Dodge Varemark의 ‘Charger Outlaw’이름 550 HP Sixpack Muscle Car의 이름

미국 특허 및 상표 사무소 (USPTO)의 신선한 상표 아카이브 (USPTO)는 “무법자”와 “충전기 무법자”가 공식적으로 파이프 라인에 있음을 확인함에 따라 Dodge는 근육 시대의 다음 정체성에 갇힌 것 같습니다. 이 브랜드는 아직 공개적으로 단어를 말하지 않았지만,이 최신 서류는 몇 달 동안 내부자와 딜러가 암시 한 내용을 뒷받침하고 있습니다.

출력이 높은 6pack

Stellantis의 내부 딜러 연결 시스템을 통해 첫 번째 발끝으로, Outlaw Badge는 Dodge의 새로운 이중 터보 차저 6pack 라인업의 일부인 High-Output Hurricane i6에 직접 연결되어 있다고 가정합니다. 기본 출력 변형은 GT 욕조를 전달하는 반면, 무법자는 최상위 선반 성능 사양을 위해 예약되어 있습니다.
초기 숫자가 정확한 경우 550 마력과 521lb-ft 토크를 살펴 보겠습니다. 오래된 근육 공식과 달리 New Outlaw는 선택 가능한 백 드라이브 모드를 갖춘 표준 4 륜 구동을 포함하여 성능이 트랙션과 전통을 저글링함에 따라 점점 더 익숙한 기능입니다.

근육 브랜딩, 다시 시작

“무법자”이름은 Dodge의 새로운 영역을 표시합니다. 그것은 레트로 리콜이나 hellcat offshoot가 아닙니다 – 그것은 완전히 신선한 것입니다. 그리고 최근 대립 유전자 충전기 Daytona R/T의 플러그를 뽑은 Dodge와 함께, 금지를 전략적 재설정으로 보지 않는 것은 어렵습니다. 연소로 돌아 가기, 드라마로 돌아 가지만 피부 아래 현대식 차도가 있습니다.
허리케인 i6은 Dodge의 V8 설정의 대부분을 대체 할 예정이지만, 새로운 Hemi 중심 충전기가 여전히 작품에있을 수 있으며, Dodge는 그의 구식 천둥을 완전히 포기할 준비가되어 있지 않다는 것을 시사합니다. 무법자는 결국 브랜드의 피벗으로 상징적으로 두 시대를 늘릴 수 있지만 여전히 도전자가 눈썹을 올릴 수있는 사양의 종류를 포장하고 있습니다.

설정 : AWD, 터보 파워 및 그 이름

무법자의 파워 트레인은 허리케인 i6을 Dodge의 4 세대 8 단 880re 자동 변속기와 짝을 이룰 것으로 예상됩니다. 초기 보고서에 따르면 AWD 설정은 습한 날씨 신뢰로 매일 운전할 수있는 반면, 백 드라이브 모드는 순수 주의자에게 익숙한 재미있는 재미를 줄 것입니다.
아직 이미지 나 엠블럼 디자인이 없지만 상표는 “무법자”및 “충전기 무법자”가 액세서리 나 휠 덮개가 아닌 전체 차량 사용을 위해 지정되었음을 확인합니다. 분명히, Dodge는 이것을 던진 스페셜 에디션이 아니라 초석 정체성으로 본다.

충전기의 상속에 맞는 곳

충전기 이름이 풀 사이즈 세단, 쿠페 또는 드래그 스트립 영웅으로 기억하든 무게를 전달한다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 60 년대부터 2000 년대의 으르렁 거리는 4 개월에 이르기까지 Dodge의 근육 자동차 이야기는 길고 종종 스캔들입니다. 그런 다음 무법자는 다음 장이됩니다.이 장은 터보 정화에 대한 원시 변위를 다루지 만 위치를 단단히 그대로 유지하는 것을 목표로합니다.
이것은 닷지 (Dodge)로, V8 이후 세계에서 자체 용어로 항해합니다. 여기에는 조용한 EV가 없습니다. 배지 엔지니어링이 없습니다. 단지 새로운 배지, 많은 수 및 근육 차가 죽지 않았다는 신호입니다. 단지 더 똑똑해집니다.

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