Kodiaq RS 와이드 바디 그 이상

1세대 Skoda Kodiaq RS는 이미 공장에서 많은 것을 제공하지만 Embrach의 와이드 바디 튜닝을 통해 마침내 Ursus라는 이름으로 눈길을 사로잡는 차량이 되었습니다. 취리히에서 멀지 않은 이 회사는 2021년에 Skoda의 대형 SUV를 인수하고 책에 있는 모든 트릭을 사용하여 개조했습니다. 결과의 초점은 의심할 여지 없이 체코 자동차의 너비가 총 14cm 증가할 수 있는 바디 키트입니다.

또한 흥미로운 점은 다음과 같습니다.

거대한 턱에도 불구하고 코디악은 전혀 어색해 보이지 않습니다. 오히려 뒷문이 길어지고 범퍼와 연료 캡이 모두 조정되었기 때문에 Skoda는 마치 하나의 조각으로 주조된 것처럼 보입니다. 새 집에서 바퀴가 사라지는 것을 방지하기 위해 21인치 바퀴가 추가되었으며, 바퀴를 40mm 낮추어 무거운 뼈대를 제거했습니다.
또한 흥미로운 점: Amazon에 대한 제품 팁

운전 보고서(비디오)의 Skoda Kodiaq(2024):

Embrach의 Skoda Kodiaq RS 와이드바디

렌즈 앞에 서있는 것은 석영 회색으로 칠해진 근육 팩입니다. Embrach는 2.0리터 4기통 터보디젤을 240마력에서 275마력(202kW)으로 높이고 현재 무려 545Nm에 달하는 토크를 개발할 수 있는 기회를 놓치지 않았습니다. Ursus가 직렬 대응 차량(6.9초)보다 얼마나 빨리 100km/h에 도달하는지는 알려져 있지 않습니다. 거기에서는 지금까지의 Vmax가 220km/h인 것처럼 더 빨라졌을 수도 있습니다.

또한 흥미로운 점은 다음과 같습니다.

“곰”에 대해 말하면 “Ursus”라는 이름은 라틴어로 “곰”을 의미합니다. 코디악 곰은 또한 “실제 곰”인 우르수스 속에 속합니다. 적절하게도 RS 약어는 이름에도 숨겨져 있습니다. 그건 그렇고, 엄청나게 아름다운 와이드 바디는 정기적으로 구입할 수 없습니다. Embrach는 115,000유로에 해당하는 넓은 Skoda Kodiaq RS 2021을 발표했습니다. 오늘날 우르수스가 어디서 장난을 치고 있는지는 알려지지 않았습니다.