트 충전 충전 및 레벨 2 충전 모두에서 Blink는 가장 낮았습니다.

충전 신뢰성이 증가합니다

고객은 일반적으로 공개 충전기에 대해 덜 만족했지만 주로 비용 때문입니다. 충전기의 신뢰성은 크게 향상되었으며, 모든 EV 소유자의 14%만이 특정 충전 지점에서 차량을 충전 할 수 없다고 말했습니다. 작년 연구보다 5 % 포인트가 낮습니다.

JD Power의 EV 실무 담당 이사 인 브렌트 그루버 (Brent Gruber)는“Nevi -Financing이없는 경우,이 업계는 EV -Ecosystem의 다양한 이해 관계자, 특히 자동차 제조업체 및 충전 네트워크의 다양한 이해 관계자들 사이에서 통일 된 노력을 경험하고있다. “올해 전반적인 만족도가 떨어지고 있지만, 우리의 데이터는 공공 요금의 신뢰성과 성공의 명확한 개선, 즉 산업의 진보의 유망한 징후를 보여줍니다.”