Land Rover의 Baby Electric Defender에서 첫 번째 참조
수비수보다 더 나은 것은 무엇입니까? 더 작고 길다
튼튼한 가장자리가있는 크고 나쁜 SUV가있는 나라에서 랜드 로버는 최고 중 하나입니다. 수비수에서 Posh Range Rover에 이르기까지 Big SUV는 오프로드 기술을 덜 재능있는 독일 SUV에 도전하기 위해 고급 스킬과 쉽게 혼동하지 않습니다. 그러나 Land Rover 브랜드는 Evoque와 같은 더 작고 컴팩트 한 모델로 많은 성공을 거두었습니다. 이곳은 스파이가 잡힌 최신 모델이 들어오는 곳입니다. 이것은 2023 년 CEO 인 Adrian Mardell이 확인한 “베이비”전기 수비수입니다. 이제 우리는 그 디자인을 조기에 살펴 보았습니다.
클래식 한 박스형, 직립 프로필
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베이비 수비수는 수비수 80을 취하거나 스포츠 이름을 방어 할 수는 있지만 확인되지 않았습니다. 이 스파이 사진 중에서는 Evoque 및 Discovery Sport와 같은 작은 랜드 로버에서 구부러진 선 대신 더 큰 수비수의 상자 모양이 있다는 것입니다. 이 아기 수비수로 대체 될 수있는 브랜드의 가장 오래된 모델 중 하나 인 Discovery Sport입니다.
차량 크기는 근처에 다른 차량이없는 이미지에서는 측정하기가 어렵지만 확실히 최소한의 돌출부가있는 더 컴팩트 한 모델처럼 보입니다. 그러나 높은 후드 덕분에 청키 한 SUV이며, 최신 Range Rover와 마찬가지로 헤드 라이트는 차체에 완벽하게 통합되는 것처럼 보입니다.
수비수 90이 이미 존재할 때 왜 아기 수비수가 오는지 궁금하다면, 2 도어 수비수는 여전히 폭과 높이가 상당히 큰 SUV라는 것을 기억하십시오. 수비수 80은 그것이 불러야한다면 더 작고 아마도 스포츠 스타일링에 찬성하여 토양 거리를 포기할 것입니다. 또한 현재 수비수 90보다 훨씬 저렴해야하며, 현재는 10 만 달러가 넘습니다.
전기 모듈 식 아키텍처 플랫폼
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Jaguar Land Rover는 이미 EMA 플랫폼에 수백만 달러를 투자하여 Defender 80/Defender Sport 및 기타 여러 차량을 지원할 수 있습니다. 소규모 수비수가 생산할 전력이 정확히 알려지지 않았지만 최대 350kW의 빠른 충전을 가능하게하는 800 볼트 전기 시스템이 장착 될 것으로 예상됩니다.
4×4는 아마도 눈과 진흙과 같은 다른 표면에 대한 일부 버전의 브랜드 지형 응답 시스템을 사용하면 표준 일 수 있습니다. 그러나 이것은 더 큰 수비수로서 하드 코어 바디 온 프레임 SUV가 아닙니다. 과도한 오프로드 기능을 갖춘 또 다른 크로스 오버 인 Ford Bronco Sport처럼 생각하십시오.
2027 년경에 도착하면 Baby Defender는 Mercedes-Benz G-Class의 컷오프 버전과 싸우지만이 모델에는 연소 중심 버전이있을 것으로 예상됩니다.
오프로드가 좋은 작은 전기 SUV는 매우 드물기 때문에 아기 수비수는 소형 크기 모델로 보이면 매우 독특합니다. 현대는 Ioniq 5 XRT를 가지고 있으며, Subaru Solterra는 X-Mode가있는 4 륜 구동이 브랜드의 오프로드 간식을 보유하고 있지만,이 차량은 아기 수비수만큼 숙련되고 고급 스럽거나 권위가 없을 것입니다. Ford Mustang Mach-e 집회도 언급 할 가치가 있지만 Land Rover에 의해 캐싱되지는 않았습니다.
바라건대, 새로운 베이비 수비수의 공개가 2026 년 말까지 일어날 것이며, 랜드 로버는 그 전에 전화해야 할 내용을 알려줄 수 있습니다.
