일본 카페 레이서 – 커스텀 혼다 CB550 갱신
1976 년 Honda CB550 K2 Cafe Racer는 빈티지 스타일과 현대 업그레이드의 클래식 조화로 두드러집니다. 그는 기본 엔진을 원본으로 유지했지만 새로운 구성 요소로 갱신했기 때문에이 오토바이는 신중한 갱신과 맛있는 조정을 보여줍니다. 성능의 적응과 디자인 선택의 혼합은 자전거의 원점의 존중을 반영하면서 동시에 개인적인 터치를 가능하게합니다.
교체 스티어링 휠에서 수제 나무 시트에 이르기까지 모든 변화는 기계에서 독특한 것을 나타냅니다. 배기 및 기타 시스템의 업그레이드는 라이딩 경험에 추가되는 반면, 클래식 모양 및 크롬 자전거는 시대에 단단히 뿌리 내립니다. 유지 보수 중에는 모든 것을 원활하게 유지하여 더 많은 타기를 지원합니다.
주요 노력
- Racer Cafe는 빈티지 기능과 적응 된 업그레이드 간의 강력한 균형을 유지합니다.
- 신중한 수정은 스타일, 성능 및 편안함을 향상시킵니다.
- 유지 보수 중에는 외관과 신뢰성을 모두 보존하는 데 도움이됩니다.
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1976 년 Honda CB550 Cafe Racer는 어떻게 커스텀 클래식이 되었습니까?
1960 년대 영국 오토바이 스타일의 영향
1960 년대 초반의 고전적인 영국 카페의 외모와 느낌은이 건축에 큰 영향을 미쳤습니다. 주인은 시대를 존경하고 1976 년 Honda CB550에서 자신의 정신을 소개하는 것을 목표로했습니다. 4 개의 K & N AirPods, 경영의 제로 견인 및 빈티지 엠블럼과 같은 선거는 원래의 스타일을 반영하기 위해 가져 왔지만 개인적인 차례로 제공되었습니다.
주요 영감 :
- 깨끗한 라인과 미니멀리스트 디자인
- 헤드 램프 비자 및 총알 신호와 같은 크롬 악센트
- 진주 흰색과 크롬 안감의 특징적인 색상
- 빈티지가 영국 자전거로 돌아온다는 소리와 느낌
자전거의 건축업자에 대한 개인적 애착
이 Honda CB550은 오토바이 프로젝트 이상입니다. 소유자는 엔진을 갱신하고 주요 부품을 업그레이드했으며 가장 중요한 기능을 추가했습니다. 아프리카 마호가니로 만든 맞춤식 좌석은 한때 살았던 크리스 크래프트 카벌레의 오래된 배에서 발견되는 나무에 해당합니다.
개인적인 손길에는 다음이 포함됩니다.
- 손 -마호가니의 나머지 부분에서 시트와 프론트 리조트
- 집에서 만든 벽지 한 안전 패드
- 독특한 부품을 강조하기 위해 잎의 황금빛 금박
- 업그레이드 및 원본 부품의 신중한 선택
| 지역 | 맞춤형 기능 |
|---|---|
| 좌석 | 아프리카 마하곤, 자결 |
| 색상 | 2K 명확한 펄 화이트; 크롬 안감 |
| 배기가스 | Delkevik 4-in-1, Shorty Muffler |
| 전자 장치 | 접이식 스위치, 통합로드 컨트롤 |
이 CB550은 전체 엔진 점검에서 조정 된 목조 주택에 이르기까지 건축업자의 헌신으로 눈에 띄는데, 이는 카페의 개인적인 경주가됩니다.
엔진 및 성능
공장 유닛의 세부 사항
이 오토바이에는 4 개의 실린더 544cc 엔진이 제공됩니다. 위의 지상 카메라를 사용하고 공중에서 식 힙니다. 원래 공장 디자인에는 5 단 수동 변속기와 젖은 클러치가 있습니다.
엔진 갱신
리노베이션 중에 모든 침대, 물개, 물개, 피스톤 및 고리가 교체되었습니다. 다시 조립 된 후, 엔진은 건메탈 코팅으로 끝났습니다. 배기 시스템에는 이제 스테인레스 4-in-1 헤드의 Delkevik과 짧은 머플러가 포함되어 있습니다.
출력 및 구동 정보
| 사양 | 값 |
|---|---|
| 엔진 시프트 | 544ccc |
| 마력 | 50 마력 |
| 순간 | 32 ft-lbs |
| 옮기다 | 5 단 매뉴얼 |
| 연결 | 젖은 |
| 체중 (습식) | £ 450 |
자전거는 최종 드라이브 시스템에 체인을 사용합니다.
연료 시스템 및 공기 흐름 업그레이드
공장 설정은 4 개의 22mm의 육종가를 사용합니다. 원래 에어 프레임은 필터 아래에서 4 개의 K & N으로 교체되었습니다. 이러한 변화는 고전적인 외관을 추가 할뿐만 아니라 엔진으로의 공기 흐름을 향상시킵니다.
