Audi는 다음 주에 새로운 A6을 전시하고 있습니다
[UPDATE] Audi는 새로운 A6 Avant의 티저 이미지를 떨어 뜨 렸으며 A7 Avant라고합니다. 차세대 왜건은 3 월 4 일에 데뷔합니다. 원본 기사는 다음과 같습니다.
오래 가지 못했습니다.
2023 년 3 월, 아우디는 가스 차량을 전기 자동차와 더 잘 구별하기위한 새로운 이름 제도 계획을 발표했습니다. EVS는 동일한 숫자를 사용해야하는 반면, 내연 기관이있는 모델은 홀수를 사용하도록 설정되었습니다. 다음 A7이 A6의 보상으로 발표 된 지난 11 월 명명법은 여전히 매우 살아있었습니다. 이제 독일 럭셔리 브랜드는 이전 차량 이름 전략으로 돌아갑니다.
앞으로 숫자는 다시 구동선의 유형이 아닌 차량 크기를 엄격하게 언급 할 것입니다. 전체 전기 모델과의 내연 운동 차량을 구별하기 위해 다음 접미사 중 하나가 포함됩니다 : 가솔린 용 TFSI, 플러그인 하이브리드 용 TFSIE, 디젤 용 TDI 및 EVS에서 EVS에서 EVS가 포함됩니다. 더 나은 차별화를 위해 Audi는 세단, 아방 또는 스포츠백 등 신체 스타일의 유형을 나타내는 접미사를 고수합니다.
우리는 모두 Audi가 처음에 명명 전략을 변경해서는 안된다는 것에 동의 할 수 있습니다. 또한 드라이브 라인의 출력을 기반으로 혼란스러운 이름 배열을 구현해서는 안됩니다. 사람들은 어떻게 즉시 “55 TFSI”또는 “40 TDI”를 식별해야합니까? 다행히도, 이상한 이중 디지털 이름 지정 체계도 사라졌습니다. 캐딜락은 비슷한 아이디어를 가지고 있었지만 모델을 구별하기 위해 토크 숫자를 사용했습니다. 미국 브랜드 임에도 불구하고 파운드 피트 대신 Newton Meter와 함께 가기로 결정했습니다.
Audi A6 Avant의 차세대 Motor1
차세대 A6은 Audi의 새/오래된 이름 지정 양식을 사용하는 최초의 모델이 될 것입니다. A7로 리디렉션되어야했지만 더 이상은 아닙니다. 3 월 4 일에 연소 엔진이있는 갱신 된 모델이 초연되어 순수한 전기 A6 E-Tron 옆에 있습니다. 새로운 RS6 Avant가 작업 중이지만 플러그인 하이브리드 V-6에 유리하게 V-8을 떨어 뜨릴 것이라는 걱정이 있습니다.
아우디는 크로스 오버에 “A”와 “Q”를 계속 사용할 것입니다. 그러나 A1과 Q2가 수명주기가 끝날 때 중단되므로 각 카테고리에서 가장 작은 모델은 세트 -UP에서 제거됩니다. 이 전략은 미래에 나타날 모델에만 해당 될 것이므로 기존 차량의 이름이 바뀌지 않을 것입니다. 따라서 새로운 A5는 A4 이름으로 돌아 가지 않습니다.
4 개의 고리를 가진 회사는 2033 년까지 순수하게 전기로 가려고했지만, 사람들이 내부 연소 엔진으로 자동차를 포기하지 않으려는 것을 깨닫고 나서 이제는 “유연한”상태로 남아 있습니다.
