긍정적 인 토요일 이후, Sachsenring Circle은 일요일에 Aprilia Racing에서 분노한 것으로 판명되었습니다. 훌륭한 출발을 한 마르코 스 제제 치치 (Marco Sjezecchi)는 20 번의 턴에서 20 라운드에서 추락했고, 그는 2 위를 차지했다. 다행스럽게도 충돌은 이탈리아 라이더에게는 물리적 인 결과가 없었지만 긍정적 인 주말의 꼭대기에 체리가 될 집으로 다른 연단을 가져갈 기회를 중단했습니다.

다른 한편으로, 로렌자 사바도리 경주는 두 번의 충돌로 인해 방해를 받았다. 이탈리아 라이더는 2 라운드에 빠졌지 만 레이스를 다시 합류했습니다. 그 후, 1 회전의 두 번째 감소로 인해 경주에서 철수해야했습니다. Savadors는 또한 황색 클로그 동안 긴 철거 원으로 이중 처벌을 받았습니다.

불행히도, 나는 1 세가 될 때 너무 조용히 브레이크를하고 자전거를 지나치게 익히지 않았다. 그 처리 시간의 한가운데에는 약간 내리막 길이 있으며 뒤에서 조금 들어 가지 않으면 약간의 앞면을 밀어냅니다. 그리고 그것이 바로 나에게 일어난 일입니다. 내가 빨랐기 때문에 유감입니다. 솔직히 말해서, 나는이 트랙에서 경쟁이 치열할 것으로 기대하지는 않았지만 모든 것이 정말 좋았습니다. 이제 내 마음이 신선하게 떨어지면서 상황은 꽤 어둡게 보이지만 우리는 모든 긍정적 인 측면을 고려해야합니다. 우리는 성장하고 훌륭한 일을하고 우리의 성장에 만족하며, 라이더로서 자전거와 팀 전체가 일하는 팀입니다. 우리는 앞으로 나아 갔고 그것은 중요합니다. 이것은 특정 샷이지만 우리는 강합니다.
내 트레일이 기본적으로 새롭고 시간의 끊임없는 변화는 확실히 도움이되지 않았기 때문에 매우 어려운 주말이었습니다. 불행히도, 나는 경주에서 약간의 실수를했고 나는 무너졌다. 미안하고 팀 전체와 Aprini에게 사과드립니다. 모든 것에도 불구하고, 우리는 흥미로운 업그레이드를 테스트했으며 자전거가 점점 좋아지고 있기 때문에 여전히 기뻐하고 긍정적입니다.
모범적 인 종족을 운전하고 있던 Marc에게는 정말 부끄러운 일입니다. 불행히도, 그는 다른 많은 라이더만큼 1의 희생자였습니다. 결과 측면에서 잊어 버리는 것은 일요일 이었지만 여기서 우리는 여전히 공연을 빼앗아 갈 수 있으므로 우리는 BRNO에 갈 때 매우 낙관적입니다. 그 앞의 라이더와 같은 속도를 가진 Lorenzo도 동정심입니다.

2025 년 7 월 13 일에 출판

“Mr. Totalmorcycle.” 1999 년 이래 4 억 3 천만 명이 넘는 독자를 보유한 세계 최대의 오토바이 인 Total Motorcycle 소유자이자 창립자 인 Total Motorcycle. 전체 오토바이는 저의 자부심과 기쁨이며 4 억 3 천만 명이 놀라운 일이었고 방문객, 독자 및 회원의 지원 없이는 할 수 없었습니다. 정말 감사합니다! 우리 모두는 전 세계 수백만 명의 라이더를 바꿉니다.