Pro / Honda와 같은 운전은 CRF450RX 가격을 발표합니다

Ricky Brabec처럼 운전하고 싶다면 … 또는 적어도 Dakar Rally2 챔피언처럼 운전 Romain Dumontier이제 우리는 Honda CRF450RX 세트에 가격이 있습니다. 빅 레드 (Big Red)는 31,140 유로의 처방전없이 소비자를 랠리 바이크에 판매 할 것이라고 밝혔다.

유로 가격을 USD로 전환하면 2025 년 중반부터 코스 당 약 $ 34,000의 가격을보고 있습니다. 저렴하지는 않지만 해당 가격에 대한 맞춤형 경주 지점을 얻으므로 생각할 수 없습니다. 물론, 추가 (세금 및 기타 액세서리)를 추가하기위한 추가 사항이 항상 있으며, 특히 항해를 위해 배송 후 자전거에 자체 장비를 추가 할 것입니다.

참고 문헌의 경우 KTM 450 Rally의 복제본은 기본적으로 동일한 아이디어, 제한된 숫자 생산으로 고객을 위해 구축 된 레이스입니다. 영국에서 가격은 약 36,299 파운드입니다.. USD로 바뀌면 약 47,000 달러이며, 이는 약 35,000 달러 (25,000 유로)에 판매 된 몇 년 전의 가격과 큰 점프입니다.

그 돈을 위해 무엇을 얻습니까? 우리가 이전의 글에서 말했듯이, Redmoto 자전거는 Honda와 파트너십을 맺었습니다.

Redmoto의 웹 사이트에 따르면 내비게이션 타워는 더 나은 중량 분포를 위해 탄소 섬유로 만들어졌으며 다가오는 보충으로 쉽게 제거 할 수 있다고합니다. 머플러는 Akrapovic의 티타늄이며 Honda는 스테인레스 스틸 헤더와 커넥터 파이프를 만들었습니다. Acerbis 매뉴얼 후원자는 편안함과 제어를 위해 너무 많은 다리가있는 임대 바에 앉아 있습니다. 유럽 ​​앞에서 완전히 가이드 라이트로,이 기계에는 거리를 합법화하는 데 필요한 다른 모든 윤곽선이 제공됩니다. 두 탱크 시스템은 연료를 끌어 내고 시트 아래의 폴리 에틸렌 나일로 후면을 포함하며 프레임을 부착해야합니다. Redmoto는 또한 섀시에서 다른 세트를 만들어 오프로드 배싱을 위해 고정하여 서스펜션을 재 처리하고 프레임을 Xtrig의 부품에 고정하는 것을 포함하여 다른 세트를 만들었습니다.

스티어링 휠도 있으며 전면 브레이크 디스크는 직경이 300mm로 증가합니다. Haan -o 노드는 표준이며, 고체 알루미늄에서 CNC는 우수한 림에 부착되어 있습니다. 뒷바퀴에는 쿠시 드라이브 설정이있어 승차를 부드럽게하고 일부 구성 요소의 수명을 연장합니다.

보호 탱크와 엔진을 보호하기 위해 탄소 섬유 슬라이딩 보드가 켜져 있습니다. 이사회에는 기본 도구 저장 영역이 포함되어 있습니다.

누가 살 수 있습니까?

KTM은 자신의 복제본을 팔고있는 사람에 대해 매우 분노했다는 명성을 얻었으며 Honda가 같은 것 같습니다. 이 자전거 중 하나를 사고 싶다면 실제로 자전거를 경주 할 계획임을 증명해야합니다. 혼다는 수집 지하실에서 먼지를 모으지 않고 깃발에서 날기를 원합니다. 캠페인 후, 의심 할 여지없이, 당신은 사우디 프린스 나 제이 레노 (Jay Lenou) 또는 누구에게도 다시 팔 수 있지만,이 작품에서 50 개만 만들어지면 그 숫자 중 일부는 분명히 사막에서 파괴 될 것입니다.

Redmoto 사이트에서 기계를 봅니다 여기.