DACIA Rebocation : ABS & ESP는 Duster와 함께 실패 할 수 있습니다

Dacia Duster Recup (2025) : ABS 및 ESP의 문제

2025 년 6 월, Dacia는 워크샵을 위해 전 세계적으로 3000 개의 Duster에게 전화를 걸었습니다. 독일에서는 1250 개의 사본이 영향을받습니다. 그 이유는 연방 자동차 운송 당국 (KBA)의 리콜 데이터베이스에서 볼 수 있듯이 리어 ABS 케이블 문자열의 기술적 부족입니다. 구체적으로, 케이블은 타이어 측면에 페인트 할 수 있으며, 최악의 경우 보안 관련 도움말 시스템 ABS 및 ESP의 고장으로 이어집니다.

2024 년 6 월 19 일부터 9 월 3 일까지 생산 된 모든 휠 드라이브가있는 사본 만 영향을받습니다. 지금까지 결함으로 직접 발생하는 생산자에게는 재산이나 개인 상해가 알려져 있지 않습니다. 그럼에도 불구하고 Dacia는 차량을 제어하도록 조언합니다. Haller : 계약 워크숍에 문의하거나 Dacia Germany에 문의하십시오. 제조업체는 인출 코드 “0EGV”를 할당했습니다. KBA는 기준 번호 “15066R”에 따라 KBA에 의해 모니터링됩니다.
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리콜에서 행동하는 방법 (비디오) :

Dacia Jogger Recall (2025)

Dacia Jogger는 2022 년 이후로 제공되었으며, 루마니아 자동차 제조업체의 소형 밴은 2025 년 2 월 이후 처음으로 취소되었습니다. 독일의 전세계 5,600 대의 차량에 영향을 미치며, 1,000 개가 넘는 사본이 리콜의 영향을받습니다. 이들은 2024 년까지 생산 된 차량입니다. 장착 오류로 인해 수생 크래킹 나사 뒷면의 관절 결함으로 인해 뒷바퀴가 풀릴 수 있습니다. 결과적으로, 이는 차량을 통한 통제력 상실과 관련된 사고 위험이 증가 할 수 있습니다.

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장착 오류에 따라 : 리어 액슬 레그는 주어진 토크에 끌리지 않았을 수 있습니다. 따라서 트랙션만으로는 충분하지 못하고 게임이 발생할 수 있으며 최악의 경우 자전거가 풀려납니다. Dacia 스피커에 따르면, 이것의 확률은 매우 낮지 만 8 개의 비슷한 나사는 확실성과 교환됩니다. 지금까지 사건은 발생하지 않았습니다.

또한 흥미로운 점 :

Haller : 영향을받는 차량 내부에서 KBA는 Dacia Hotline에 연락하거나 계약 워크숍을 방문하도록 요청 받았습니다. 나사는 30 분 안에 무료로 교체됩니다. Federal Motor Transport Authority (KBA)는 “14712r”에 대한 리콜을 표시하며, 자동차 제조업체는 내부 코드 “0EKB”를 사용합니다.