Royal Enfield에는 새로운 플랫 트랙 오토바이가 있지만 구입할 수 없습니다.
약 10 년 전, 생각없이 나는 Royal Enfield를 빛나게하여 빛날 것입니다. 자전거는 날짜가 날짜를 느꼈고,이 기술은 구식이었고 (좋은 방법이 아님), 온화한 일요일 크루즈 밖에서 무엇이든 찾는 운전자에게는 매력적이지 않았습니다.
그러나 무언가가 바뀌 었습니다. 천천히 그러나 확실하게, Rea는 자신의 선을 퍼 뜨리기 시작했습니다. 먼저 단순하고 정직한 현대 클래식, 그리고 자전거를 느끼기 시작했습니다. 매력적이거나 향수뿐만 아니라 진정으로 타는 데 참여했습니다.
오늘날까지 빨리 앞으로 나아 갔고, Royal Enfield는 그의 슬롯을 제시했습니다. 날개 시간을 박해하거나 시트를 극복하지는 않지만 단순하고 유능하며 놀랍도록 세련된 그 달콤한 장소에 닿는 자전거를 만듭니다. 히말라야 450에서 데뷔 한 Sherpa 450 엔진은 완벽한 예입니다. 그것은 액체 냉각, 높은 선회 및 적절한 양의 광야입니다. 그것은 히말라야에 삶에 대한 새로운 임대를 주었다. 그리고 그녀는 똑같이 흥미로운 것을 낳았다 : Gerill 450.
이제 개인적으로 Gerilla 450은 교대가 거의없는 최고의 거리 자전거 중 하나라고 생각합니다. 그것은 가볍고 지피되고 민첩한 기초이며, 내가 탔던 가장 매력적인 Enfield Royal Enfield이며, 가능한 한 가장 좋은 방법을 의미합니다. 재미있는 요소에 따라 구축 된 모든 것을 위로 가져갑니다.
그리고 이제 우리는 FT450을 얻습니다.
Gary Birtwistle과 같은 플랫 트랙 범례와 파트너십을 맺고 슬라이드 스쿨 Royal Enfield 프로그램을 위해 제작 된 FT450은 흙으로 타원을 돌리도록 설계된 전용 추적기입니다. 제거 된 프레임과 유사한 게릴라 450- 세일 펀치 Sherpa 엔진과 코어를 공유하지만 18 인치 휠, 트레일에 특화된 인체 공학, 조정 된 배기 및 수정 된 서스펜션을 추가합니다.
그것은 도로의 법적이지는 않지만 매우 현실적이며 Slide School의 수백 명의 학생들이지만 미끄러지는 법을 배우고 있습니다.
사진 : Royal Enfield
사진 : Royal Enfield
맞습니다.이 자전거를 직접 경험할 수도 있습니다. 당신이해야 할 일은 신청하기 만하면됩니다 Royal Enfield 슬라이드 학교 교육 프로그램. 평평한 경로로 준비된 기계 위로 다리를 바꿀뿐만 아니라 그 과정에서 심각한 오프로드 기술을 선택할 수 있습니다.
그리고 문제가 있습니다 : 나는 나 자신을 도울 수 없지만, 이것이 단지 한 번의 훈련 도구가 아니기를 바랍니다. 그리고 나는 (그리고 다른 많은 애호가들이 생각합니다) Royal Enfield에게 FT450에서 배운 것을 가져 와서 Bears 650보다 약간의 배후지, 흙에 조금 더 초점을 맞춘 작은 배후에 작은 배후로 전달하는 방법을보고 500 X 또는 환상적인 팩스 또는 환상적인 캐빈에 중점을 둔 광장에 초점을 맞 춥니 다.
그러나 그 동안 게릴라 450은 프레임 외부에서 매우 재미 있고 유능한 오토바이입니다. 그리고 왕의 분야가 얼마나 조명이 적응했는지를 감안할 때,이 Rosky 기계 중 하나에서 이미 평평한 길을 가고 있다면 놀라지 않을 것입니다.
