CRAFT의 정확한 경우 : BMW R80 Café Racer of 46works
템플릿이 없습니다 맞춤형 오토바이 워크숍을 시작합니다. 일부는 엠포 리움으로 가득 차 있습니다. 후면 후면의 기계공과 생산자, 집 앞면은 하나의 원점으로 상품과 커피를 제공합니다. 그러나 다른 사람들은 고독한 장인들이 조용히 그들의 공예를 완성한 외로운 피난처입니다.
이것은 시로 나키의 주요 건축업자가 시작한 길입니다. 전설적인 일본의 Sue Ritmo Sereno의 전 창립자 인 그는 현재 그의 가정 워크숍에서 46 개의 작품으로 활동하고 있습니다. Nakami-San은 예약을 통해서만 방문객들을 즐겁게하며 아름다운 가구, 자전거 및 자동차를 만들기 위해 시간을 바칩니다.
주말에, 시로는 츠쿠브 레이싱 서클을 깨뜨리는 것을 발견하거나 집을 둘러싼 수많은 꼬인 산악 도로로 길을 깨뜨립니다. 그가 제작 한 기계는 매우 기능적이며 클래식 오토바이 경주에 대한 광범위한 경험을 이끌어 내고 노력하지 않습니다.
1987 년 BMW R80 Racer는 그의 최신 작품 인 Shiro와 같은 맛이 좋은 고객을 위해 지어졌습니다. “그는 일본의 평판이 좋은 건축가”라고 그는 말합니다. “그의 주문은 흑인, 단순하고 아름다운 주자 카페를위한 것이 었습니다. 도쿄 마을에서 많은 사람들이 운전하고 있기 때문에 나는이 자전거가 구불 구불 한 도로에서 재미 있고 일상 생활에서 사용하기 쉽도록 설계했습니다.”
고객의 요구는 BMW R80 797 CC 엔진을 제공 할 수있는 것보다 더 많은 것을 요구 했으므로 Shiro는 Siebenrock 실린더와 피스톤으로 1,000cc로 용량을 밀었습니다. 탄수화물은 K & N 필터가 장착 된 한 쌍의 Keihin FCR 품목으로 교체되었으며, 공기 프레임에 남은 공간에는 맞춤형 배터리 서랍이 채워졌습니다. 미묘한 세련된 악센트가있는 신선한 검은 결말 덕분에 엔진은 새롭게 보입니다.
배기 시스템에는 Signature 46Works : Titan 헤더가 있습니다. 파이프는 복서에 반대하는 헤드에서 내려가 엔진 아래에 연결하고 타이탄의 소란스러운 타원형 머플러 위로 나갑니다.
그런 다음 Shiro는 업그레이드 된 서스펜션 구성 요소로 현대에 BMW R80을 당겼습니다. 회전은 Ducati Multistrada 1000D의 Öhlins 유닛을 거꾸로하고 있으며, 검은 색이 짧아지고 재분배되고 양극화됩니다. 그것들은 적응 된 스티어링 스템과 정렬 된 멀티스트라드 요크에 의해 유지됩니다.
논란의 여지가없는 Öhlins 충격이 뒤로 물러 났고 그 원격 저장소는 알루미늄 캐리어에 보관되었습니다. R80 재고 18 인치는 새로운 것에 의해 유지되고 처리되었습니다 Dunlop TT100 gp 타이어. Shiro는 또한 OEM 드럼 브레이크가 뒷면에 작동하면서 브 렘 보 브레이크 턱과 햇볕이 잘 드는 디스크를 장착했습니다.
상단에서 Shiro는 마운팅 탱크 캐리어를 수정하여 코너를 조정 한 다음 플라스틱 강화 섬유의 새로운 꼬리를 만들었습니다. 관형 알루미늄 팟 도어는 내부 블레이드를 조정하면서 꼬리를지지합니다. 십자가에 못 박힌 눈부신에 화를 낸 좌석은 후면 팔의 처분 섹션을 발견하기 위해 점프했습니다.
수제 알루미늄 진흙은 앞바퀴 위에 있으며 현대적인 디자인으로 전체 진동에 현대적인 가장자리를 더합니다. Drops Design Works는 전통적인 BMW에 의해서만 강조되는 큰 검은 색의 고전적인 작업으로 신체를 취급했습니다.
세부 사항에 대한 Shir의 강박 관념은 재 설계된 BMW 조종석에 반영됩니다. 먼저, 그는 원래 클램프로 남아있는 위 멍에에 구멍을 채웠다. 그런 다음 그는 얇은 곡선 리피를 상단 가장자리에 추가하여 새로운 Motogadget Speedo 자전거를 사용하여 단단한 피팅을 만듭니다.
클립 핸들에는 Brembo 컨트롤, OEM 스타일 스위치, 새로운 그립 및 46works 미러가 장착되어 있습니다. 조명은 모두 안내되며, 배선은 새로운 충전 시스템과 유로 모터 전기의 코일과 함께 새롭습니다. 우아한 수제 풋 컨트롤은 Shir의 수동 작업에 대해 더 많이 보여 주며 왼쪽 일정은 배기 행거로 두 배가되었습니다.
이 BMW R80 Café Racer는 완벽한 실루엣을 줄일뿐만 아니라 미니멀리스트 블랙 비즈니스에서 세련되고 원시 금속 마감에 반대합니다. 시로는“나는이 자전거를 전반적인 균형과 세부 사항에 중점을 둔 자전거를 만들었다”고 덧붙였다. [88 lbs] BMW에서.
“또한 큰 회로와 좌석 높이가 낮아 도시에서는 매우 쉽게 사용하기 쉽지만 구불 구불 한 도로에서 운전하는 것은 매우 재미 있습니다.”
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