Stellantis는 Canada, 멕시코 공장이 세관 요금을 초과합니다

트럼프 행정부가 자동차에 대한 25 %의 수입 관세에 대한 계획을 완료 한 지 하루 만에 스텔란 티스는 캐나다와 멕시코 식물에 대한 생산을 유지한다고 발표했다. CNBC는 Stellantis가 2 주 동안 온타리오 회의 인 Windsor의 유휴 상태와 월요일부터 4 월의 나머지 기간 동안 멕시코 회의 인 Toluca의 유휴 상태라고보고했다.

Windsor에서 Stellantis는 약 4,500 명의 근로자를 일시적으로 기각 할 것이며 Toluca의 2,500 명 이상의 근로자는 공장에보고해야하지만 자동차를 건설하지 않아야합니다. Stellantis는 Windsor 및 Toluca Assemblies의 생산을 지원하는 미국 식물에서 900 명의 미국 노동자를 일시적으로 기각 할 것입니다.

Stellantis North America의 대장 인 Antonio Philosa는 “우리는 이러한 관세가 우리의 운영에 대한 중간 및 장기적인 영향을 계속 평가하고 있지만 캐나다 및 멕시코 의회 시설 중 일부에서 일시적으로 생산을 유지하는 등 즉각적인 조치를 취하기로 결정했습니다. “이러한 조치는 이러한 운영을 지원하는 미국 전력 트레인 및 스탬핑 시설의 일부 직원에게 영향을 미칩니다.”

사진 : Stellantis

Stellantis는 Chrysler Minivans와 Windsor에서 새로운 충전기 Daytona EV를 건설합니다. 또한 온타리오 주 윈저에서 가장 큰 단일 고용주이기도합니다. 멕시코 공장 인 톨 루카 (Toluca)는 지프 나침반과 새로운 Wagoneer의 ev를 건설합니다.

이 시점에서 관세가 자동차 산업에 미칠 전체 효과를 아는 것은 불가능합니다. 지난 주, 우리는 연구 회사 Bernstein의 설문 조사에 따르면 자동차 가격이 약 7 % 상승 할 것이라고보고했습니다.

캐나다의 자동차 소집기를 대표하는 연합 (Unifor)은 성명서에서 “Unifor는 미국 관세가 자동차 노동자들을 거의 즉시 해칠 것이라고 경고 했으며이 경우 자동차 관세가 발효되기 전에 해고가 발표되기 전에 해고가 발표되었다고 경고했다. 트럼프는 북미 생산 시스템이 어떻게 어려운 방법을 배우고있다.”