Audi A3 2025 장기 테스트
전기 자동차에서는 찾을 수없는 토크 지연을 조정 한 후에도 여전히 알려져 있으며 148bhp 의이 2.0 리터 4 기통 엔진은 완벽하게 괜찮습니다.
토요일 오후에 서쪽에서 런던 동부로 매우 느린 여행을했을 때, 시끄럽지 만 디젤은 그런 종류의 직업을 위해 만들어지지 않았으며 용서할 수없는 느낌이 들지 않았습니다.
(주로) 경험을 정상화하는 모든 것과 마찬가지로, 하나는 A3에서 몇 개월입니다. 나는 그것이 처음에 그것이 유사하다고 느꼈다는 것을 거의 기억하지 못합니다 (노트북의 하늘에 감사드립니다). 그러나이 차는 지금 늙어 가고 있습니다. 2020 년에 출시되었고 2024 년에는 성형 수술이 시작되었습니다.
실질적으로 모든 자동차 제조업체와 마찬가지로, Audi는 EV 개발 속도를 높이기 위해 노력을 기울이고 내부 연소 운동 차량을 닙으로 똑딱 거리고 때때로 꽂아 두었습니다.
비즈니스 관점에서 지식이 풍부한 것 같습니다. 주변에 갈 돈이 너무 많아서 EV를 원하지 않거나 일부 시장에서 기회가 거의없는 사람들에게 여전히 호소 할 수 있습니다.
노화 기능 중 일부에도 불구하고 A3을 칭찬 할 것이 많습니다. District Green Paint (내가 이전에 뚜렷한 녹색이라고 불렀습니다. 독자 Richard를 지적 한 덕분에)는 현대적으로 느껴지고 S- 라인 트렌드의 흰색과 검은 색 배지 세부 사항은 크롬보다 유행하고 훨씬 좋아 보입니다.
법적으로 필요한 모든 ADA 기능은 삽질이지만 일부 라이벌보다 적을 수 있습니다. 나는 내 전화를 충전하고, Sat-Nav에 Apple CarPlay를 사용하고, 라디오를 듣고, 추운 날에 내 부랑자를 따뜻하게하고 편안하고 유용한 공간에서 A에서 B로 가질 수 있습니다.
무엇을 더 필요로 할 수 있습니까? 이 A3이 새로운 EVS와 우주 시대 내부의 세계에서 치아에서 오래 느끼는 것은 의심의 여지가 없습니다. 비교는 모든 것입니다. 그러나 지금까지의 시간 동안,이 차는 물론 드라이브 라인 선호도에 따라 누구나해야 할 것만 큼 최신 상태를 느낍니다.
마지막으로 업데이트
10 년에서 2 년으로 돌아가서 Audi A3은 일상적인 자동차를위한 약간의 포셔 주류 선택이었습니다.