Rezvani Retro RR1은 Porsche 935에 대한 750-HK 공물입니다

Rezvani Retro RR1은 Porsche 935에 대한 750-HK 공물입니다

Rezvani 레트로 브랜스

Rezvani라는 이름이 종으로 울리면 SUV보다 탱크처럼 보이는 하드 코어 군대에서 영감을 얻은 차량을 상기시킬 수 있습니다. 그러나 Rezvani Motors는 Rezvani Retro Division과 약간 더 부드러운 측면을 가지고 있으며, 첫 번째 프로젝트 인 RR1을 공개했습니다. 이름은 자기 설명이며 외모도 마찬가지입니다. 이것은 복원이 아닙니다. 그것은 레트로 용기이며, 클래식처럼 보이도록 현대적인 자동차입니다. 이 경우,이 클래식은 Porsche 935라고 불리는 모터 스포츠 브레드 몬스터입니다. 1976 년에는 Carrera RSR 2.1 Turbo 프로토 타입의 개발로 930 911 터보의 공장 지원 레이싱 버전으로 도착하여 930 터보가 존재하도록 도와주었습니다. 후반 935/77은 경주자가 Aero를 향상시키는 데 도움이되는 “Silhoubu Rules”를 활용하기 위해 경사 코 카로시를 가졌으며, Rezvani는 처음에는 이런 종류의 모양을 고려했지만 고객은 원본의 일관된 외관을 선호했으며 Rezvani는 RR1에갔습니다.

여전히 두 가지 변형이 제공되었습니다

레즈 바니 엔진

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Baseret På 992 Porsche 911 (2020-2025), Se Betydeligt Ældre Ud Sine Små runde Forlygter Og Bredere, Det Meste Kulfiberlegeme (Med undtagelse AF Dørene), Tilbyder Rezvani-Retro rr1 Enten en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en ger eten alldre kulfiberlegeme (Med Meste Kulfiberlegeme)을 위해 남자 Gjort til til. PDK-DOBBELTKOLSTRANSMISSIONSMISSIONS OP OP OP OP OP OP OP OP OP OP OP OP OP OP OP OP OP OP OP는 Hestekræfter, Og Kun 50 Eksempler Vil Blive Produceret I Det Samlede Beløb Med Hver Med Sin 섀시 수입니다. 이 첫 번째 예는 캘리포니아 고객으로가는 길에 상징적 인 Martini Life를 차려 입었습니다. 정복은 1970 년대에 경주 포르쉐와 특히 위에서 언급 한 Carrera RSR 프로토 타입 막대 인 상표 파란색 및 적색 색 구성표로 인기가 있었기 때문에 첫 번째 RR1에게 완벽한 선택입니다.

레즈 바니 엔진

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RR1 600을 선택하면 992 카레라 (RWD 또는 AWD)로 시작하여 3.0 리터 더블 터보 플랫 -Six (더 높은 옥탄 연료로 더 높은 옥탄 연료로)에서 91 옥탄에서 약 618 마력을 얻는 반면, Öhlin의 TTX-C-C-C-CHOILOVER는 차량을지면에 더 가깝게 만듭니다. 이 설정은 Carrera GT와 908/03이 이전에 뿌려진 것처럼 목재로 만든 수제 스위치 버튼을 통해 작동하는 수동 기어 박스로 지정할 수 있습니다. RR1 750은 911 터보 S로 반대편에서 시작하여 이름에서 알 수 있듯이 많은 마력을 생산합니다. 물론 이것은 RWD의 가능성없이 PDK 맛으로 만 제공되지만 거리 또는 트랙 서스펜션 중에서 선택할 수 있습니다. RR1 600은 3 초 만에 60km / h에 이루어지고 RR1 750은 2 개로이를 수행하지만 가볍고 RWD, 수동 RR1 600에 대한 호소력은 터보 기반 모델의 가속도보다 클 수 있습니다.

다른 선택

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물론, 내부는 고객의 취향에 적응할 수 있으며, Rezvani는 4,500 달러에 변경 조명이있는 스티어링 휠에 적합하지만 RR1을 얼마나 많이 사용하는지, 트랙에 초점을 맞추는 방법에주의하십시오. 기본 자동차는 $ 195,000에서 시작하며 코일 오버는 8,500 달러, 중앙 잠금 휠 변환은 $ 12,500에 1,500 달러에 달하고 추가로 12,500 달러를 위해 Brembo Six Piston 브레이크를 업그레이드했습니다. Turbo -Fan Hearing Covers는 $ 4,500, PTS 페인트 비용은 $ 8,500, 맞춤형 정복으로 인해 $ 7,500, 스틸 롤러는 $ 5,500를 추가합니다. 일치하는 레이싱 헬멧을 2,750 달러에 주문할 수도 있지만 각 상자를 목록에 교차 시키면 최소 $ 283,000를 소비합니다. 여전히 935 명 이상의 비용이 듭니다.

출처 참조

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