BYD는 새로운 PHEV가 124 마일 EV 순위 범위로 렉스 봉기를 이길 것이라고 말했습니다.

BYD 프라이머는 약. 200km (124 마일) 만 전기 범위와 150kW 이상의 빠른 속도로 빠른 충전 능력.

“향후 2 년”으로 인해 중국 거인 (Badged DM-I) 의이 새로운 세대의 PHEV는 라이벌보다 EV 역할을 할 수있는 능력이 훨씬 더 크다.

현재 영국 시장에서 가장 긴 전기 시리즈는 폭스 바겐 골프 이브리드가 제공하는 88 마일이며, BED의 최고는 Seal U가 제공하는 77 마일입니다. 18kW에서만 청구 할 수 있습니다.

“우리의 목표는 실제로 EV를 사용하는 사람들이 매일 사용하는 것입니다. [mode]그러나 장거리를 원한다면 청구 할 기회가 주어지면 무언가를 자유롭게 할 수있는 자유가 있습니다.”Bed의 공연 부사장 Stella Li는 말했습니다.

현재 DM-I 시스템은 BYD의 블레이드 배터리 기술과 결합합니다. XIAYUN PHEV 사용을 위해 특별히 설계되었으며 세계 최고의 열 효율이 있다고 주장합니다.

Byd의 유럽 특별 고문 인 Alfredo Altavilla는 “Phev는 생산자들을위한 새로운 전장이되었을 때 개발이 다가오고 있다고 설명했다.”

Altavilla는 회사가 “우리는 DM-I에 가까운 기술을 가진 사람을 실제로 보지 못하기 때문에 EV 법률의 광범위한 휴식을 활용하는 데 가장 적합하다고 생각합니다.

“35-45km 만있는 경우 [22-28 miles] EV와 같은 범위에서, 당신은 기본적으로 플러그가있는 내부 연소 엔진입니다. ” 그렇기 때문에 많은 제조업체가 이제 범위를 가진 플러그인 하이브리드 기술에 더 가까워 지려고 노력하고 있습니다. “

이 제조업체에는 Ford, Leap Engine, Lotus 및 Volkswagen이 포함됩니다. 중국에서 점점 더 인기있는 Range-Extender (REX)는 본질적으로 작은 휘발유 연소 엔진 형태의 온보드 에너지 생성기가있는 EV입니다.

Leapmotor의 해외 최고 책임자는 최근 Autocar에 렉스 자동차가 유럽에 “좋은 임시 솔루션”이며 PHEV보다 더 나은 “우수한 일시적 솔루션”이라고 PHEV보다 우수하다고 말했다.“.

알타 빌라 “자동차를 사용하는 세 가지 다른 방법을 가질 수 있기 때문에 PHEV와 반대되는 PHEV와는”확실히 우수 “입니다. 엔진에서 필요한 전력의 양에 따라 결정입니다. [whereas] 렉스는 항상 어떤 식 으로든 행동합니다.”