페라리 보스 진정한 벨기에 GP Quip로서 Lewis Hamilton ‘엔지니어링 카’

페라리 보스 진정한 벨기에 GP Quip로서 Lewis Hamilton ‘엔지니어링 카’

Fred Vassur는 Lewis Hamilton의 “Car Engineering”을 농담 한 반면 Ferrari 드라이버는 벨기에 그랑프리에서 회복하기 위해 서사시를 타고 10 석을 얻었습니다.

일요일까지 해밀턴은 Spa-Francorchamps Circle에서 절망적 인 시간을 보냈으며, 스프린트 주말에 Q1을 두 배로 제거했습니다.

Lewis Hamilton은 벨기에 GP에서 10 석을 발명했습니다

추가 Thomas Maher보고

그랑프리 예선 16 위를 차지한 페라리는 해밀턴의 설정과 전력 장치를 바꾸어 줄 스트랩 구덩이의 시작을 강요하라는 초대를했습니다.

그러나 형성 서클에서 레이스를 발로했을 때 모든 운전자를 구덩이 테이프로 되돌려 놓은 경주의 통제로 해밀턴은 17 위에 필드의 뒷면에 합류했습니다.

1 시간 이상 지연된 후, 경주는 안전 차량 뒤에서 4 라운드로 시작하여 조건이 경주하기에 충분히 안전한 것으로 간주되기 전에 시작되었습니다.

해밀턴은 필드로 달려 가서 중간 피렐리 타이어 세트를 위해 Circle 12에서 득점했을 때 처음 10 개 앞에서 달렸다. 그는 부드럽게 도박 한 최초의 드라이버였으며 피트 스톱이 경기를하는 동안 7 위에있는 동안 돈을 지불했습니다.

그는 7 위에 그랑프리를 마쳤으며 10 위를 차지했습니다.

Vassur는 Planetf1.com을 포함한 미디어와의 인터뷰에서 해밀턴은 “전력 수준에 관계없이”영국이 일요일에 승리를 거두었 기 때문에 “전력 수준에 관계없이”잘 해냈다 고 말했다.

프랑스 팀장이 농담으로 대답했다. “그는 엔지니어의 차!”

그의 quip에 대한 대답은 “아마도 그는 그 메모 중 하나에 있었을 것입니다.”

해밀턴은 벨기에 그랑프리 주말 전날 페라리의 오래된 인물들과 여러 회의를 가졌을뿐만 아니라 자동차 페라리 F1에서 원하는 것에 대한 문서를 가져 왔음을 발견했습니다.

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Vassur는 또한 Hamilton의 초기 정거장에서 도박 결정에 대해 물었습니다.

“이 상황에 처할 때 약간 도박을해야한다는 전략이었다”고 그는 말했다. “상황은 우리가 Inter -ui에서 우리가 크로스 오버와는 거리가 멀다는 것입니다. 인터는 재앙이었고, 완전히 사라졌습니다.

“나는 그것이 적절한시기에 약간의 공격이라고 생각합니다. 우리는 Charles와 매우 가까웠지만 Charles는 교통 체증이 될 것이며, 이는 우리가 Lewis와 함께했습니다.

“진짜 전화라고 생각합니다.”

그는 결정을 내린 “팀”이 “팀과 운전자를 공유하려고하지 말고 항상 집단적 결정이다”고 대답했다.

페라리는 팀이 이전과 같이 보낸 유일한 큰 전화가 아니었고, 페라리는 해밀턴의 차를 파워 유닛뿐만 아니라 설치로 변경하기 위해 파크 페르마의 조건을 방해 할 때 그물에서 네트에서 뽑아 냈습니다.

이것은 해밀턴에 추가 인센티브를 추가 한 반면, 우주에서는 단 몇 대만 5 대의 자동차를 극복했습니다.

Vassur는“Lewis와의 진정한 전화라고 생각합니다. 아마도 당신이 넘어갈 수있는 처음 몇 서클에있을 것이기 때문에 작은 일이 그를 돌아 오는 데 도움이 되었기 때문입니다. “그러면 우리는 러셀이나 알보나를 극복 할 수있는 일반적인 속도가 없었을 수도 있고, 날개와 함께 그들 뒤에 붙어 있었지만 적어도 우리는 P7로 돌아 왔습니다.

“토요일 오후 2시에 선택할 때, 당신은 일요일에 인터뷰를 통해 얼마나 많은 라운드를 할 것인지 전혀 모른다. 그것은 확실히 일종의 도박이며, 나는 그것이 진짜 전화라고 생각한다.”

대체로 팀장은 해밀턴에서 “훌륭한”회복이라고 말했습니다. 그러나 앞으로 팀은 오히려 돌아올 필요를 피하기 위해 더 나은 일을 할 것입니다.

“기분은 좋다”고 말했다. “이것은 분명히 이것이 우리가 Qualy 이후 Lewis에게 기대하는 결과는 아니지만, 오늘날 우리가 매우 잘 응답 한 경주 팀의 삶의 일부라고 생각합니다.

“그러나 루이스는 훌륭한 일을했습니다. 처음에는 궁극적 인 조건에서 매우 공격적이었고, 부다페스트의 서두로 끝날 때까지 알본과 싸울 수있었습니다.

“그리고 나는 그가 그를 위해 좋은 회복이라고 생각하고 그는 너무 효과적 이었지만, 이제 우리는 당신이 연단이나 승리를 달성하려면 처음부터 더 나은 일을해야합니다. 한 번의 세션이 탈출 할 수는 없습니다.

“우리는 다음 주에 한 걸음를 내딛어 야하지만 우리는 모두 같은 방향으로 밀려났습니다.”

다음을 읽으십시오. 결론 벨기에 GP : Verstappen ‘s Goodbye Kiss, 해밀턴의 불쾌한 진실, Piastria’s Zone

출처 참조

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