서스펜션 및 제동
전면 서스펜션 및 단일 디스크 플러그
오토바이가 사용됩니다 텔레스코픽 유압 포크 35mm 앞면. 이것은 돌출부를 흡수하는 데 도움이되며 끊임없이 운전하고 있습니다. 전원을 멈추기 위해 270mm의 단일 브레이크 앞 바퀴에. 이 페어링은 프론트 엔드에서 우수한 제어 및 안정적인 제동 성능을 제공합니다.
후면 충격 흡수 장치 및 드럼 정지 시스템
후면 자전거가 장착되어 있습니다 이중 충격 미리 조정할 수 있습니다. 이를 통해 다양한 요구 나 부하를 쉽게 설정할 수 있습니다. 뒷바퀴는 a 브레이크 중지합니다.
빠른 세부 사항 :
| 후면 기능 | 유형 |
|---|---|
| 보류 | 이중 충격 (프리로드 adj.) |
| 브레이크 | 북 |
체인 드라이브 설정
그리고 최종 추진 시스템 고전입니다 체인 설정. 이것은 엔진에서 뒷바퀴까지 일반적인 전력 전송 시스템입니다. 신뢰할 수 있고 유지하기 쉽고 자전거 스타일에 적합합니다.
전기 시스템
공장 배선 및 전기 부품
자전거는 자신의 것입니다 공장 배선오래된 스타일 유리 퓨즈를 포함합니다 배터리. 대시의 주요 지표는 첫 번째 오토바이가 건설되었을 때와 마찬가지로 남아 있습니다. 이 자전거는 원래 전기 외관에 더 가깝게 고정되어 기후에 빈티지 뿌리를 제공합니다.
- 보장 : 유리 튜브 스타일
- 배터리: 윈드 번
- 대시 표시기 : 요소
스위치 업데이트 및 전기 개선
일부 컨트롤은 사용과 스타일을 향상시키기 위해 변경되었습니다. 그리고 가벼운 빛, 키가 큰 빔, 스위치 및 연소 모두 전면 조명의 하우징에 배치 된 접이식 스위치로 이동했습니다. 이 업데이트는 스위치 기능을 신속하게 구성하여 맞춤형 카페 레이서 터치를 추가합니다.
| 스위치 기능 | 새로운 위치 | 스위치 유형 |
|---|---|---|
| 가벼운 빛 | 헤드 램프 하우징 | 전환 |
| 높은 빔 | 헤드 램프 하우징 | 전환 |
| 스위치 | 헤드 램프 하우징 | 전환 |
| 점화 | 헤드 램프 하우징 | 전환 |
소형 속도 및 스티어링 휠 스위치
그리고 미니 속도계 앞면은 깨끗하고 단순 할 것이라고 덧붙였다. 핸들은 제로 견인 스트립으로 교체되었으며 혼 버튼과 로터리 신호는 이제 막대에 직접 배치됩니다. 이 설정은 모든 것을 더 깔끔하게 보이며 타는 동안 사용하기 쉽습니다.
- 속도계: 깔끔한 모습을위한 소형 미터
- 스티어링 휠 : 내장 혼 및 신호 버튼이있는 제로 드래그
- 바라보다: 깨끗하고 덜 가득 차고 가볍게 작동합니다
외관과 디자인의 개선
연료와 악센트를위한 상쾌한 탱크
연료 탱크는 원래 모양을 유지했지만 진주 흰색으로 신선한 모양을 얻었습니다. 빈티지 혼다 배지와 접착제 만성 라이닝은 클래식 스타일을 추가합니다. 이 터치는 자전거를 세련되고 고전적인 모습을 보여줍니다.
훌륭한 크롬
전면 조명의 바이저 및 둥근 회전 신호와 같은 추가 크롬 조각이 추가되어 오토바이에 매력적인 빛을 발했습니다. 크롬을 사용하면 빈티지 매력을 향상시키고 다양한 기능이 눈에 띄게됩니다.
| 지역 | 크롬 추가 |
|---|---|
| 헤드 램프 | 크롬 바이저 |
| 신호를 돌리십시오 | 총알 표시기 |
| 탱크 | 안감의 크롬 정의 |
조명과 신호의 독특한 적응
클래식하고 깔끔한 모습을 얻기 위해 새로운 조명 선택이 제공되었습니다. 헤드 램프의 하우징은 이제 런닝 스위치, 하이 빔, 살인 및 연소를 위해 쉽게 제어 할 수 있습니다. 회전 버튼과 뿔은 더 나은 접근 방식을 위해 스티어링 휠로 이동하고 스위치 신호 자체는 총알의 크롬 스타일로 추가 개성을 제공합니다.
