Pirelli와 함께 오스틴 텍사스의 Circle of America • 총 오토바이

· 그리고 미국 서클 오스틴에서 텍사스20 번 그들은 세계 오토바이 챔피언십을 주최 할 것입니다. 실제로 COTA는 2013 년 이후 2020 년 동안 한 번의 휴식 시간으로 최고의 오토바이 경쟁을 개최했습니다. Coid-19 Pandemia로 인해. 이 원을 위해 Pirelli는 아르헨티나 GPS에 대해 선택된 동일한 분포를 확인합니다즉, 정기적으로 시장 판매에 대한 표준 타이어, 소프트 및 중간 크기의 화합물 및 Moto2 ™ 및 MOTO3 ™의 경우 ‘끝’을 위해.

· 그리고 각 솔루션의 타이어 수는 변경되지 않았습니다.: 각 드라이버는 4 개의 매끄러운 솔루션 (2 개의 전선 및 2 개의 뒷면)에 대해 8 개의 타이어와 습한 조건에서 사용되는 5 개의 전면 및 6 개의 후면을 갖습니다. 작년에 Moto2 ™에서 거의 모든 라이더는 소프트 SC0 리어 솔루션을 사용했으며 대부분의 경우 중간 SC2 전면과 결합되었습니다. Moto3 ™에서, 소프트 SC1 및 중간 SC2가 뒷면에 사용되었고, 후자는 또한 전면에서 선호되었다.

· 원은 종종 건축 된 지역의 전형적인 점토 토양으로 인해 재현 될 수 있으며 수분 기간과 수개월의 가뭄의 변화와 함께 확장되고 수축되어 트레일 표면에 우울증과 돌출부를 만듭니다. 그런 이유로 전체 부분은 19 ~ 2 회전입니다여기에는 시작/후원 처리가 포함됩니다. 그리고 11에서 12 사이의 1200 미터에 해당하는 가장 긴 직선을 나타내는 것은 최근에 부활되었습니다..

표준 조인트는 오스틴의 레이스에 적합합니다

“우리는 이미 Cotas에서 Moto2 ™ 및 Moto3 ™ Riders 2024와 경쟁했지만,이 경우 4 월 중순에 레이스가 열렸으므로 올해 온도가 조금 더 낮아질 수 있습니다. 특히 차가운 일이라면 마모에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 판매 중에 판매 중에도 공통적이라고 생각합니다. 우리는 모든 시간의 기록을 개선하는 데 공통적이라고 생각합니다.