Byd의 획기적인 기술은 Tesla -Superchargers가 느리게 보이게 만듭니다

세계 최대의 전기 자동차 제조업체 중 하나 인 Byd는 EV 소유자의 충전 시간을 크게 줄일 수있는 획기적인 충전 플랫폼을 발표했습니다. 1,000 킬로와트 (KW)의 충전 속도를 가리킬 수있는 새로운 시스템은 가솔린 차량을 급유하는 데 걸리는 시간으로 단 5 분의 EV 배터리를 재충전 할 것을 약속합니다.

이 메시지는 회사 창립자 Wang Chuanfu가 기술의 잠재력을 자세히 설명한 Byds Shenzhen 본사의 라이브 스트리밍 행사에서 나왔습니다. Wang은 “사용자의 충전 불안을 완전히 해결하기 위해 휘발유 차량의 급유 시간만큼 짧은 전기 자동차의 충전 시간을 만드는 목표를 추구하고있다”고 Wang은 말했다.

Teslas Superchargers의 두 배 빠른

Byd의 새로운 충전 플랫폼은 Tesla의 최신 슈퍼 차저를 최대 500kW까지 두 배나 빠르게 자랑합니다. 이는 EV 충전 기술에서 크게 도약하며 광범위한 EV 채택 -충전 편의성에 가장 큰 장애물 중 하나를 다룹니다. BYDS 시스템은 5 분의 세금으로 최대 400km (249 마일) 운전 범위를 제공하여 EV 소유권 경험에 잠재적으로 혁명을 일으킬 수 있습니다.

새로운 플랫폼은 Byds L Sedan과 Tang L SUV에서 데뷔합니다. 이 모델은 회사의 높은 속도 충전 능력으로부터 가장 먼저 혜택을받을 것입니다.

확장을 지원하는 충전 네트워크 구축

이 새로운 기술을 보완하기 위해 BYD는 또한 중국 전역에 4,000 개의 울트라 프랫 충전소 네트워크를 구축 할 계획을 발표했습니다. 이는 자동차 제조업체가 테슬라의 접근 방식을 연상시키는 단계 인 자체 충전 인프라를 개발하기 위해 처음으로 노력한 것입니다. 지금까지 BYD 차량 소유자는 주로 타사 충전소 또는 경쟁 자동차 제조업체가 주도하는 사람들에 의존했습니다.

야심 찬 메시지에도 불구하고 BYD는 아직 충전 네트워크를 출시하는 데 필요한 타임 라인이나 투자를 게시하지 않았습니다. 그러나 중국은 세계 최대의 EV 시장이기 때문에 이러한 인프라의 확장은 BYD의 지배력을 강화하고 충전 편의를위한 새로운 표준을 설정할 수 있습니다.

시장 반응과 경쟁 환경

이 발표는 주가를 4.1%상승시키고 홍콩 증권 거래소에서 기록적인 기록에 도달했습니다. 투자자들은 새로운 기술을 주요 경쟁 우위로보고 Tesla, Nio 및 Li Auto와 같은 라이벌에 대한 BYD의 입장을 강화합니다.

한편, 테슬라는 판매 감소와 투자자 문제가 증가하는 동안 통제권이 증가하고 있습니다. 이 회사의 점유율은 2025 년 44% 감소했으며, Elon Musk의 논란이 많은 정치적 약속과 장기 자율적 차량 기술을 제공하기위한 투쟁에 의해 악화되었습니다. Byd의 새로운 과급 기능은 2014 년 이후 EV 충전 인프라의 글로벌 리더 인 Tesla에 대한 압력을 더욱 강화할 수 있습니다.

마지막 생각

BYD의 5 분 충전 기술이 대규모로 판명되면 전 세계 전기 자동차 채택의 전환점을 표시 할 수 있습니다. 가장 큰 장애물 길이의 충전 시간 -Cunn EV 중 하나를 제거함으로써 소비자에게 더욱 매력적이되어 휘발유 구동 차량에서 전 세계적으로의 전환이 가속화됩니다. 다른 자동차 제조업체가 시간이 지나면 따라갈 것인지, 지금까지 Byd는 초고속 EV 충전의 미래에 대한 강력한 사례를 만듭니다.

출처 참조