Yamaha XT600 Vindo- 자전거 바운드

Esquinit Garage의 VMX 스타일 XT600…

1984 년에 야마하 (Yamaha)는 XT600을 선보였다. 사이클의 세계1984 년 8 월에 원래 XT600을 테스트 한 결과, 새로운 자전거 결합 기동성 Nimble Street가 단단한 오프로드로 잘게 잘린 것을 발견했습니다.

“XT는 훌륭한 특별한 연구원을 만듭니다. 스트림을 통해 무너지고, 가파른 언덕을 올라가고, 좋은 클립의 부드러운 회전을 둘러 볼 것입니다.” –CW

이것은 XT600 디자인의 증거로 20 년 동안 생산 상태가 남아있어서 상대적으로 거의 변화가 거의 없습니다. 자전거는 거의 100km / h에 도달 할 수 있었으며,이 엔진이 갱신하기 전에 60,000 마일을 작동시키는 것은 드문 일이 아닙니다.

이 ’85 XT600은 친구에게서 나옵니다 제드 패트릭 오리 냐 ~의 에스키나이트 차고필리핀에 위치하고 있습니다. 그의 좋은 친구 인 사마 드 메사 (Sama de Mesa)를 위해 지어진 자전거는 빈티지 스타일 ( “Vinduro”)에서 더 가볍고 단순한 엔듀로가 많은 부분이없는 연골 기증자로 변형되었으며, 70 년대의 향수로 쏟아졌습니다.

이 XT에는 이제 DT100 탱크, 후속 Podoquir, 수제 측면 패널, 사용자 정의 시트, 모토 크로스 타이어, Renthal Rods 및 기타 많은 작은 부품이 포함되어 있습니다. 색상은 상징적 인 속도 샘플의 터치가있는 고전적인 Yamaha Yellow입니다. 그 결과 70 년대의 향수 스타일을 가진 무선 작업 말이되었습니다.

“경기장을 타는 것처럼 순수한 일 -실린더 파워.”

브라보, 제드! 이 잊혀진 이중 스포츠를 매력적이고 재미있는 승차로 바꿔 주셔서 감사합니다! 아래에서 단일 건설과의 전체 인터뷰를 찾을 수 있습니다. 우리는이 재능있는 필리핀 건축업자의 여러 프로젝트를 발표하기를 기대합니다.

XT600 빈티지 엔듀로 : 건축업자 인터뷰

• 양귀비, 모델 및 기증자 자전거의 해는 무엇입니까?

1985. Yamaha XT600.

•이 자전거는 왜 제작 되었습니까?

내 좋은 친구 사마 드 메사를위한 개인 프로젝트.

• 설계 개념은 무엇이며 건축에 영향을 미쳤습니까?

디자이너의 개념은 우리가 누락 된 부품이 많은 자전거를 얻었 기 때문에 빈티지 엔듀로 자전거로 만드는 것입니다. 나는 그에게 DT100 탱크를 넣고 공격적인 MX 타이어를 착용했습니다.

• 자전거에서 수행 한 맞춤형 작업은 무엇입니까?

내가 한 일은 프레임 아래에 커스텀을 만들고 측면 패널을 만들고 좌석을 만들고 스티어링 휠과 같은 부품을 변경했다는 것입니다. 우리는 임대 스티어링 휠을 사용한 다음 고전적인 Yamaha Yellow로 향했습니다.

• 마력, 무게 및/또는 성능 수에 대한 아이디어가 있습니까?

595cc, 46hp, 34 kw @6000rpm SOHC 4Valve, 137kilograms

•이 자전거를 타는 것이 어떤 것인지 말해 줄 수 있습니까?

그것은 경기장을 운전하는 것과 같습니다.

•이 솜씨 중에 특히 자랑스러워하는 일이 있습니까?

내가 자랑스럽게 생각하는 것은 색입니다. 우리는 고전적인 Yamaha 디자인을 복제하는 놀라운 작업을 수행했습니다.

• 감사하고 싶은 사람이 있습니까?

파트너에게 감사하고 싶습니다

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인스 타 그램 : @jedatrickrina
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사진 : Kenn Castro와 Max Hernandez

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