BMW M3 GT : 가장 날카로운 E36로가는 길에!

희귀 한 특수 모델을 가진 자동차 팬으로 무엇을하고 있습니까? 달리거나 치워? E36 세대에 대한 BMW M3 GT의 경우 356 배만 지어 졌을 때 단 하나의 대답 만있을 수 있습니다. 쿠페는 실행되기를 원합니다! 섀시 번호에 따르면,이 이미지에 나와있는 BMW 그룹 클래식의 사본은 사전 세리즈 모델 중 하나이며 코모 호수에서 그의 집으로 돌아갈 것입니다. 잘 알려진 바와 같이, 알프스와 곡선 시골 도로와 좁은 산 패스의 매력적인 조합은 시작과 마무리 사이에 있습니다.

출발 전에도 모터 스포츠에 들어갈 수 있습니다. 어떤 날개 위치가 가장 좋을까요? 더 많은 다운 포스 또는 높은 최고 속도가 필요합니까? GT 여행자는 선택권이 있기 때문에 : 프론트 스포일러의 립을 조정할 수 있습니다. 리어 스포일러를 증가시키기 위해 (물론 레이싱 트랙에서만 …) 스페이서는 1995 년에 포함되었으며, 발과 날개 사이에 비교적 쉽게 사용할 수 있습니다. GT는 무게 절약을 위해 알루미늄 문을 주었다. Swealers, Dead 및 Spiegel은 M3- GT 특이 적 특성이 시트 아래에서 계속 변경되지 않았습니다.
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bmw m3 check in weating (비디오) :

클래식 자동차의 BMW M3 GT (E36)

예를 들어, Amaretta 스포츠 시트에는 멕시코 그란에 Nappa Leather Railway가 제공됩니다. 내부의 탄소 섬유 장치는 “BMW Motorsport”문자가있는 조수석 앞에서 차량의 독점 성을 나타냅니다. BMW M3 GT는 레이싱을위한 기본 모델을위한 것이 었으며, 그와도 마찬가지입니다. 당신은 실제 레이서처럼 느끼기 위해 인테리어에서 거의 더욱 타협하지 않는 저축 프로그램을 원했습니다. 스포티 한 스트램과 그 주변의 친숙한 사람들은 일반적인 3 시리즈 쿠페를 연상시킵니다.

뷰 백은 두 가지로 나뉩니다. 리어 스포일러는 내부 미러의 이미지를 가로 질러 밀어냅니다. 그러나이 경우, 이것은 귀찮게하지 않으며 영감을줍니다! 그리고 우리가 이미 BMW M3의 특수 모델에 대해 이야기하고 있다면, 뷰는 물론 보닛 아래로 이동해야합니다. 1995 년 초, 유형 S50B30의 3.0-L-in-line 6 기통은 여전히 ​​E36 세대와 함께 도입되었으며, 이는 이미 M3에서 다음 3.2ER (S50B32)의 짧은 흡기 파이프가 장착되어 있습니다. 변경된 소프트웨어 튜닝과 함께 295 마력 (217kW)은 이제 286 마력 (210kW) (시리즈 M3)으로 인한 것입니다.

BMW-M 팬을위한 액세서리 :

5.9 초 ~ 100km / h

공장에 따르면, 잠재적 인 영역은 시리즈 M3보다 더 빠른 다른 속도의 0에서 100 km/ti 5.9 SA로 다양합니다. 이 경우 최고 속도가 250km/h로 제한된다는 사실은 덜 방해되어야합니다. 우리는 우리 앞의 마일에 훨씬 더 가속도를 경험하고 강력한 포효 바 노스 엔진의 소리를 즐기고 싶습니다. 우리는 코모 호수를 따라 산책하는 것을 좋아하지만 도로에서 처음 몇 미터를 기다리고 있습니다. 가스 발은 이미 오른쪽 페달로 불안한 연주를하고 있으며 엔진은 즉시 시작될 수 있다고 부드럽게 발표합니다.

우리는 마지막 장소 표시를 통과합니다. 전체 스로틀에서 타코미터의 바늘이 빨리 흐르면 5 개의 코스가 놀랍게도 정확하게 삽입 될 수 있습니다. 우리는 정말 20 세 이상 차에 앉아 있습니까? 3900 번의 여행에서 323 nm의 최대 토크가 마감됩니다. 기본 M3의 경우 3600 rpm입니다 (그러나 강도는 조금 줄어 듭니다). 최대 성능은 7000 회전에서 사용할 수 있습니다. 속도로 공급 된 6 마리의 카일 린더는 운전의 기쁨에 관한 노래를 부릅니다. BMW는 7.9 L ~ 100km로 당시 BMW M3 GT의 소비는 120km/h의 일정한 것으로 밝혔다. 세 번째 혼합물에서는 9.1 l이어야합니다. 여기 알프스에서 다 보스와 이치글 사이에서 우리는 그것에서 크게 제거됩니다.

또한 흥미로운 점 :

많은 M3 GT의 거주지는 불확실합니다

BMW M3 GT는 곡선에서 정확히 속도를 늦출 수 있으며 강하게 밀어 넣을 수 있습니다. 공포의 짧은 순간 : 엔진이 울립니다. 아니, 이것은 그들의 초원에 반추 동물의 소 벨입니다! GT는 스위스에서 좋은 손에 달려 있습니다. 스위스 스위스 코드 : 내부, 높은 성능 -Cars가 M3를 때리고 있습니다. 우리는 Subaru Impreza WRX, Mitsubishi Lancer Evo 또는 기타 3s를 여권으로 뛰어 다니고 있습니다. 우리의 길은 겨울 부분의 한가운데에 이어지지 만 눈은 계절 외부의 산 꼭대기에서만 볼 수 있습니다. 때때로, 알파인자가 전문가의 엄지 손가락 : 길가 내부. 래커와 스포일러 공개 GT : 특수 모델에서 유일하게 사용 가능한 색상은 공식적으로 “British Racing Green”(Color Code 312)이라고 불립니다. BMW는 사람들에게 350 번 GT를 가져 왔습니다. 하나는 판매되지 않은은 M3 GT를 포함하여 6 개의 다른 (사전 시리즈) 샘플에 대해 이야기합니다.

M3 GT -Register (www.m3gtregister.com)는 모든 차량의 거주지 -229 대의 차가 등록되는 위치를 이해하려고합니다. 이 개요는 희귀 한 특수 모델이 무엇을 취했는지를 보여줍니다. 많은 자동차가 실제로 경주 용 자동차로 변모합니다. 다른 사람들은 튜닝 프로젝트의 기초로 취해졌습니다. 그리고 원래 상태로 유지할 수있는 몇 가지 사본이 있습니다. 오늘날, 그들은 강력한 일상으로 도로에 있거나 공중에 공기가 켜진 4 개의 벽에 보호 된 차고 금이 있습니다.

BMW M3 GT 쿠페의 기술 데이터