SRT가 돌아 왔습니다. 닷지에게는 좋은 소식입니다

“이제 다시 높이 올라갈 시간입니다.” 최근 SRT 마크의 귀환을 중심으로 Dodge의 칙령이었습니다.

회사가 진행중인 성과 전략의 주요 변화를 발표함에 따라 라인업으로 돌아 오기 전에 Viper, Charger, Challenger 및 기타 많은 사람들의 뒷면을 장식 한 것과 같은 세 글자.

그러나 무엇 정확한 SRT의 반환을 의미합니까?

우선, 이것은 Tim Kuniskis가 이제 SRT를 포함한 모든 북미 브랜드를 감독 할 것임을 의미합니다. Kuniskis는 Stellantis CEO 및 COO Antonio Philosa에 직접보고합니다.

그 외에도 Kuniskis는 새로운 SRT 성능 부서가 어떻게 작동하는지 설명합니다.

‘SRT는 제품 런칭 케이던스를 입력 할 때 확인해야 할 또 다른 상자입니다. 이전보다 더 많은 성능을 제공합니다. 우리는 제품 개발 및 기술 조직과 협력하여 전력선 및 차량 역학에서 최고의 엔지니어를 선택하여 SRT 이름에 합당한 팀을 구성합니다. ‘

이 체리 고정 엔지니어들은 Stellantis의 북미 모터 스포츠 이니셔티브와 함께 Dodge의 직접 연결 부서를 감독하는 전담 팀으로 모입니다. 우리가 이미 보았 듯이 Ram은 NASCAR로 돌아갑니다. Dodge가 같은 일을하는 것을보고 놀라지 않을 것입니다.

불행히도, 세부 사항은 여전히 ​​꽤 어둡습니다. 그러나 우리는 아이디어가 있습니다.

RAM에 대한 최근 Hemi V-8의 귀환은 Dodge에서도 같은 것을 희망했습니다. 우리가 이미 보았 듯이 : 사람들은 이전 경영진이 기대했던 전기 닷지 충전기와 사랑에 빠지지 않습니다. 딜러는 파티에서 그들을 데려오고 비명을 지르는 임대 주택과 할인을 제공하여 사람들을 문을 열었습니다.

사진 : 닷지

좋은 소식은 Charger Sixpack이 진행되고 있다는 것입니다. 그리고 나가는 Hellcat V-8에서 두 개의 실린더가 아래에 있지만, 우리는 이미 브랜드의 강력한 New Inline-Six 엔진에 대해 높은 찬사를 받았습니다. 8 개의 실린더 여부는 훌륭한 엔진입니다.

Hellcat V-8 또는 Hemi가 새로운 충전기 아래에서 길을 찾을 것으로 기대하지 마십시오. 이전에보고 한 바와 같이, 오래된 엔진의 엔진 실에 충분한 공간이 없습니다. 그러나 우리는 Dodge와 SRT를 지나서 인라인 6에서 가장 가능한 전력을 추출하는 방법을 찾지 못했습니다. 그리고 우리는 매뉴얼에 매우 만족할 것입니다 (우리는 계속 기대하지는 않지만).

SRT 엔지니어의 경우 나머지 닷지 설정은 본질적으로 빈 슬레이트입니다. 엄청나게 강력한 Hornet SUV가 재미있을 수 있습니다 (당신은 당신이 있다는 것을 기억하십니까?), SRT는 아마도 Dodge 성능의 미래에 초점을 맞출 것입니다.

이 회사는 나가는 Durango를 대체하기 위해 새로운 스텔스 SUV를 가지고 있다고 보도했다. 이는 새로운 Hellcat 치료의 완벽한 후보가 될 것이다. 그 외에도, 우리의 마음은 다시 태어난 도전이나 상징적 인 Vipeer의 귀환을 상상하는 것에 미쳤습니다. 그러나 Dodge 및 SRT 브랜드의 새로운 기본 성능 차량을보기까지는 오랜 시간이 걸릴 것입니다.

사진 : 닷지

그리고 그것은 단지 닷지가 아닙니다. Kuniskis는 SRT 성능이 모든 Stellanti의 미국 브랜드 인 크라이슬러, 지프 및 RAM 포함에서 작동 할 것이라고 말했다. 이것은 우리가 이론적으로 새로운 그랜드 체로키 SRT 또는 300 SRT의 귀환을 볼 수 있음을 의미합니다. 가능성은 끝이 없습니다.

SRT의 소생술에 대해 다운로드 할 정보가 여전히 많지만 한 가지는 확실합니다. 이것은 성능 팬들에게 좋은 소식입니다.