Honda CM400 Bobber- 자전거 바운드
깨끗하고 생생하고 가벼운 : 오토바이 Jasint의 400cc Bobber …
우리가 원하는대로 보지 못하는 한 가지는 작고 가벼운 권투 선수가 도시 나 도시 주변의 폭발에 완벽한 것입니다. 사실, 우리는 그 사실을 사이클링 빌더와 땅의 땅의 속도로 고소했습니다.@morto279) 몇 주 전. 다행히도 몇몇 사람들은 여전히 횃불과 폴란드에서 온 친구 Thomasz를 착용합니다. 오토바이 Jasint 그는 그들 중 주요 건축업자 중 하나입니다.
과거에, 우리는 400ccm Bobber의 두 권을 제시했습니다 : Honda CM400 “Speedway Cowboy”와 그의 “골든 니켈”Suzuki GN400 “.
골든 니켈 400 : 스즈키 GN400 Bobber
이제 그는 다른 CM400과 함께 돌아 왔습니다. 아시다시피, 1979-82 년의 CM400 기반은 일련의 사랑하는 Honda Rebel의 전임자였습니다. Tom 은이 모델의 열렬한 팬입니다.
“이 엔진은 오래된 승리를 연상시키는 고전적인 창고, 유연성, 높은 회전, 사운드 사운드이며 거의 분리되지 않습니다. 그로 인해 나는 그것을 너무 좋아해서, 나는 그러한 모델로 수정으로 모험을했습니다.”
Tom은 작은 수제 오토바이 컬렉션을 보유하고 있는데, 그는 이제 자신의 즐거움을 위해 지은 공공 비키 클리를 발견했으며 단순히 팔릴 수 없습니다. 이것은 지금까지 우리가 가장 좋아하는 것 중 하나입니다. 또 다른 생생하고 가벼우 며 뚫을 수없는 흠집이 매일 타고 있습니다. 그의 비전은 처음부터 분명했습니다.
“캐릭터 오토바이 – 깨끗하고 생생하며 장식이 없습니다. 영혼이 있습니다. 거리에주의를 기울이고, 훌륭한 장난감이며, 스티어링 뒤의 위치는 편안합니다. 오토바이는 가볍고 역동적이며 새로운 기계보다 열등하지 않습니다. 나는 매일 쉽게 문제를 일으킬 수있는 무언가를 만들고 싶었습니다.”
아래에서 당신은 전체 이야기를 찾아서 Tom이 어떻게 상대적으로 지루한 기증자를 “Rawline 400″으로 바꾸 었는지에 대한 신문을 만들 것입니다. 잘했어요남자 이름!
건축업자의 말로 …
몇 가지 기술적 사실 :
나는 1980 년부터 70 년대 -80 년대 곤도 CM400에서 내가 가장 좋아하는 모델 중 하나를 가지고 가기로 결정했다. 30 마력의 2 실린더 트윈. 이 엔진은 고전적인 창고, 유연하고 높은 회전, 오래된 승리를 연상시키는 소리이며 거의 분리되지 않습니다. 그래서 나는 그들을 너무 좋아하는 이유입니다. 저는 그러한 모델로 수정하여 모험을 시작했습니다.
나는 집에서 약 200km 떨어진 폴란드 에서이 오토바이를 샀다. 기술적 상태는 매우 좋았습니다. 연기가없고, 앞으로 눈물을 흘리며, 150km/h가 날아갑니다. 오토바이는 건강합니다. 구매에 매우 만족합니다.
적응 및 스타일 :
올해 원래의 모습은 그다지 매력적이지 않았기 때문에 나는 그것을 많이 내려 놓고 그에게 형제 스타일, 일본 스타일, Bobber와 같은 혼합 스타일을 주기로 결정했습니다.
나는 액체 라인을 달성하고 싶었다 – 프레임 뒷면이있는 연료 탱크의 하단 라인과 탱크의 상단 라인이있는 램프의 상단 라인. 지배적 인 색상은 짙은 검은 색입니다. 매트와 광택 표면 사이의 대비가 있습니다. 나는 연료 탱크와 엔진 요소를 무광택 마감으로 처리하여 공격적이고 산업적으로 보입니다. 금 세부 사항을 추가했습니다 : 프레임 뒷면에 줄무늬와 문자가 스윙했습니다.
나는 불필요한 요소를 제거했다 – 원래 플라스틱과 거대한 덮개가 사라져서 원시 구조가 나타났다.
리노베이션은 다음과 같습니다.
• 서스펜션 및 프레임 : 오토바이가 낮아졌고 프레임 뒷면이 검은 색 손으로 묻은 금 줄무늬와 문자로 수정 된 컬러 글로우.
• 전기 : 수제 버킷, 측면을 제거하고 생생한 금속으로 덮여 있습니다. 대부분의 숨겨진 설치.
• Senji : 프레임에 장착 된 작고 무광택 검은 피부로 장식 된 작은 크롬 진흙으로 마감되었습니다.
• 램프 : 정면 램프 및 주택은 판금 제로로 만들어졌습니다 – 얼음과 케이블 구멍이있는 광택 금속. 후면 램프는 손으로 완전히 만들어집니다.
• 림 : 원본 – 알루미늄 색상의 인테리어 샌디, 가장자리 검은 빛. 타이어 : Firestone 빈티지 전면, 후면 풍선.
• 배기 시스템 : 내가 만든 머플러 – 큰 소리로 “불을 부는”. 수제 금속 뚜껑이 있습니다.
• 모터 : 무광택 검은 색, 하나의 뚜껑은 광택이 있고 화려 함이 화려합니다.
• 매장 : 원추형 필터 수제 필터.
• 탱크 : 무광택, 줄무늬와 측면 문자, 은색 문자, 금 문자 위에. 컨테이너는 Honda CB125에서 제공됩니다.
• Londebar : 처음부터 용접, 모토 크로스 스타일, 매트 블랙.
나는 원래의 갱신 된 시계 (속도계 및 타코미터)를 남겼습니다. 제 생각에는 매우 적합하고 슈퍼 준비가되어 있습니다. 표시등은 새로운 – LED, 미니멀리스트 – 전면 램프에 장착되어 있습니다.
눈에 띄지 않는 세부 사항이 수정되었으며, 이는 전체의 최종 효과에 크게 영향을 미칩니다.
최종 효과 :
캐릭터 오토바이 – 장식없이 깨끗하고 생생한. 그는 영혼이 있습니다. 그것은 거리에서 주목을 끌고, 훌륭한 장난감이며, 바퀴 뒤의 위치는 편안합니다. 오토바이는 새로운 기계보다 열등하지 않은 가볍고 동적으로 운전합니다. 나는 매일 쉬운 문제없이 일할 수있는 무언가를 만들고 싶었습니다. 그리고 나는 성공했다고 생각합니다.
건축업자를 따르십시오
인스 타 그램 : @jasint_motorkycles
유튜브 : @jasinmomotorcycles2812
사진 작가 : Alexander Jasiński
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