나무의 독특한 세부 사항
마하 지니아의 아프리카 사델 적응
안장은 아프리카 마호가니로 만들어졌습니다. 이 나무는 한 번 탑승 한 Chriscraft Cavalere의 자료와 일치하도록 선택되었습니다. 좌석은 수건으로 인해 가장 좋아하는 건축 부분으로 두드러집니다. 자연 패턴과 따뜻한 마호가니 색상은 오토바이 클래식 터치를 제공합니다.
특징:
- 재료: 아프리카 마하곤
- 기술: 손으로
- 영감: Chriscraft Cavalere Wood에 해당합니다
DIY 좌석 베개와 뚜껑
시트 베개와 뚜껑은 프로젝트 “Do Alone”으로 조립됩니다. 미래의 개선으로부터 혜택을 볼 수 있지만 현재 쇠퇴는 정기적으로 운전하기에 충분한 편안함을 제공합니다. 실내 장식이 처리된다는 사실은 개인적으로 외관이 완성 된 개인 자부심 층을 추가합니다.
- 시트는 손으로 만들어지고 붙어 있습니다
- 베개는 라이딩 편안함을 제공합니다
- 간단하지만 효과적인 디자인
금 끝이있는 마하 지니 플레이트
비료의 전면 패널은 또한 추가 마호가니에서 조각되어 있습니다. 추가 스타일의 경우 골드 잎 기술을 사용하여 보드를 장식했습니다. 이 세부 사항은 표준 모델을 가리키는 밝고 매력적인 자전거 색상을 만듭니다.
| 특징 | 설명 |
|---|---|
| 재료 | 아프리카 마하곤 |
| 기술 | 수건, 금 잎 결말 |
| 장소 | 앞 보도 |
| 시각적 영향 | 시공에 생생하고 고전적인 악센트를 추가합니다 |
배기 시스템 업그레이드
스테인레스 스테인레스 스틸 헤드 델크 비크
값비싼 Delkevik 스테인레스 스틸 파이프 4-in-1 원래 배기 가스를 교체했습니다. 이 파이프는 공장 설정에서 배기 연결에 쉽게 연결하기가 더 쉽습니다. 또한이 제작 된 헤드로 오일 필터 하우징에 액세스하고 제거하는 것으로 충분합니다. 이 업그레이드는 현대적인 터치를 추가하지만 여전히 클래식 자전거 스타일에 맞습니다.
소형 공기 플레임
그리고 빛나는 사이클 2.5 인치 짧은 머플러 헤더 끝에 답장을합니다. 이 짧은 머플러는 자전거에 용감한 표정을줍니다. 운전자는 생산하는 깊은 소리의 가격을 책정하여 모든 승차감을 더 편안하게 만듭니다. 이 배기 팁으로 외관과 소리가 향상됩니다.
정기적 인 유지 보수 및 라이딩의 인상
Honda CB550 Cafe Racer는 여러 주요 루틴에 중점을 둡니다. 오래된 스타일 유리 퓨즈와 납 산 배터리를 사용하는 원래 전기 부품으로 작업합니다. 안전한 시작과 안정적인 조명에 중요한 것을 따르십시오.
업그레이드 된 Delkevik 4-Into-1 머플러와 짧은 머플러는 오일 필터 주위에 더 많은 객실이 있기 때문에 오일 교환이 더 쉬워집니다. 정기적 인 점검과 오일의 변화는 유지 보수의 일부이며, 체인의 강화 및 드럼 조건 및 디스크 브레이크를 점검합니다.
이 자전거를 운전하는 것은 독창적이고 적응 된 기능의 혼합입니다. 5 단계 수동 변속기는 습식 클러치를 사용하며 서스펜션은 전면 및 더블 백 블로우에 텔레스코픽 포크가있는 클래식입니다. 원래 라인 표시기와 미니 속도계는 깔끔하게 유지되며 제로 드래그 작동 및 크롬 세부 사항은 경험에 추가됩니다.
주요 유지 보수 작업 :
- 배터리와 퓨즈를 확인하십시오
- 체인을 윤활하고 조정하십시오
- 브레이크를 검토하고 제공하십시오
- 기름을 따르고 필요에 따라 교체하십시오
좌석이나 사이드 레이어와 같이 다과를 사용할 수있는 일부 기능을 사용하더라도 자전거가 여행을 떠날 때마다 승차감이 고전적이고 개인적으로 느껴집니다. 시간이 허용하는 것처럼 자주 타고, 항상 시대와 자전거 자체와의 연결 감을 반환합니다.
마지막 생각과 다음 단계
클래식 오토바이 또는 적응 된 자료에 관심이있는 사람은이 프로젝트에서 영감을 얻을 수 있습니다. 오토바이에는 원래 엔진, 전기 부품 및 탱크가 유지되지만 엄선 된 업그레이드 및 사용자 정의 세부 사항도 포함되어 있습니다.
주요 조정 :
- 신뢰성을위한 갱신 된 엔진 구성 요소
- 향상된 사운드 및 유지 보수 용이성을 위해 업그레이드 된 배기 시스템
- 수제 마호가니 좌석과 독특한 모양을위한 세부 사항
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